الموضوع: أخر الأخبار : Gen.2 FaceLift

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed REDA

يعني حينزلولنا high line بس متبدل منة الموتور الcbs بموتور
IAMF
يعني والله انا شايف انها صفقة مش بطالة طالما ان مشكلة السحب
محلولة هنا و هنا
بس برضة نحاول معاهم تاني
جايز يرضخو

بصوا يا جماعة ...

الفرق بين ال CPS و ال IAFM هو الآتى:

CPS is a premium engine where the maximum power and torque produced by CPS is higher than IAFM. CPS improvement is on the cam shaft and intake manifold. However, IAFM improvement is only through intake manifold and IAFM does not have increase in power.

يعنى الفرق بينهم فى القدرة الحصانية والعزم وال Cam shaft اللى معرفش ايه لازمته بالظبط، هل ياترى ال 15 حصان فرق دول مهمين أوى ؟ ، أعتقد لأ ، يكفى إن الموتور الحالى للجين 2 ممتاز ومحدش اشتكى منه ، فعلا مقريتش شكوى عنه غير مشكلة السحب ، فما بالكم بالموتور اتحسن وبقى موفر أكتر فى البنزين + عيب الفجوة اتصلح ، لكن بنفس القدرة الحصانية والعزم للموتور القديم.

أنا بالنسبة لى صراحة مش فارقة معايا الموتور .....

نيجى للمهم فى الليلة دى الفلوس $$$$ + الكماليات ...

دلوقتى الواحد يفكر ايه الكماليات الزيادة اللى هنمتاز بيها عن فئة الميديوم لاين ؟

الموتور هو هو الموتور ...

الكماليات :

- أيرباج للكرسى اللى جنب السائق.
- فرش جلد
- الأوتو كروز (مثبت سرعة)
- عتب من قدام وورا
- ABS & EBD
- حاجة كمان بس مش عارف دى ايه بالظبط Rheostat dimmer

بس ..
فياريت نحسبها صح عشان ميضحكش علينا احنا مش بنرمى فلوس فى الأرض ...


بالنسبة للناس اللى هتشترى مانيوال فمثبت السرعة مش موجود إلا فى الاوتوماتيك بس يعنى أصحاب المانيوال ليهم 5 كماليات زيادة فقط ...

فلو الخمس كماليات دول == 10 آلاف جندى ، أنا بصراحة مش عارف ، شايفهم كتير أوى وبيستكردونا رغم إنها كماليات مهمة (يمكن العتب مش مهم أوى) بس برضه حاسس أننا ممكن نقلل السعر يعنى يبقى سعر المانيوال 90 ألف والأوتوماتيك 95 ألف .....

لو هتنزل الهايلاين كاملة من مجاميعه بالموتور والكماليات وزيادة 10 آلاف جنيه يبقى فل ، هتكون كمان زيادة عن الكماليات والموتور الجديد راكب عربية مفيش غيرك انت و 15 واحد بس راكبينها.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة IslamGen2

بصوا يا جماعة ...

الفرق بين ال CPS و ال IAFM هو الآتى:

CPS is a premium engine where the maximum power and torque produced by CPS is higher than IAFM. CPS improvement is on the cam shaft and intake manifold. However, IAFM improvement is only through intake manifold and IAFM does not have increase in power.

يعنى الفرق بينهم فى القدرة الحصانية والعزم وال Cam shaft اللى معرفش ايه لازمته بالظبط، هل ياترى ال 15 حصان فرق دول مهمين أوى ؟ ، أعتقد لأ ، يكفى إن الموتور الحالى للجين 2 ممتاز ومحدش اشتكى منه ، فعلا مقريتش شكوى عنه غير مشكلة السحب ، فما بالكم بالموتور اتحسن وبقى موفر أكتر فى البنزين + عيب الفجوة اتصلح ، لكن بنفس القدرة الحصانية والعزم للموتور القديم.

أنا بالنسبة لى صراحة مش فارقة معايا الموتور .....

نيجى للمهم فى الليلة دى الفلوس $$$$ + الكماليات ...

دلوقتى الواحد يفكر ايه الكماليات الزيادة اللى هنمتاز بيها عن فئة الميديوم لاين ؟

الموتور هو هو الموتور ...

الكماليات :

- أيرباج للكرسى اللى جنب السائق.
- فرش جلد
- الأوتو كروز (مثبت سرعة)
- عتب من قدام وورا
- ABS & EBD
- حاجة كمان بس مش عارف دى ايه بالظبط Rheostat dimmer

بس ..
فياريت نحسبها صح عشان ميضحكش علينا احنا مش بنرمى فلوس فى الأرض ...


بالنسبة للناس اللى هتشترى مانيوال فمثبت السرعة مش موجود إلا فى الاوتوماتيك بس يعنى أصحاب المانيوال ليهم 5 كماليات زيادة فقط ...

فلو الخمس كماليات دول == 10 آلاف جندى ، أنا بصراحة مش عارف ، شايفهم كتير أوى وبيستكردونا رغم إنها كماليات مهمة (يمكن العتب مش مهم أوى) بس برضه حاسس أننا ممكن نقلل السعر يعنى يبقى سعر المانيوال 90 ألف والأوتوماتيك 95 ألف .....

لو هتنزل الهايلاين كاملة من مجاميعه بالموتور والكماليات وزيادة 10 آلاف جنيه يبقى فل ، هتكون كمان زيادة عن الكماليات والموتور الجديد راكب عربية مفيش غيرك انت و 15 واحد بس راكبينها.

Rheostat dimmer اعتقد ان دة حساس الاضاءة للكاشافات او حساس الوزن للكرسي اللي جنب السائق عشان لاقدر الله لو حصل حادثة ال حساس دة يفهم ان مفيش حد قاعد جنب السواق و يفتح air bag واجدة بس.....

هعتقد برضوة ان انتا معاك حق يا اسلام
لو خالاص مش موافقين الا علي IMAF يبقي 90 الف عنب اوي و يااا مسهل

هو جستز فين يا جماعة

يا جماعة صبراً ، انا هبعت ايميل للمسئول في بروتون عن الشرق الأوسط ، واللي بيتابع معاه استاذ حبيب ، وده بالاتفاق مع استاذ حييب ، وده نص الايميل قبل ما ابعته ، واللي عنده اي تعديل او اضافة يقولها ، بس بسرعه عشان ابعته النهارده

Dear MR. ARIFFIM,

Regarding to the email that you have received from MR. Habib concerning the group want the Gen.2 High-Line, I would like to inform you that I am sameh Hassan, the leader of this group, and that MR. Habib has informed me with your reply that tells that the cost will increases by about 1800 $ for the high-Line , and we accept this increase, BUT I and all the group that over 15 persons will not accept the M/L , and that we want the High-Line as it is with all specifications on your web site and brochure( with CPS, Leather, Spoiler, skirts, ABS, EBD, Rheostat dimmer, sensor, immobilizer, auto cruise, trunk remote, ................. and all other specifications that come with High-Line ), and I would like as a customer and a group leader with a wide relationships that the if High-Line come with the same specifications announced on your web site, it will make a great success in Egypt, the only problem for the Egyptian market is that the customers don't test the new cars until other test them and wait for the reaction if it good then they go and buy, and we offer you to be those who will test the the new Gen.2 Highline in Egypt specially after the quality issues that were in the previous Gen.2 , the matter that I expect that you will appreciate specially that I found a great help and assistance from the Egypt agent specially MR.Habib, But you don't do that, so how it come to reject a free marketing for your product in a huge market like Egypt and adding a new segment for your product, In the mean time we have many other options specially like Hyundai I30 which will cost about 100000 LE , which is approximately the same price for the Gen.2 cps after addition, and as a group we are promised with a discount not less than 5%, so how come that the other agent give us offers and additional option and the ability to book and receive within one weak and the car is present for test drive, and also Mitsubishi lancer, ......etc, On the other hand you polity reject our deal as we will not book rather than the High-Line .


So, now and finally I and my group are waiting your final decision as the time factor is very important to us.

Thanks and Regards

Senior Software Engineer
Sameh Hassan

- حاجة كمان بس مش عارف دى ايه بالظبط Rheostat dimmer

ده زر التحكم في مستوى اضاءة العدادات ..... و شكرا


و بالنسبة للعربية
ربنا يوفقكم إن شاء الله و تتفقوا على حاجة حلوة بس أنا عايز أوضح حاجة ليكم يا جماعة

الفروق في الموتور مش كبيرة بالدرجة
و لو موتور IAFM حل مشكلة العزم القليل على عدد لفات قليل
يبقى خلاص .......... ممتاز

و برضه الوصول لأفضل عرض هو شئ جيد
بس أنا شايف نبرة احباط ..... بلاش احباط و يأس يا رجالة ...
العربية زي الفُل .... و القديمة فُل كمان و إن كان الجديدة فُلين

و ربنا معاكم

تمام يا جستز
ايميل تحفة
و كويس انك قولتله ان احنا اللي حنجرب العربية في مصر
و نعرفها للناس
بس زود حدة
ان ده فيه مخاطرة علينا
و باننا عددنا 15 واحد يعني نمتلك حوالي مليون و نصف جنيه ستتضخ فورا في شركة بروتون
في حالة موافقتهم على العرض
و ومحاسبة للمخاطرة التي سنتعرض لها فنحن نستحق خصم خاص
و ان جميع الشركات تهدي سيارات لتجربتها في العالم اجمع
فليس بالقليل ان نستحق خصم و السيارة التي نريدها
و انه سيتحمل المسؤلية شخصيا في حالة رفضه الموضوع
و اعطه وعد شخصي ان 15 شخص قادرين على ان ياتوا باضعاف ليشتروا هذه السيارة
لاننا موزعون على مصر كلها و هدفنا تعريف الناس بالسيارة الجديدة

المشكلة يا توت ان الكماليات دي متستهلش 10 الاف جنيه زيادة

حد عندو اي تعليق تاني على الايميل ولا ابعت