زي ما تفضل باقي الأعضاء وقالو : 36-33 استهلاك بنزين كويس
32-29 أكتر شوية
30-30 أعلى أستهلاك بس العربية بتبقى زي الملبن ... وما انصحكش تعملو خااااااااالص
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
ضغط 30 أفضل للطرق المصرية
[sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 103886
تاريخ التسجيل : 16Jun2011
المشاركات : 304
النوع : ذكر
الاقامة : Fayoum
السيارة: نيسان صني 2011
السيارة[2]: هيونداي اكسنت
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
زي ما تفضل باقي الأعضاء وقالو : 36-33 استهلاك بنزين كويس
32-29 أكتر شوية
30-30 أعلى أستهلاك بس العربية بتبقى زي الملبن ... وما انصحكش تعملو خااااااااالص
رقم العضوية : 108530
تاريخ التسجيل : 25Jul2011
المشاركات : 7,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: NON
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
مش مهم الكاوتش ماهو كده كده هيتخرم من البلاوى اللى فى الشوارع
[sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
سيدى الفاضل اسمحلى اقولك ان الكلام ده اذا كان ينطبق على النيو اكسنت 2010 او السيريون 2009 لا ينطبق ابداااااااا على النيسان صنى
ورد حضرتك مطابق لردود اى حد باروحله يزبطلى ضغط الكاوتش اول مرة يتعامل مع صنى واقوله 32-29 يبصلى باستغراب ويقولى قصدك 30 بقى .. وارجع واكد عليه وافتحله الباب عشان يقرا المكتوب على تابلوه العربية
وافتكر اننا المصريين الثوار مش هانفهم فى العربية اكتر من اليابانيين اللى صنعوها وواقفين على خطوط تجميعها فى مصنع 6 اكتوبر
Y2Y1500 سابقا
رقم العضوية : 30093
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 373
النوع : ذكر
الاقامة : المحله الكبرى
السيارة: Punto Evo PKG II 2011
السيارة[2]: Toyota Corolla 2007
دراجة بخارية: noooo
الحالة :
36-33 فعلا بحس بالمطبات و النقر جاامد مع العلم انا مش حاطط نيتروجين
ان شاء لو جربت اغير الضغط هاقول تجربتي
اللي عايز اعرفه بأه يا جماعه هو...ايه وحده القياس اللي بنظبط علييها الكاوتش يعني هي بالبار و لا باييه
تقرير مفصل عن الايفو مانيوال باكاج II
http://www.nilemotors.net/Nile/216371-2-1500-a.html
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
أنا مش معترض
طيب مانمشى على الكتالوجات ونريح دماغنا
قبل كده شفت كتالوج تويوتا بيصنف نوع الطرق اللى هتمشى عليها والتظبيط لكل طريق ومش أى ضغط وخلاص ومش أى صيانة
[sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 108530
تاريخ التسجيل : 25Jul2011
المشاركات : 7,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: NON
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 4112
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Sirion2009
السيارة[2]: New Accent 2010
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
المفضلات