| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 47

العرض المتطور

  1. #1

    Youssef.Awad

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmddomar مشاهدة المشاركة
    الله ينور يا أستاذ أحمد ، هي كام تكلفة مسح الطنابير بالليزر في التوكيل ؟ وبالتأكيد ده طبعا أفضل من الخراطه عند الخراط ، سواءً في الجوده أو السعر

    105ج فى اوتوايجيبت ابو رواش

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeznia مشاهدة المشاركة
    ممكن اضيف حاجه
    حالت الكاوتش ممكن تسبب ريجه في الطنابير
    لان الكاوتش مش بيمسك كويس في الاسفلت فبتضطر انك تدوس فرامل اكتر واعنف من الطبيعي
    وده بالظبط اللي حصل معايه اني اتاخرت شويه في تغير الكاوتش
    مركز اوتو ايجبت الوحيد اللي عنده الجهاز ده
    وهم بيقدموا الخدمه دي ب105 جنيه
    والطنابير بترجع زيرو عن تجربه
    وشكرا احمد باشا عالموضوع
    شوفت بقى انا غيرت الكاوتش على 50 الف كم وانت على 60
    انت خرطت الطنابير وغيرت تيل وانا لأ
    ----------------------------
    تسلم يا ابو حميد ع الموضوع الجميل ده وفعلا فيه معلومات غايبة عن كتير من الاعضاء
    واضيف لنصايحك كمان بلاش تتعود ان سواقتك تكون كبس بنزين وفرامل خاصة جوة البلد لأن ده بياكل اجدعها تيل وطنابير

    Y2Y1500 سابقا

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة

  2. #2

    SonaSteel

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    105ج فى اوتوايجيبت ابو رواش



    شوفت بقى انا غيرت الكاوتش على 50 الف كم وانت على 60
    انت خرطت الطنابير وغيرت تيل وانا لأ
    ----------------------------
    تسلم يا ابو حميد ع الموضوع الجميل ده وفعلا فيه معلومات غايبة عن كتير من الاعضاء
    واضيف لنصايحك كمان بلاش تتعود ان سواقتك تكون كبس بنزين وفرامل خاصة جوة البلد لأن ده بياكل اجدعها تيل وطنابير
    ربنا يستر عليك يادكتوووووور ......... قلتلك قبل كده داري علي شمعتك تسيح
    وانت مش مصدق :))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة

  3. #3

    Youssef.Awad

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SonaSteel مشاهدة المشاركة
    ربنا يستر عليك يادكتوووووور ......... قلتلك قبل كده داري علي شمعتك تسيح
    وانت مش مصدق :))
    ربك يسترها يا سحس
    وبعدين قريب باذن الله هادفع تمن جوز مقصات امامى عشان الجلب طلعت مش بتتغير زى التيدا وتمنهم 600ج *2

    Y2Y1500 سابقا

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة

  4. #4

    SonaSteel

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    ربك يسترها يا سحس
    وبعدين قريب باذن الله هادفع تمن جوز مقصات امامى عشان الجلب طلعت مش بتتغير زى التيدا وتمنهم 600ج *2
    لا مش علشان قلتلك تداري علي شمعتك ..... تنغص علينا عيشتنا وتشيلنها هم المقصات يعني ههههههههههههههههههه

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس   مشاركة محذوفة


 
« حصريا .. فيديو شرح فك وتركيب فلتر الهواء لنيسان صنى ونيسان تيدا .. هدية للصقور | الشرح الخفيف في كيفية قراءة كارت التعريف »

المواضيع المتشابهه

  1. الكبالن مالها وماعليها وكيفية التعامل مع اسباب تلفها
    بواسطة gtioo7 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 08-03-2016, 09:40 AM
  2. الطنابير الأمامية فيها ريجة بتعمل رعشة مع الفرامل أمسحها ولا أية
    بواسطة SBkr في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-11-2011, 02:19 PM
  3. سؤال عن كيفية الحفاظ على تيل الفرامل لأطول فترة ممكنة ؟؟
    بواسطة Ali_Abo_Amr في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 07-10-2010, 03:41 AM
  4. اسباب تلف الطنابير ؟؟؟؟
    بواسطة KHALED AYMAN في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 18-05-2010, 08:09 AM
  5. شرح الفرق بين الزيوت العادية والتخليقية وكيفية اختيار المناسب منها
    بواسطة Marwanelbendary في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 79
    آخر مشاركة: 16-03-2010, 03:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

قوانين المنتدى

الساعة الآن 05:02 AM
Powered by vBulletin
vBulletin Skin By: PurevB.com

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2