الموضوع: ميتسوبيشى 2012 اتوماتيك 1600 البومة و الفتيس الستب ترونيك

مفيش 2012 بومه يا باشا اصلا وعموما الفتيس التبترونك مفيهوش اى مشاكل بقاله معايا سنه تقريبا زى الفل بس بيعمل صوت زنه صغيره كده زى تحريك زيت كده فى نقلة ال r ده كل اللى فيه وسالت الوكاله قالى ان مفيش اى مشكله من كده ده مجرد تغيير مسار زيت الجير

ألف شكر على اهتمامك يا باشا لكن هوة في بومة 2012 منزلها الوكيل الجديد دايموند موتورز وهتنزل مصر خلال كام يوم و هوة فاتح باب الحجز عليها حالياً بس انا اللي مقلقني موضوع الفتيس الستب ترونيك ده. هل هو موجود في البومة من زمان و اخباره ايه بالمناسبة رقم الوكيل الجديد 16606

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصراوي جدا

اطمن حضرتك ...الفتيس الستيبترونيك الجديد اللي بدأ في موديلات 2010 في البومة ومستمر 2011 و 2012 هو فتيس اوتوماتيك عادي جدا invecs ii لكن يزيد عن العادي ببرنامج كمبيوتر هو الستيبترونيك او في ميتسوبيشي ما يسمى سبورت مود sports mode وهو اجبار الفتيس على التحرك على السرعة المرادة من قائد السيارة. لكن مكونات الفتيس داخليا ابسط كثيرا من الفتيس السابق له cvt واللي كان invecs iii كما هو موضح بالصورة ودي من صور كتالوجات البومة 2009 cvt الصورة العليا و 2010 الصورتين اللي تحت

صيانة الفتيس الجديد سهلة اما فتيس الcvt اذا ما تم قطع السير المعدني داخله فيجب تغيير الفتيس بالكامل ولا يمكن اصلاحه حسب تعليمات ميتسوبيشي اليابان

باشمهندس طارق
بنبقى فعلا سعداء لما بنلاقى مشاركات حضرتك زى زمان
طب هو الفتيس ال invecsii عندوكو فى مصرية زيته بيتغير على 40000 الف زى ال cvt ولا 60000 زى ماهو مكتوب فى الكاتلوج

الباش مهندس طارق افاد و اجاد جزاه الله خيرا فلا اجد ما ازيد بعد استعمالى للستب ترونيك حوالى سنه ممتاز ولا اشعر باى مشكلة

- انا معى لانسر 2010 اشتريتها فى شهر 11 / 2009 بفتيس ستريبترونك
- وعامل بيها 41 الف كم
- العربية والفتيس ممتازين جدا ً

متابع +1111111