السلام عليكم اولاً ...عاملين ايه فى الحر ده ...!
أما بقى ثانياً فأنا لسة راجع من مشوار للعاشر من رمضان والدنيا كانت برد نار
والطريق وانا رايح كنت ماشى متوسط 130 كم/س والطريق كان رايق ومونسنيش فيه الا عربية bm وعربية هوندا جيل خامس .
المشكلة فى الرجوع بقى الجو كان سقعة جداً ومطرت هناك شوية ونزلت ثلج والعربية بقى معظم الطريق مؤشر الحرارة مش راضى يوصل لمكانه الثابت فى المنتصف وقعد ينزل لدرجة انه وصل فى اوقات لاول علامة بتاعت الـ c .
فقمت مهدى السرعة ونزلت لـ 100 - 110 وبقيت مخنوق جدا علشان الطريق كان جميل ومشجع للجرى بس خفت على العربية من انخفاض حرارتها مع الجرى مع انها كان نفسها تنطلق .

دلوقتى المفروض ان المشكلة هتكون فى ترموستات الكوعة ، ولا يمكن البرد الجامد ده مع السرعة هو السبب .

بس السؤال الأهم اللى بيلح فى دماغى واللى علشانه عملت الموضوع ... هيحصل أيه بجد ومش كلام نظرى لو كنت كملت جرى ومهمنيش نزول مؤشر الحرارة ...؟