| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 17

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية a7mednour

    رقم العضوية : 13711

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: not befor first

    السيارة[2]: proton gen 2 2009

    الحالة : a7mednour غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    انا نفس المشكلة عندي برده ... اللمبة بتيجي وتروح اول لما ابطل العربية واريحها مثلا ربع او نص ساعة ... بس مش بتظهر غير على الطرق السريعة ولما اقرص على العربية حبتين في السفر .... بس الغريبة ان اول ما ظهرتلي العربية كانت ما بتنقلش الغيار وكان صوت الماتور عالي اوي على السرعات البطيئة وبعدين يهدى شوية على السرعات العالية ... لسة اول امبارح كنت في الحرفيين ورحت كشفت عند واحد اسمه عسكر فحصها عالكمبيوتر قاللي فلاتر عاوزة تتغير .. وبوجيهات ومش عارف ايه ... اخد 50 جندي في دقيقتان ومشي ... بس لاقيت واحد جنبي عنده جين 2 برده .. لما سالته قاللي انه جاي علشان نفس المشكلة وانها من سنسور كدة موجود في العربية بيخليها بتسحب بنزين جامد بس مش بتاثر على اي حاجة ... عموما انا هروح ان شاء الله مركز عصام صفا واغير الزيت واخليهم يفحصوها هناك افضل ...
    اسف على الاطالة بس سؤال ؟؟ هوة لما البنزين يقرب يخلص بيديني انذار او لمبة بتنور لان عندي مرة فضلت ماشي وما لقيتش الا ان العربية تقلت ووقفت فجاة ... لقيت ان البنزين خلص والحمد لله قدرت ادبر نفسي فزعلت ان ازاي العربية ما عملتش صفارة ولا حاجة ؟؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية moamen_badboy

    رقم العضوية : 89427

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: Gen 2

    الحالة : moamen_badboy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7mednour مشاهدة المشاركة
    بس لاقيت واحد جنبي عنده جين 2 برده .. لما سالته قاللي انه جاي علشان نفس المشكلة وانها من سنسور كدة موجود في العربية بيخليها بتسحب بنزين جامد بس مش بتاثر على اي حاجة ... عموما انا هروح ان شاء الله مركز عصام صفا واغير الزيت واخليهم يفحصوها هناك افضل ...
    اسف على الاطالة
    هو فعلا العربية بتحرق بنزين اكتر من الاول
    يعنى ممكن يكون فعلا السينسور اللى بتقول عليه ده
    ولو روحت لعصام وصفا وحلولك المشكلة يا ريت تقولى عشان انا مش ناوي اروح دلوقتى خالص


  3. #3

    الصورة الرمزية Mohamed.Kader

    رقم العضوية : 31643

    تاريخ التسجيل : 31Jan2009

    المشاركات : 253

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Hram Giza

    السيارة: Kia Sportage 2015

    السيارة[2]: Proton Gen2

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mohamed.Kader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    نحب نعرف بس شويه معلومات من حضرتك
    * العربيه موديل كام لو قبل 2008 في تعديل كان بيتعمل في التوكيل لتخفيض رقم الأوكتان في وحده تحكم العربية (على ما اظن العربيات اللي قبل 2008 كانت بتبقى مظبوطه على 94 حاجه كدا وهنا بيقللوا الرقم دا لــ 92 )
    * العربيه مانيوال ولا أتوماتيك او مانيوال حضرتك واثق أنك بتطلع كويس (العربيه ما بتنتش منك)
    * الموضوع بيحصل معاك بعد التموين من بنزينه معينه يبقى تغيرها أو تغسل التانك بس خالي بالك من موضوع فك التانك دا لأنوا موضوع هم
    * أخر ميعاد كان لتغيير لبوجيهات عدا عليها 20 ألف كم أو سنة

    [marq="3;right;3;scroll"]
    كثرة المفترسات وضع طبيعي لكثرة الفرائس
    [/marq]


  4. #4

    الصورة الرمزية a7mednour

    رقم العضوية : 13711

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: not befor first

    السيارة[2]: proton gen 2 2009

    الحالة : a7mednour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moamen_badboy مشاهدة المشاركة
    هو فعلا العربية بتحرق بنزين اكتر من الاول
    يعنى ممكن يكون فعلا السينسور اللى بتقول عليه ده
    ولو روحت لعصام وصفا وحلولك المشكلة يا ريت تقولى عشان انا مش ناوي اروح دلوقتى خالص
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.kader مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    نحب نعرف بس شويه معلومات من حضرتك
    * العربيه موديل كام لو قبل 2008 في تعديل كان بيتعمل في التوكيل لتخفيض رقم الأوكتان في وحده تحكم العربية (على ما اظن العربيات اللي قبل 2008 كانت بتبقى مظبوطه على 94 حاجه كدا وهنا بيقللوا الرقم دا لــ 92 )
    * العربيه مانيوال ولا أتوماتيك او مانيوال حضرتك واثق أنك بتطلع كويس (العربيه ما بتنتش منك)
    * الموضوع بيحصل معاك بعد التموين من بنزينه معينه يبقى تغيرها أو تغسل التانك بس خالي بالك من موضوع فك التانك دا لأنوا موضوع هم
    * أخر ميعاد كان لتغيير لبوجيهات عدا عليها 20 ألف كم أو سنة
    بعد اذن صاحب الموضوع .. لان المشكلة طبعا واحدة ارد على التشخيص

    انا عربيتي موديل 2009
    العربية اتوماتيك وطلعتها ماشاء الله كويسة ... بس انا بحس انها بتنتش جامد وتعبانة لما اطلع من غير ما اسخن العربية لغاية 90 غير الاول ... بس لما اسخنها واطلع ماشاء الله كويسة...

    مش فاكر الصراحة اخر ميعاد امتى لاني شاريها مستعمله وصاحبها ناسي وانا معتمد اني كمان يومين ان شاء الله رايح عصام صفا اغير الزيت وافحصها من اولها لاخرها واللي عاوز يتغير اغيره

    وان شاء الله مايكونش في مشكلة كبيرة..


  5. #5

    الصورة الرمزية moamen_badboy

    رقم العضوية : 89427

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: Gen 2

    الحالة : moamen_badboy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.kader مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    نحب نعرف بس شويه معلومات من حضرتك
    * العربيه موديل كام لو قبل 2008 في تعديل كان بيتعمل في التوكيل لتخفيض رقم الأوكتان في وحده تحكم العربية (على ما اظن العربيات اللي قبل 2008 كانت بتبقى مظبوطه على 94 حاجه كدا وهنا بيقللوا الرقم دا لــ 92 )
    * العربيه مانيوال ولا أتوماتيك او مانيوال حضرتك واثق أنك بتطلع كويس (العربيه ما بتنتش منك)
    * الموضوع بيحصل معاك بعد التموين من بنزينه معينه يبقى تغيرها أو تغسل التانك بس خالي بالك من موضوع فك التانك دا لأنوا موضوع هم
    * أخر ميعاد كان لتغيير لبوجيهات عدا عليها 20 ألف كم أو سنة
    العربية موديل 2007 ومانيوال
    وانا بصراحة مش عارف ايه رقم الاوكتان ده
    والعربية بتتطلع كويس مفيش مشاكل
    ساعات بس بحس ان فيه نتشه بسيطة بس مش على طول يعنى
    والحوار ده حصل زي ما قولتلك كده بالظبط كنت واقف فى حتة زحمة اكتر من ساعة مش بتحرك قولت ابطل العربية اول ما بطلت الطريق فتح روحت مدور وطالع على طول ..راحت العربية قعدت تنتش كده وحسيت ان هيا هتبطل راحت اللمبة قعدت تنور وتتطفى ومشييت عادي بعديها
    بعديها اللمبة منورة مش عايزة تتطفى
    وبالنسبة للبنزين انا مش بحط بنزين غير من ينزينة واحدة واللى هيا امارات مصر اللى فى المعادى عشان جنب بيتى على طول وعلى ما اعتقد ان هيا بنزينة نضيفة
    والبوجيهات لسه مغيرها قريب مكملتش 5000 كيلو لسه ...غيرتها فى اواخر رمضان كده


  6. #6

    الصورة الرمزية a7mednour

    رقم العضوية : 13711

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 254

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: not befor first

    السيارة[2]: proton gen 2 2009

    الحالة : a7mednour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moamen_badboy مشاهدة المشاركة
    هو فعلا العربية بتحرق بنزين اكتر من الاول
    يعنى ممكن يكون فعلا السينسور اللى بتقول عليه ده
    ولو روحت لعصام وصفا وحلولك المشكلة يا ريت تقولى عشان انا مش ناوي اروح دلوقتى خالص
    ان شاء الله اول ما اروح خلال يومين هرد على حضرتك ... بس تقريبا السنسور ده عبارة عن سلك وفي اخره زي طبات ... الراجل وراهولي وتكلفته كانت 350 جنيه



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-08-2012, 03:34 AM
  2. لمبة chick engine نورت !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    بواسطة sh3sh3 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-04-2012, 12:31 AM
  3. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-04-2012, 09:39 PM
  4. لمبة check engine
    بواسطة samer9272 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 17-01-2011, 03:01 PM
  5. الحقونى لمبة check engine نورت!
    بواسطة houbaz في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-12-2010, 12:39 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2