الموضوع: عايز اغير من معدني لتخليقي و من نوع لنوع و شوية حاجات فوق بعض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

+111
معظم صناع الزيوت (والمحركات) عندهم نقطة الـ75,000 ميل/ 120,000 كم.. فارقة فـ عمر الموتور عشان الـSeals والـGaskets بتبقى اتضبطت على الزيت الـConventional
أو وسعت زى ما كريم بيقولك..!!

لو استعملت Fully-Synthetic دلوقتى, بصرف النظر انها هتآكل زيت.. كمااااااااااان الزيت مش هيقدر يعمل Lubrication للأجزاء عالية الأحتكاك.. خطر جداااااااااا عبى الموتور..؟؟!!!

استخدم الأنواع الـSynthetic-Blend أو Semi-Synthetic
واحيانا بيقولوا عليها Synthetic-Based..؟!!

دى زى ما بيقولوا رواد صناعة الزيوت: Best of Both Worlds
اللزوجة العالية (وبالتالى الحماية) بتاع الزيوت المعدنية, وكمان الـThermal/ Oxidation Stability بتاع الزيوت التخليقية (أو القدرة على الأحتفاظ بالخواص تحت الـHigh-Shear)..

يعني رأيكم اني استمر استخدم معدني او نصف تخليقي ؟؟ صح ؟؟؟
طب لو حولت لنصف تخليقي هل لازم engine flush و لا عادي اغير بدون اي مشاكل و اغير الفلتر بس

و ايه رأيك في موضوع السيراتيك لو حطيته للمعدني او النصف تخليقي ؟؟