| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 60

  1. #11

    الصورة الرمزية original

    رقم العضوية : 4112

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Sirion2009

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : original غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ضغط 30 أفضل للطرق المصرية

    [sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]


  2. #12

    الصورة الرمزية goudamahdy

    رقم العضوية : 103886

    تاريخ التسجيل : 16Jun2011

    المشاركات : 304

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: نيسان صني 2011

    السيارة[2]: هيونداي اكسنت

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : goudamahdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زي ما تفضل باقي الأعضاء وقالو : 36-33 استهلاك بنزين كويس
    32-29 أكتر شوية
    30-30 أعلى أستهلاك بس العربية بتبقى زي الملبن ... وما انصحكش تعملو خااااااااالص


  3. #13

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة original مشاهدة المشاركة
    ضغط 30 أفضل للطرق المصرية
    صح، وبيقلل العمر الافتراضي للكاوتش في الصني


  4. #14

    الصورة الرمزية original

    رقم العضوية : 4112

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Sirion2009

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : original غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش مهم الكاوتش ماهو كده كده هيتخرم من البلاوى اللى فى الشوارع

    [sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]


  5. #15

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة original مشاهدة المشاركة
    ضغط 30 أفضل للطرق المصرية
    سيدى الفاضل اسمحلى اقولك ان الكلام ده اذا كان ينطبق على النيو اكسنت 2010 او السيريون 2009 لا ينطبق ابداااااااا على النيسان صنى
    ورد حضرتك مطابق لردود اى حد باروحله يزبطلى ضغط الكاوتش اول مرة يتعامل مع صنى واقوله 32-29 يبصلى باستغراب ويقولى قصدك 30 بقى .. وارجع واكد عليه وافتحله الباب عشان يقرا المكتوب على تابلوه العربية
    وافتكر اننا المصريين الثوار مش هانفهم فى العربية اكتر من اليابانيين اللى صنعوها وواقفين على خطوط تجميعها فى مصنع 6 اكتوبر

    Y2Y1500 سابقا


  6. #16

    الصورة الرمزية wama1903

    رقم العضوية : 30093

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 373

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحله الكبرى

    السيارة: Punto Evo PKG II 2011

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2007

    دراجة بخارية: noooo

    الحالة : wama1903 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    36-33 فعلا بحس بالمطبات و النقر جاامد مع العلم انا مش حاطط نيتروجين

    ان شاء لو جربت اغير الضغط هاقول تجربتي


    اللي عايز اعرفه بأه يا جماعه هو...ايه وحده القياس اللي بنظبط علييها الكاوتش يعني هي بالبار و لا باييه

    تقرير مفصل عن الايفو مانيوال باكاج II

    http://www.nilemotors.net/Nile/216371-2-1500-a.html


  7. #17

    الصورة الرمزية original

    رقم العضوية : 4112

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Sirion2009

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : original غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مش معترض
    طيب مانمشى على الكتالوجات ونريح دماغنا
    قبل كده شفت كتالوج تويوتا بيصنف نوع الطرق اللى هتمشى عليها والتظبيط لكل طريق ومش أى ضغط وخلاص ومش أى صيانة

    [sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]


  8. #18

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة original مشاهدة المشاركة
    أنا مش معترض
    طيب مانمشى على الكتالوجات ونريح دماغنا
    قبل كده شفت كتالوج تويوتا بيصنف نوع الطرق اللى هتمشى عليها والتظبيط لكل طريق ومش أى ضغط وخلاص ومش أى صيانة
    بس حضرتك ما تنساش إن الصني تقفيل مصري ومصممة للطرق المصرية


  9. #19

    الصورة الرمزية original

    رقم العضوية : 4112

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Sirion2009

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : original غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wama1903 مشاهدة المشاركة
    36-33 فعلا بحس بالمطبات و النقر جاامد مع العلم انا مش حاطط نيتروجين

    ان شاء لو جربت اغير الضغط هاقول تجربتي


    اللي عايز اعرفه بأه يا جماعه هو...ايه وحده القياس اللي بنظبط علييها الكاوتش يعني هي بالبار و لا باييه
    30psi = 2 Bar
    PSI : Pound Per Square Inch

    [sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]


  10. #20

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة original مشاهدة المشاركة
    أنا مش معترض
    طيب مانمشى على الكتالوجات ونريح دماغنا
    قبل كده شفت كتالوج تويوتا بيصنف نوع الطرق اللى هتمشى عليها والتظبيط لكل طريق ومش أى ضغط وخلاص ومش أى صيانة
    طيب ماهو 32-29 او 36-33 ده كلام نيسان وكتالوج العربية !!!

    Y2Y1500 سابقا



 
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أيهم أفضل
    بواسطة yoyhmh في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-11-2012, 11:12 PM
  2. النسبه الصحيحه لضغط الهواء داخل الكاوتش ؟؟
    بواسطة MohabSaeed في المنتدى إطارات
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 29-07-2011, 03:03 AM
  3. أيهم أفضل للكاوتش
    بواسطة م.احمد زكريا في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 05-01-2011, 04:00 AM
  4. أيهم أفضل
    بواسطة bigwarrior في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 26-12-2009, 08:16 AM
  5. أيهم أفضل نوع كاوتش؟
    بواسطة Ahmad في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 23-06-2008, 08:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2