اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
بالنسبة لدورة المياه الداخلة للكربراتير (shock) وظيفتها زي الشفاط العادي، يعني تخلي عربيتك عالية وكأنك دايس بنزين لما تدورها وتكون باردة، ولغادية ما تسخن تلاقي الموتور وطي لوحده... وده موجود معظمه في العربيات الأوروبي عشان الجو البارد أو الشتاء أو لما تدور العربية الصبح، وفي كتالوج الفيليشيا بينصح بعدم تسخين العربية لمدة طويلة في صفحة 36 تحذير بعدم التسخين فترة طويلة.. آسف للإطالة بس على العموم مفيش خطورة كبيرة من إلغاء دورة المياه المتجهة للكربراتير.. بس دايما الواحد بينصح بعدم تغيير تصميم أو نظام موجود.. ومفيش حاجة اسمها ملهاش لازمة وإلا مكانوش يعملوها.. واعتقد إن ممكن حضرتك تشغلها تاني.
شكرا جزيلا علي الرد و انا ان شاء الله هروح للميكانيكي و احاول اشغلها تاني بس لو ممكن حضرتك عارف اسم الجزء الداخل في الكاربراتير (بيوصله المياه) لان ده الجزء اللي حصل فيه مشكله عندي و عشان كده الميكانيكي لغاها وانا كنت لسه جايب العربيه جديد و معرفش حاجه عن اي حاجه في العربيات و شكرا مره تانيه علي اهتمامك