هو انا احب اضيف كام حاجة كدة
اولا لو اتكلمنا فى الطاسات وبم ان حضرتك فضولية وبتحبى تشوفى الجديد والبديل
فى نوع طاسات اعتقد بعض الناس شافتة الى هو لما بتكون ماشى وتقف بالعربية يفضل يلف زى مايكون العجل لسة بيتحرك وفى ناس بعد ماركبت جنوط رجعت تانى جنط الفبريكة علشان تركب الطاسة دة
اما بخصوص الجنوط ودة الاهم فى مواصفات خاصة لاختيار جنط العربية وهى كالاتى
1- لازم يكون وزن الجنط الاسبور الايكون اثقل من جنط الفبريكة الابنسبة 10 % فقط ودة الى مخلى الفرق فى السعر بين الجنط الصينى والاندونيسى والتايوان والتيالند والى الناس مش فاهماة ان كل ما كان نوع الجنط افضل وطبعا سعرة زاد تلاقى وزنة ومقاسات ابعادة معتمدة وبالرغم من كدة بتفرق فى البريفورمنس بتاع العربية كمان يعنى تلاحظ سرعة السيارة بالجنط الحديد الفبريكة 160 وبعد تركيب جنط صينى سبور تبقى 145 او 150 دة فى حالت تركيب نفس مقاس الجنط الفبريكة
فى ناس بتكون فاهمة ويروح عند الراجل يقلة انا عاوز نفس مقاس عربيتى بس ناسى ان وزن الجنط كمان مهم
تقبلو مرورى واكتر حاجة عجبتى صراحة انك بتفكرى فى الناس وعاوزة توفرى ليهم وكمان بتديهم بديل دة كلام جميل