ياجماعة مفيش أختلاف في وجهات النظر - لأن محركات السيارات الأن أصبحت غير محددة بشركة او ماركة او دولة ودة غالبا في فئة السيارات الإقتصادية امثال الإسبيرانزا والأوكتافيا بمعني هناك مايعرف ب Engine Platform وهو تماثل البنية الأساسية لمجموعة من المحركات مثل تشابة تصميم محركات اللانوس والأفيو والكورسا فجميعهم لهم نفس البنية الأساسية والتصميم ولكن قد يوجد فروق بسيطة متعلقة في نظام ضخ الوقود او خلافة لذلك قد يكون للمحركين نفس التصميم في كل من السيارتين موضع الخلاف وهذا ما شعر بة المهندس في التوكيل وهو دليل فهم وخبرة لأن فعلا قد يكون للمحركين نفس التصميم ولكن يمكن لكل صانع ان يطلب من مورد المحركات مثل جينيرال موتورز حال اللانوس والأفيو والكورسا عمل تعديل ما في الخامات او الحقن او الشحن المحفز او العديد من الأشياء الأخري للوصول لأداء مختلف طبعا بسعر مختلف علي أن يصنع المحرك في خطوط انتاج بالصين او رومانيا او الهند ودة عالميا حاليا عادي ويمكن وضع شعار الشركة مثل شيري او مازدا - يعني ببساطة هناك عدد من الشركات تصمم وتصنع المحركات وعدد آخر لأجهزة التعليق وهكذا لذلك ظهر مايعرف بسيارات متماثلة البنية الأساسية مثل النوبيرا والأوبترا والهيما فاميلي أو الأوكتافيا والجيتا والعديد.
المفضلات