شكرا يا استاذ حمزة ع نقل المعلومة
انا اول مرة اعرف الموضوع ده بس جايز تصميم الغطا الداخلي بيقفل عن اخر الخرطة و بعد كده الجزء اللي فوق الخراطة املس فبيسبب ترشيح الزيت مع الحركة و الله اعلم

انا دايما بقفل ع الاخر و مفيش اي ترشيح بس هفضل وراها و اشوف في اي عربية شخص اعرفه ههههههه

بس سؤال ايه اللي جاب سيرة ضميري في الليلة ديه و لا عايزه يطلعلنا تاني مانا اللي هتقرف هههههههه