السلام عليكم،
بالعكس باشمهندس ماجد ،،، مع التحكم في عدم فقدان التصاق العجل بالأرض traction control بيحقق تسارع اكبر عن بدون عمل هذه الوظيفة ،،، وعلشان كدة تلاحظ ان النظام الالماني بيفصل بين نظام مساعد ثبات السيارة ESP عن نظام مانع انزلاق العجل traction control وبيتم التحكم في كل نظام منهم على حدة لان ال ESP بيأثر على الأداء الرياضي بصورة سلبية عكس ال traction control.
المفضلات