اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atamim مشاهدة المشاركة
طيب عايز اعرف اى الفرق بين تشغيل المروحة بس على 1 و 2 و 3 و 4

و بين تشغيل المروحة و التكييف مع بعض

لانى ساعات بشغل شوية المروحة بدون تشغيل التكييف

تشغيل المروحة من غير تكييف ،، مش هيشغل الكمبروسور

مش هيطلعلك هوا ساقع ،،

و عشان كده اعتقد انه مالهوش تأثير علي الموتور و برده مالهوش تأثير علي اللي راكب ،،

و اعتقد انها متفرقشي انك تشغل المروحة علي 1 أو 2 أو 3 أو 4

كتحميل علي الموتور ،، لأن دي مجرد سرعة مروحة ،، ملهاش علاقة بدائرة التبريد و الكمبروسور نفسه ،،

و الله أعلم ،، ممكن حد يفيدنا