لو كده غير العصاية كامله تقريبا ب 100 جنية او 150 عصاية كاملة بالحشو بتاعها وريح دماغك ومصنعية 50
رقم العضوية : 116660
تاريخ التسجيل : 13Nov2011
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوبل فيكترا A 2000 CC
السيارة[2]: سيات ابيزا 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 70235
تاريخ التسجيل : 10May2010
المشاركات : 729
النوع : ذكر
الاقامة : ambaba
السيارة: VW GOLF 2
السيارة[2]: Seat Ibiza VR6
دراجة بخارية: nooooo
الحالة :
لو كده غير العصاية كامله تقريبا ب 100 جنية او 150 عصاية كاملة بالحشو بتاعها وريح دماغك ومصنعية 50
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انا كمان عندي نفس المشكلة
وغلبت فيها
اعتقد فعلا ممكن تكون العصاية فيها انعواج او محدش عارف يظبطها
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 62920
تاريخ التسجيل : 21Feb2010
المشاركات : 825
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: سيات-إيبيزا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
اعتقد ان الموضوع بسيط لو الحكاية تزبيظ بس محتاج مياكنيكي كويس يراجع على كل الغيارات ويظبط أماكنها تمام وجرب الاول ؟
بس يكون بتاع ايبيزا او جولف علشان يبقى عارف ظبطها لانى روحت لواحد من زمان بتاع كله ما كنش ظابطلى الخامس وكان بيجيب التالت ويقولى ده الخماس انت متخيل ..........
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
امبارح انا رايح الشغل من الهرم لمدينة نصر بالفتيس بينقل من الأول للرابع ومفيش خامس
ووانا راجع راجع بيها الفتيس بينقل من الثالث للخامس ومفيش اولاني وتاني
كانت تجربة صعبة بس الذيذ اني كنت ماشي بيها زي الأوتوماتيك لأن معظم الطريق لا يتحمل اكثر من الثالث
انا اتعرفت علي ميكانيكي جديد بتاع فولكس بس هروحله النهاردة انشاء الله ولما يعملها هقولكم التجربة
هو مبدئيا قالي هغيرلك الفبرة والتيش وهشوف لو العصاية نفسها فيها اعوجاج
الملاحظة بتاعتي ان بسمع صوت رنة العصاية طول مانا ماشي ولو هزيت العصاية
ادعولي بالتوفيق
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 115121
تاريخ التسجيل : 08Oct2011
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: سيات ابيزا
السيارة[2]: فيات 127
دراجة بخارية: B.M.W
الحالة :
ربنا يوفقك بس متنساش تقولنا عملت ايه عند الميكانيكى ولو هو فى الهرم وكويس عرفنا عليه وتكسب فينا ثواب
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
تجربتي المريرة
اولا اخويا هو الي قام بالتجربة كتر الف خيره ودة بسبب انشغالي في العمل وطول فترة العمل عندي (من 9 ص الي 10 م)
المهم
اخويا راح للميكانيكي وقعد يحاول مرة و2 و3 و4
وفي النهاية قاله " دة مش تخصصي هبعتك لواحد بتاع فتيس فقط " بردو بتاع فولكس فقط
بتاع الفتيس دة عبارة عن ورشة كبيرة فيها تقريبا جميع التخصصات ماعدا السمكرة والدهان وكلها طبعا فولكس بس
الورشة دي في امبابة عند الموقف (هعرف العنوان بالتفصيل انشاء الله واقولكم)
الرااجل في خلال دقيقة حدد العيب وفك القمع بتاع العصاية وقال لأخويا انها عيب فيبرة (بيسموها حشو الفتيس)
المهم
غير الفيبرة
والحساب
الفيبرة والمصنعية 150 ج
غالي شوية بس مش مشكلة
المهم
اخويا خد العربية وطلع بيها وكلمني وطمني ان الحال تمام والحمدلله
وانا معاه علي التليفون قالي العربية بطلت لوحدها
بيدور مش بدور قالي اقفل وهكلمك
بصراحة انا قلقت وجيه في دماغي اكتر من حاجة زي فيوز الكنترول او قطعت بنزين او طرمبة بنزين او ان الكنترول باظ
ماكدبتش خبر
طلعت من اكتوبر لأمبابة
وصلت عنده الساعة 11 ونص
قالي انه دورها وهيقابلني
طلع العيب من فيشة الموتور بتاعة الدفيرة ودي بتبقي في مقدمة الموتور يمين الفرن
بس المشكلة العربية متلتة (دايرة 3 بوجيه)
روحنا من امبابة لحد الهرم وانا الي سايق
روحت بعدها بكام يوم عند عصام (ميكانيكي الفولكس الأولاني) وطبعا العربية مركونة كل دة
يمين شمال
غير بوجيهات
غير اسلاك البوجيهات
وفي النهاية قالي تجيلي بكرة الصبح احسن عشان انا شاكك يا أما رشاش يا أما صبابات
روحتله فعلا السبت الصبح
كشف عليها وقالي
صبابات بعد ما غير الرشاشات
طلع ان في صباب من الصبابين بتوع السلندر الأولاني مش شغال كويس
في النهاية
العربية بتاكل بنزين بشكل خيالي لدرجة ان الشكمان بيتفتف بنزين وحرقت 10 لتر في حدود 6 او 7 كم
الشكمان دخنته بيضا بس مش اوي وطبعا دخنة مقطعة وصوت الموتور زي صوت البيتلز بالظبط
والمشكلة الجديدة ان الفيشة بتاعة الموتور بقت بتتهز لوحدها وتخلي العربية تبطل ومش بترضي تدور
دي تجربتي المريرة والأخيرة وليست الأولي مع سيارتي العزيزة سيات ابيزا
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 62920
تاريخ التسجيل : 21Feb2010
المشاركات : 825
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: سيات-إيبيزا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
والله يا باشا مش عارف اقولك اية بس انا عارف انها لما بتفتح بتفتح بس فعلا اية علاقة الى انت عملته بالموتور :
بص من الاول كده علاج مشكلة العصاية الجزرى هو تغيير العصاية بالكامل بتتعمل زي ما الاخ تفضل وقالك 150 جنية استيراد بالحشو بتعها وبعد كده تجرب الفتيس لو تمام وما فيش فيه اى مشكلة يبقى خلاص وطبعاً تشيك على زيت الفتيس بالمرة لو طلع فى مشكلة بعد كده ظهرت فى الغيارات يبقى تحل الفتيس كله وتكشف على طقم الدبرياج قدام عينك وتكشف على الفتيس علشان لو الحلة بتاعته فيها اى كسر او تاكل هيتغير وده بيبان لو عندك ونه فى غيار معين من الغيارات هى كل كل الى ممكن يقابلك فى الفتيس واكبر حاجة فيه تغييره انا جايبة استيراد 450 جنية او 500 تقريبا .
اما بقى موضوع الموتور ده الى غريب هل يا ترى الميكانيكي لعب فى حاجة فى الحوض مثلا من بابا انه بيكشف على العربية ولا حاجة مش عارف حاجة غريبة فعلا يا باشا لو عايز النهاية فى الموضوع ده هبعتك عن الميكانيكي الى بتعامل معاه وهو هيكشفلك على الموتور والحوض بكل الى فيه وهيقلوك لعى الخلاصة نظرا لخبرته فى تسقيط مواتير الايبيزا والباسات بكل موديلاتها والجيتا والجولف وتعديل الجولف بكل انوعها كما وده كان بيبقى قدام عينى انا شخصياُ وكمان بيشتغل فى الاودى بيعمل فيها كل حاجة !!!!!!!!!!!!!!!
وربنا يطمنك وابقى طمنا عليك ....
المفضلات