المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
معروفة أن التكييفات اليابانى (غالبا denso) أفضل من التكييفات الأوروبى (bosch climatronic)
لكن مافكرتش تبص على تأثير التكييف على السحب.. اليابانى بيموت طبعا
شوف اللانسر 1300 بتتدهور مع التكييف.. عملوها 1600 برضه بتتعب من التكييف!
تعالى شوف بقى البولو 1000cc والسيينا 1400cc ... عااااادى جدا التكييف
btw: معظم الصناع الأوروبيين دلوقتى بيجيبوا compressors من denso (الفيات وبعض الأوبل والرينو) +الصنعة فى تقليل حمل التكييف على الموتور..!
+1
الموتور الـ2.0 eco-tec ده خزعبلى مالوش حل!!
والكورولا أصلا عربية فستك مش بتاع جرى وثبات وسواقة رياضية.. اللى بيشترى كورولا عشان التكييف واعادة البيع بس!!:grinder:
+111
سبحان الله يا أخى
واللى يغيظك أن لما تركب الميجانii دى وتسوقها سواقة spirited.. وتركب كورولا أو لانسر أو صنى بعديها... عربيات inferior بكتيييييير عنها, لكن للأسف مش هو ده معيار الطلب !! :angry26:
أنا بس عايز أوضح حاجة:
بصرف النظر عن أن العربيات الأوروبى اتعملت عشان تعيش, والأسيوى disposable :ma:
اللى كان بيضرب بيه المثل (فى الريفيوهات حتى) يقولك اعتماديتها زى العربيات اليابانى بتاع الـ80s والـ90s ... مفيش الكلام ده دلوقتى!!
ويبقى الأوروبى الأفضل خامات والأعلى tech وأداء وأعتمادية لو اتصين كويس. :ok: