| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية koko616

    رقم العضوية : 103673

    تاريخ التسجيل : 14Jun2011

    المشاركات : 360

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Fiat Punto 2009 Classic

    السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT

    دراجة بخارية: لا يجد

    الحالة : koko616 غير متواجد حالياً

    افتراضي العربية بتكركر في الساقعة !!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    معايا لانسر بومة 2007 اوتوماتيك 1300 سي سي

    صحيت انهاردة الصبح في التلج ده عشان اروح الكلية

    دورت العربية و سبتها تسخن و طلعت الفوطة الزفرة عشان المع العربية

    المهم سبتها حوالي ربع ساعة تسخن لحد ما سهم الحرارة بقى في النص

    و كان تانك البنزين عند الربع

    مشيت بالعربية و فجأة ألاقي العربية كل ما ادوس على دواسة البنزين ألاقيها بتتهز او بتترج كده رجة غريبة زي ما يكون بتترعش !!!!!!!!!!!!! و بحس بالرعشة تحت رجلي و في الكرسي و اللي جنبي بيحس بيها

    قولت يمكن عشان البنزين قرب يخلص ... المهم روحت و اخدت محاضراتي و خلصت و طلعت ركبت العربية الاقي الرعشة بتزييييد :\ .... فروحت البيت

    و نزلت بالليل كورس كده و قولت احط بنزين وانا رايح ... ملقتش بنزين .... و وانا راجع اضطريت اروح بنزينة بعيده كده عشان اللمبة كان نورت بتاعت البنزين

    فا روحت و مليت التانك 92

    الاقي الرعشة هي هي و يمكن بتزيييييد و كمان لما اقرص على الدواسة اوي بحس بصوت غريب كده قبل ما صوت الموتور يعلى ... زي ما يكون صوت رجرجة برضه


    و لما امشي على 100 اجي ادوس فرامل الاقي الرعشة بتزيييد اوي و الدركسيون بيتهز

    ايييييييه الحكاية انا خايف و مليش في الميكانيكا اوي :(


  2. #2

    الصورة الرمزية bassem_sams

    رقم العضوية : 8497

    تاريخ التسجيل : 06Apr2008

    المشاركات : 640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: يا مسهل الحال

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem_sams غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اول ما بتدت اقرأ قولت البرد و رجه يمكن زيت لكن انت طبعا شكيت فى بنزين و ممكن يكون هو بس فى اخر سطرين جالى احساس قوى ان موضوع من كاوتش عايز ظبط زوايا و ترصيص هو كاوتش انت ماشى بيه اد ايه
    و فى انتظار اخوة ممكن يفيدوك اكتر منى


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Elgergawy

    رقم العضوية : 82477

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 4,011

    النوع : ذكر

    الاقامة : eltgamo3 eltalet

    السيارة: Lanos I - 1997

    السيارة[2]: Lancer 2000- glx

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : M.Elgergawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koko616 مشاهدة المشاركة
    و لما امشي على 100 اجي ادوس فرامل الاقي الرعشة بتزيييد اوي و الدركسيون بيتهز

    ايييييييه الحكاية انا خايف و مليش في الميكانيكا اوي :(
    دا كدا معناه تنابير

    [img3]http://www.nileup.com/uploads/13458446741.jpg[/img3]
    رحمك الله يا صبحي


  4. #4

    الصورة الرمزية koko616

    رقم العضوية : 103673

    تاريخ التسجيل : 14Jun2011

    المشاركات : 360

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Fiat Punto 2009 Classic

    السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT

    دراجة بخارية: لا يجد

    الحالة : koko616 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem_sams مشاهدة المشاركة
    انا اول ما بتدت اقرأ قولت البرد و رجه يمكن زيت لكن انت طبعا شكيت فى بنزين و ممكن يكون هو بس فى اخر سطرين جالى احساس قوى ان موضوع من كاوتش عايز ظبط زوايا و ترصيص هو كاوتش انت ماشى بيه اد ايه
    و فى انتظار اخوة ممكن يفيدوك اكتر منى
    ماشي بيه 47 كيلو


  5. #5

    الصورة الرمزية koko616

    رقم العضوية : 103673

    تاريخ التسجيل : 14Jun2011

    المشاركات : 360

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Fiat Punto 2009 Classic

    السيارة[2]: Lancer Puma 2007 AT

    دراجة بخارية: لا يجد

    الحالة : koko616 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الجرجاوي مشاهدة المشاركة
    دا كدا معناه تنابير
    المفروض اني احدد انهي عيب ازاى ؟؟؟


  6. #6

    الصورة الرمزية bassem_sams

    رقم العضوية : 8497

    تاريخ التسجيل : 06Apr2008

    المشاركات : 640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: يا مسهل الحال

    السيارة[2]: لانسر

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem_sams غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن حضرتك تروح لميكانيكىيكشف على تيل فرامل و طنابير لأن احتمال كبير تكون هى زى ما استاذ محمد الجرجاوى قال و لو طلع منها يبقى خلاص ممكن تعمل خرط لطنابير او تغيرها و لو طلعت سليمه يبقى تروح تكشف على كاوتش و زوايا لأن افتكر كده انت ممكن تحتاج تغير كاوتش او تبدلهم لأن يستحسن تغير كاوتش من 40 الف الى 60 الف


  7. #7

    الصورة الرمزية M.Elgergawy

    رقم العضوية : 82477

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 4,011

    النوع : ذكر

    الاقامة : eltgamo3 eltalet

    السيارة: Lanos I - 1997

    السيارة[2]: Lancer 2000- glx

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : M.Elgergawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وانت بتدوس فرامل وحسيت برعشة تحت رجلك والدريسكسيون دي كدا على طول من غير تفكير تنابير ودي ترجع لانك بتسيب التيل على الآخر خالص ولو كدا غيرهم بلاش الخرط وبالنسبة للكاوتش لو دا كاوتش الفابريكة ( التورانزا ) ممكن يكمل معاك لغاية 70 الف وممكن اكتر وبردوا حسب الطرق بتاعتك وطمنا عملت ايه وممكن بردوا تبص على الزوايا زي ما استاذ باسم قال

    [img3]http://www.nileup.com/uploads/13458446741.jpg[/img3]
    رحمك الله يا صبحي


  8. #8

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت شايل ترموستات الكوعة؟


  9. #9

    الصورة الرمزية egyptiandiver

    رقم العضوية : 78189

    تاريخ التسجيل : 21Aug2010

    المشاركات : 2,570

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october

    السيارة: Nissan Sunny 2013

    السيارة[2]: Lanos 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : egyptiandiver غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تيل فرامل و طنابير


  10. #10

    الصورة الرمزية SASA3

    رقم العضوية : 52307

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 1,688

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura CitY

    السيارة: nissan sunny 2015

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1998

    دراجة بخارية: moto regl

    الحالة : SASA3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الجرجاوي مشاهدة المشاركة
    وانت بتدوس فرامل وحسيت برعشة تحت رجلك والدريسكسيون دي كدا على طول من غير تفكير تنابير ودي ترجع لانك بتسيب التيل على الآخر خالص ولو كدا غيرهم بلاش الخرط وبالنسبة للكاوتش لو دا كاوتش الفابريكة ( التورانزا ) ممكن يكمل معاك لغاية 70 الف وممكن اكتر وبردوا حسب الطرق بتاعتك وطمنا عملت ايه وممكن بردوا تبص على الزوايا زي ما استاذ باسم قال
    +1111111111111

    الكلام ده حصل معايا قبل كده و كان فعلا التيل خلص و بدات تاكل فى الطنابير لحد ما اتنحلت و غيرتها باستيراد تانيين و تغير التيل و شكراا عىل كده
    روح بس لعفشجى و خليه يطلع يجرب و هو يقولك على الى فيها و تكون بسيططة ان شاء الله

    [sor2]http://www13.0zz0.com/2012/12/24/19/217090392.jpg[/sor2]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تدوير العربية فى الساقعة
    بواسطة lidosasa في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-12-2012, 04:19 PM
  2. الجيران الساقعة
    بواسطة memoo305 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 01-11-2012, 01:48 AM
  3. العربية بتكركر بعد rpm 3000
    بواسطة beshomilan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-06-2011, 03:01 PM
  4. زجاجات الحاجة الساقعة المعاد تعبئتها
    بواسطة ahmedhilmy في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 01-06-2010, 06:13 PM
  5. هى العربية " فيرنا " بتكركر في الغيار التانى ليه ؟
    بواسطة HeMa1981 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 10-03-2008, 12:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2