كل ال نظام الجديد ان يكون فية break points تنكسر بدرى عشان تمتص الصدمة ..... وبيتقاس مستوى الأمان بمدى تأثر للكابينة مش ب متانة الصاج ... لأن ببساطة لو الصاج غير قابل للألتواء حينقل كل الصدمة للركاب ... وقايم الحماية اللى بعرض الباب الأساسى سليم
رقم العضوية : 103994
تاريخ التسجيل : 17Jun2011
المشاركات : 1,135
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة السادات
السيارة: .
السيارة[2]: انشاء اللة هتكون bmw e30
الحالة :
انت بتتكلم عن السيراتو؟؟؟\
دلوقت الصاج مبقاش مهم؟ ازاي يعني
وبعدين ما الباب كلة قدامك اهو فين قوايم الحماية دي؟؟؟؟
دا القايم العلوي الي بيبق فوق الازاز داخل جوا العربية يعني لو حد قاعد كان طير رقبتة
اية يا جماعة في اية
شوية ونقول لما نلاقي مفيش قوايم حماية نقول الصاج والقوايم مش مهمة المهم الموتور والسواق
ومعلش في سوال ازاي المهم الكبينة هو الكبينة فيها حديد مسلح تاني من جوا؟؟؟
دا هو قشرة الصاج بتاع علبة السمنة من برا ومن والشاسية الخفيف الي باين في القوايم انة صاج كمان ةبهدية البلستك بتاع الفرش
يعني خط الصد الاول الي هو الصاج وبعدية بردو صاج زي ماواضح من الباب ان حتي الباب قوايم بس وبرا صاج ومن النص في حتة صاج مربوط فيها الازاز والاكرة وبعديها الفرش علطول
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
كل ال نظام الجديد ان يكون فية break points تنكسر بدرى عشان تمتص الصدمة ..... وبيتقاس مستوى الأمان بمدى تأثر للكابينة مش ب متانة الصاج ... لأن ببساطة لو الصاج غير قابل للألتواء حينقل كل الصدمة للركاب ... وقايم الحماية اللى بعرض الباب الأساسى سليم
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
ظروف الحادثه بتختلف لو خبط بال330 فى حيطه على 220 هتخروج سليم ؟
لو لا قدر الله عملت حادثه بفنتازيا الصاجها مفيش زايو على سرعه عاليه هيحصل ايه
ال abs و ebd و esb و الايرباجات كل ده علشان و انتا بتعمل الحادثه تساعدك تكون سرعتك اقل ما يكون فا تخرج سليم لانك لو عملت الحادثه على 160 و لا 140 ماهو مهما كانت امكنيات العربيه و كل ده العربيه هتدمر
لاكن الفرق امكنيات امانك انتا جوا العربيه و برضو على 160 و لا 140 ملهاش لازمه
و لكالعربيات دلوقتى بتاخد 5 نجوم هيونداى و فنتازيا
لاكنى الحاجه الوحيده البتخلينى انا متمسك بالامانى متعه السواقه انا بحب و انا سايق اكون مبسوط
ده مش بحسو فى الكورى بصراحه و لا فى اليبانى مش غارف ليها سحر غريب
و ربنا يكفينا شر الحواث يا حبى
كولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها
رقم العضوية : 103994
تاريخ التسجيل : 17Jun2011
المشاركات : 1,135
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة السادات
السيارة: .
السيارة[2]: انشاء اللة هتكون bmw e30
الحالة :
الصور الي هحطها دي مصورها بنفسي
العربية دي بي ام دبليو 325 كابريولية موديل 97
قارن كدا بين القوايم دي وقوايم السيراتو
مع العلم ان الحادثة هي انة بيعدي عربية نقل فا ملحقش يلم نفسة كويس فراحت العربية الي جاية من الناحية التانية طالعة فوق ال بي ام من فوق الكوتشة ودايسة بالعجلة بتاعتها الشمال امامي علي القايم والباب والسواق وراحت مقلوبة
القايم الي اتداس علية اكيد اتفرم
بس بص للقايم التاني كدا؟؟؟؟
الي مش ماسكة اي حاجة غير نفسة
لا ممسوك بسقف ولا قايم تاني ولا باب حتي يتسند علية وقولي ازاي متسحبش واتفطم مع القايم التاني
حتي العارضة الي بين القايمين بتوع الازاز متعوجتش الا من الحتة الي عجلت النقل داست عليها؟؟؟؟
بزمتك ازاي تقارن عربية زي دي عربية نقل محملة داست عليها ومبظش فيها الا الجنظ والقايم والباب وبين عربية هيونداي او كيا او اي حاجة كوري لو ريحت بئيدك عليها تتطبق
اهو دا من العالم الواقعي
لا شغل مصانع ولا دعاية وكلاء
وعلي فكرة الي كان سايق اتوفي لان عجلت النقل داست علية وبالمناسبة النقل كانت سكانيا وكانت محملة حجارة بيضة من الي بيتبني بيها ولو بصيت علي يمين الصورة هتلاقي النقلة مكبوبة علي جمب كدا بيضة
قارن كدا وقولي اية رئيك في قايم مش ساندة الا الهوا ومتحركش من مكانة مع انة كان ممسوك في القايم التاني والتاني اتفرم تحت عجلت النقل
وبين قايم يتقطم نصين وباب ميبقالوش وجود ومخبوط من الجمب مش عربية نقل داست عليها
وتخيل كدا لو عربية نقل الي خبط السيراتو دي كان شكلها هيكون ازاي بالطريقة دي
ومحدش يقولي بئي انت بتتحامل علي الكوري والكوري فخر الصناعة والحجات دي
اهو من الواقع للناس الب بتسمع حواديت التوكيلات هو دا الواقع
رقم العضوية : 103994
تاريخ التسجيل : 17Jun2011
المشاركات : 1,135
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة السادات
السيارة: .
السيارة[2]: انشاء اللة هتكون bmw e30
الحالة :
علي فكرة الغفير كان مفكرني هاخد حاجة من العربية وكان بيعديلي الطريق وهو ماسك البندقية عشان اخاف يعني :)
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
مينفعش ارد لأن ظروف الحادث مختلفة !
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 103994
تاريخ التسجيل : 17Jun2011
المشاركات : 1,135
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة السادات
السيارة: .
السيارة[2]: انشاء اللة هتكون bmw e30
الحالة :
يا كبير دي حادثة اشد ميت مرة من الحادثة بتاعت السيراتو
مختلفة ازاي عيني حادثة البي ام اخف من السيراتو مثلا
اتمني ترد من غير تحيز بس زي ماكنتم بتطالبونا
تفتكر لو سيرانو سيدان مش كابريولية حتي عربية نقل مش محملة حتي طلعت فوقيها زي ال بي ام دي هتيعوج القايم الي النقل داستة بس ولا هتلاقي القوايم ال6 دخلو جوا العربية؟؟؟؟؟
انا بوري حضرتك بس مدي متانة العربيات دي مش اكتر
وعارف انكم بردو مش هتقتنعو بالفرق العظيم بين الكوري والتصنيع الوروبي لان ببساطة في مقولة بتقولك اعطني اعلام بلا ضمير اعطيك شعب بلا وعي
ودي متطبقة في مصر قي كل المجالات ان كانت سياسة او تسويق او اي حاجة
يعني يجي التوكيل ينفخلك في العربية ويحسسك انها مككوك فضائي وهي ولا ليها قيمة
عموما انا بينت وجهت نظري ان حتي قايم واحد من ال بي ام اتحمش قوة جزب القايم التاني لية الي اتعجن تحت عجل النقل وكمان العارضة بتاعت الازاز الي مبين القايمين محصلهاش حاجة
دي اقل واجب لو في عربية كوري كنت لقيت القاين التاني وصب للسواق والمكان الي النقل داستة متسفلت علي الارض
وحصلت واللة بردو سيراتو نبيتي لسة عليها الورق وبتعدي نفس تعديت البي ام وقابلت نقل مرسيدس لونها برتقاني كمان المرسيدس القديم القطش وكانت مش محملة
واللة العظيم 7 في السيراتو ماتم 3 كبار و4 اطفال واتعملهم جنازة واحدة
اللعربية واللة النقل فارم كبوت السيراتو بالكوتشة والكوتشة واصلة لحد التابلوة من جوا والموتور كانة مفيش موتور في العربية كوتشة النقل خلت الكبوت كلة ارتفاعة حوالي 50 سنتي او اقل عن الاسفلت
والحدثة بتاعت السيراتو كانت قبل حادثة ال بي ام ب اسبوعين
وربنا يسترها علي الناس الي راكبة عربيات ورق كدا
رقم العضوية : 97030
تاريخ التسجيل : 30Apr2011
المشاركات : 1,345
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: isa
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: Not interested
الحالة :
الخلاصه أن عمر ماحد هيرضي يقتنع أن في عربيه أرخص من عربيته وممكن تؤدي نفس الغرض في ظروف الاستخدام التقليديه اليوميه والقياده الاكثر واقعيه من السير بسرعات جنونيه....................رأيي أنه ف الشارع وف الاستخدام العملي..(وليس الرياضي)..فإن الفوارق تتقلص بالاخص تحت حاجز ال100ألف بل قد تتفوق الكوريه الاقل سعرا ف بعض الكماليات مما يؤرق مالك الاوروبيه كثيرا..............................لكن فكره التوبيك ده أننا بنتكلم عن عربيه ب 150وماعتقدش ينفع لماأجيب عربيه ب الرقم ده يكون أدائها (سواء سحب أوثبات أوأعتماديه أوأمان)..مينفعش يكون أدائها مخيب مقارنه بنظيرتها الاوروبيه......وهنا الفوارق بتتسع...............
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
يامايكل انا مش متحيز ولا حاجة ! انا الحمد لله راكب عربية ب 143الف (كورى) وكان ممكن اجيب بيهم يابرافو تربو ياليون ياكورولا يافانتازيا كسر زيرو ياجيتا2009 كمان يافلوينس زيرو !!
بس لما حسبتها لقيتها عربية فى الامان واخدة 4 نجوم فىها كل الكماليات وضمانها اعلى من كل الاوروبى اللى فى السوق 5سنين او 100الف ومديانى وسع وحجم وراحة !! لية بقى اضحى بحاجات كتير قصاد انى اجيب عربية اعرف اخد بيها غرزة على 170 وانا مطمن او احتمالية فى حادثة لا قدر الله على سرعة 180 انى انجوا بنسبة 1% اعلى !! الاقدار بيدى الله وقدرك حتشوفوة فى فئة 7 او فيرنا !
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 97030
تاريخ التسجيل : 30Apr2011
المشاركات : 1,345
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: isa
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: Not interested
الحالة :
الخلاصه أن عمر ماحد هيرضي يقتنع أن في عربيه أرخص من عربيته وممكن تؤدي نفس الغرض في ظروف الاستخدام التقليديه اليوميه والقياده الاكثر واقعيه من السير بسرعات جنونيه....................رأيي أنه ف الشارع وف الاستخدام العملي..(وليس الرياضي)..فإن الفوارق تتقلص بالاخص تحت حاجز ال100ألف بل قد تتفوق الكوريه الاقل سعرا ف بعض الكماليات مما يؤرق مالك الاوروبيه كثيرا..............................لكن فكره التوبيك ده أننا بنتكلم عن عربيه ب 150وماعتقدش ينفع لماأجيب عربيه ب الرقم ده يكون أدائها (سواء سحب أوثبات أوأعتماديه أوأمان أو خامات)..مينفعش يكون أدائها مخيب مقارنه بنظيرتها الاوروبيه......وهنا الفوارق بتتسع.................الصناعات الكوريه صممت لتكون البديل الارخص لاالمنافس الأكثر جوده..........ومن الخطأ أن توضع في هذه الفئه السعريه وتشتري علي أنها Top quality.........
المفضلات