المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat
عزيزي هاني بك ،
احنا ما وصلناش للبيع ولا الخسارة لا قدر الله ، ولا بنناقش مشاكل الوكيل ، احنا بنتكلم في الفتيس نفسه فنياً مشاكله إيه وعيوبه إيه ومميزاته إيه .
مسهكلة مجموعة الدبرياج دي مشكلة واضحة جداً ، وفعلاً سببها النقل السريع ، واكيد كمان هتزيد مع القرص ، لأن الفتيس دة بصراحة مع الموتور ال-tsi مغري جداً على الجري ، وبالتالي فيه ناس هيخلص معها الإسطوانة على 25 ألف ، لكن في المقابل فيه ناس حتعيش معاها الإسطوانة ييجي 100 ألف ،
على فكرة دة لا يعيب العربية نفسها لأن لو على الطوابير الفئة التالتة من bmw المنوال (316i الشكل الحالي ) بتغير إسطوانة على 60-70 ألف وبرضه إسأل التوكيل :)) ، لكن دي كلها مشاكل مقبولة من ناحية إن الفتيس جديد ، وتصميم الاسطوانة جديد نوعاً ما ، وبيتحسن التصميم مع الوقت ، يعني في الموديلات الاحداث هتلاقي الوضع أحسن وأحسن لحد ما يستقر على أحسن تصميم لإسطوانة الدبرياج ال double .
وصوت الخشانة دة ناتج برضه من النقل بتاع الدبرياج ، وخصوصاً مع الدواستين الهيدروليك إلي ذي ما قلت تسممهم دقيق جداً وممكن يظهر منه مشاكل ، وأعتقد برضه دي التحسينات إلي اتعملت في وحدة الميكاترونيك الجديدة ، وهتفضل كدة فترة لحد ما تستقر .
الخلاصة إن الفتيس دة ذي أي منتج هندسي جديد ابتدى في سنة 2008-2009 مثلاً ، أول سنة تم إنتاج 1000 وحدة منه طلع 100 فيهم مشاكل بأنواع مختلفة ، تاني سنة صلحنا المشاكل ونزلنا 2000 وحدة طلع فيهم 150 وحدة بمشاكل منها متكررة و منها مشاكل جديدة ، وطالت سنة التصميم يتحسن والمشاكل تقل وهكذا لحد ما المنتج يبقى سليم تماماً بعد تقريباً 5-7 سنين وتكون دورة المنتج استقرت . وبعد كدة إلي يظهر يبقى عيوب الصناعة العادية ، ودي بيكون عددها أقل كتييير .
لو عايز مثال على كلامي خد الفتيس بتاع الميجان كمثال ، موديل 2004-2005 (أول الموديل ما نزل ) كان مشاكل وشكاوى منه في النتشة والحاجة دي قد إيه؟ ، وفي 2006 العدد بتاع المشاكل قد إيه ؟ وفي 2010 كنت المشاكل كم ؟ وشوف في 2011 مع الجيل الجديد من نفس الفتيس في الفلونس المشاكل شكلها إيه ؟
الإجابة بإختصار إن العادة بيقل مع الوقت نتيجة تطور التصميم الهندسي وإدخال تعديلات تتواكب مع شكاوي العملاء ، ودة إلي بيفرق شركات أوروبا مثلاً عن سحركات شرق اسيا إن فيه فلوس كتير بتتحط في البحوث لتطوير المنتج لحد ما يطلع أحسن مع أداء أقوى بكتير ، يعني يعمل منتج سابق عصره ويفضل يزبط فيه لحد ما يبقى مناسب لكل الظروف وكل الناس .
تحياتي