| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 40

  1. #21

    الصورة الرمزية esam_ayad

    رقم العضوية : 117891

    تاريخ التسجيل : 15Dec2011

    المشاركات : 620

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفيه-الكويت

    السيارة: كرولا2006-بعتها

    السيارة[2]: كيا سيراتو SX 2014

    دراجة بخارية: None

    الحالة : esam_ayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea مشاهدة المشاركة
    جزء كبير من كل ماقيل صحيح و للأسف زي ماسبق و قولت قبل كده العربيات اللي بتنزل مصر بتنزل منزوعة الدسم حتي الياباني للأسف و بعض الاوروبي لأن الوكلاء في مصر بينظروا للموضوع نظرة تجارية بحتة و لاتوجد قواعد أو مواصفات في مصر للسيارات بشكل عام اللهم ألا بعض الماركات و الموديلات التي لايستطيع الوكيل اللعب فيها لأن الشركة المصنعة لن تسمح له بذلك خوفا علي أسمها المرتبط بتلك الموديلات

    أما عن الهوندا سيفيك فبالرغم من أن مجال الحديث عنها ليس هنا بهذا الموضوع ألا أني عندما شاهدتها لول مرة و أنا في التوكيل مش عارف ليه حسيت أن هوندا خابت و رجعت ورا 10 سنوات و لا هيا طالت السيفيك و لا حصلت السيتي و نفس الشي في تويوتا اللي بأحبها جدا و ماكنتش أحب أن أركب عربية تانية غيرها لكني متغاظ منهم لأنهم عملوا زي هوندا و رجعوا بشكل عربياتهم 20 سنة لورا

    أما الألنترا فالعربية برغم ماقيل عنها من عيوب و خاصة النسخة اللي بتنزل في مصر ألا أني شايف أنها مظلومة بمقارنتها بالسيفيك أو حتي الفلوانس او الكورولا لأن المقارنة لازم تكون بين الألنترا الجديدة بمحرك gdi و السيارات المذكورة لأن الكماليات ووسائل الامان متوفرة بها و هنا نقدر نقارن بشكل صحيح

    و عموما انا بأطلب من جميع الاخوة المحترمين التمهل في تقييم الألنترا علشان مانظلمهاش أو مانديهاش أكتر من حقها الي ان تاتي لحظة الاختبار و التقييم علي أساس علمي و احترافي كما سبق أن طلبت من ادارة المنتدي بواسطة فريق أختبارات و تقييم متخصص يجري تشكيله حاليا لأن الهدف النهائي هو تقديم التقييم السليم الذي يساعد من يرغب في شراء سيارة جديدة أن يختار و يتخذ القرار السليم
    شكرا لك يا باشمهندس وفي انتظار لجنة التقييم المتخصصه من المنتدي ولكن نرجوكم بسرعه حتي يتم قفل باب النقاش علي السياره دي.


  2. #22

    الصورة الرمزية CryptonX

    رقم العضوية : 842

    تاريخ التسجيل : 01Jun2007

    المشاركات : 5,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Egypt

    السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006

    السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012

    دراجة بخارية: مكواة بخار

    الحالة : CryptonX غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    4400 كم الى الان .
    الحمد الله 0 مشاكل باسثناء موضوع (التاكيهات في الصباح او الCold Start) وبتروح نهائيا بعدها بدقائق.
    والرؤيا الخلفية سيئة نوعا ما.

    الثبات:
    الثبات بالنسبة لي على الملفات 140 كان اقوى سرعة قلبي طاوعني اجيبها على ملفات الاوتوستراد (النادي الاهلي - شيراتون) و محستش في لحظة انها فقدت توازنها .. يمكن الكراسي بس مفيهاش "SUPPORT" كفاية للكتف و الظهر.

    بس المشكلة فعلا ان العربية نوعا ماخفيفة .. يعني ايام التراب الي فاتت و العواصف دي كنت بحس وانا على طريق الاسماعلية فوق ال 140 ان فعلا في هواء جامد عايز يزقني برة الطريق .. متحركتش الحمد الله بس احساس قوي جدا (خصوصا ان الهواء كان في جنب السيارة مش امامي )


    المحرك:
    اداءه ناعم نوعا ما وسلس .. بس ال Kickdown على مرحلتين .. لو دوست دوسة قوية لكن مش للاخر حتحرق على الغيار او حتسقط نقلة واحدة .. و ده بيبقى شبه مرضي بس مش حتطلع من غرزة يعني ..
    لو دست دوسة كاملة لتحت حتسقط نقلتين و حتتحرك بسرعة بس الي استغربتله انها ممكن توصل ل 6500 !! لفة و طبعا صوت غير لطيف بالمرة ... و عامة مش عاجبني صوت المحرك في الحرق ... بفقتد الباليو الغلبانة في الحتة دي :)

    الفتيس:
    مفيش مشاكل بالنسبة لي في الاوتو .. بس المانوال محتاج تعود .. مثلا ... لو حرقت على الاول .. العربية مش حتخليك تفصل ... بمعنى انا عامل حسابي على اني انقل مثلا عند 6200 ... اول ماباجي انقل لو اتاخرت جزء من ثانية حتقنلك هي اوتوماتيك للغيار الثاني .. وانا طبعا مخدتش بالي فبنقل كمان نقلة النتيجة تكون انك فقدت جزء كبير من العزم علشان بقيت تقريبا من الاول للثالث مباشرة ... (وده يمكن عيب تعود مني والله اعلم انا اول سنة اوتو :) )

    العفشة :
    غريبة جدا .. رغم ان الثبات جيدا جدا بالنسبة لي, في حاجة بقى عجيبة انا عملتها نيتروجين و 32 زي مامكتوب .النقر .. الحفر .. اي حاجة لتحت ... ممتازة ! مش بحس بيها بصراحة ..
    بس العكس صحيح ! اي حاجة لفوق حتحس بيها ! مطب - حجر - طوب الخ الخ ..
    الارتفاع كان في 4 في العربية و مطب متوسط والحمد الله رايح جاي عليه مكانش في حاجة

    الكماليات:
    انا معايا للاسف بس الحمد الله برده :) اول فئة اوتو و نسبيا بالنسبة للغبور دي كماليات شاسعة لاول فئة (فوج - باور كهرباء - مالتي - الكاسيت الاصلي - USB/IPOD/AUX - ريموت الاصلي - سنتر - 4 زجاج كهرباء - تحكم كهرباء في الزجاج - كونوصول وسطي خلفي و امامي - 3 انوار + 2 لكل شماسة + عجل 15" بطاسات - حامل نظارة - كومبيوتر رحلات بزراير في المقود - تحكم في اضاءة التابلوه - 6 سماعات (4 امامي و 2 خلفي في الابواب)

    لو قارناها باول فئة في الانترا الموديل القديم او لو فئة في اختها السيراتو .. حتحمد ربنا 100 مرة :)

    الاضاءة : ممتازة اذا كانت امامية او خلفية و مش محتاج لزينون شخصيا.

    الصوت : بالنسبة لي مرضي و فيه BASS كويس و نقاء جيد جدا.

    التكييف: للاسف مجربتوش غير تدفئة و ممتاز لسة في الصيف بقى :)

    اماكن التخزين : درج التابلوه نوعا ما صغير , بس في الابواب مكان ظريف و حامل اكواب في كل باب و 2 في الوسط و 2 في الكونوسل الخلفي و الكونسول الامامي كبير و عميق جدا و بيكفي حاجات كتير و فيه شبك في ظهر الكرسيين الاماميين.

    الوسع و المقصورة : شخصيا بعد الباليو بحس الانترا بالنسبة لي اوتوبيس مش عربية :)



    عامة انا الحمد الله راضي عن اختياري بنسبة 90% و اعتقد لو عدت بالزمن تاني ممكن لو توفر مال اكثر كنت حجيب الالنترا برده بس فئة فيها كماليات اعلى و الحمد الله.


  3. #23

    الصورة الرمزية esam_ayad

    رقم العضوية : 117891

    تاريخ التسجيل : 15Dec2011

    المشاركات : 620

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفيه-الكويت

    السيارة: كرولا2006-بعتها

    السيارة[2]: كيا سيراتو SX 2014

    دراجة بخارية: None

    الحالة : esam_ayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX مشاهدة المشاركة
    4400 كم الى الان .
    الحمد الله 0 مشاكل باسثناء موضوع (التاكيهات في الصباح او الCold Start) وبتروح نهائيا بعدها بدقائق.
    والرؤيا الخلفية سيئة نوعا ما.

    الثبات:
    الثبات بالنسبة لي على الملفات 140 كان اقوى سرعة قلبي طاوعني اجيبها على ملفات الاوتوستراد (النادي الاهلي - شيراتون) و محستش في لحظة انها فقدت توازنها .. يمكن الكراسي بس مفيهاش "SUPPORT" كفاية للكتف و الظهر.

    بس المشكلة فعلا ان العربية نوعا ماخفيفة .. يعني ايام التراب الي فاتت و العواصف دي كنت بحس وانا على طريق الاسماعلية فوق ال 140 ان فعلا في هواء جامد عايز يزقني برة الطريق .. متحركتش الحمد الله بس احساس قوي جدا (خصوصا ان الهواء كان في جنب السيارة مش امامي )


    المحرك:
    اداءه ناعم نوعا ما وسلس .. بس ال Kickdown على مرحلتين .. لو دوست دوسة قوية لكن مش للاخر حتحرق على الغيار او حتسقط نقلة واحدة .. و ده بيبقى شبه مرضي بس مش حتطلع من غرزة يعني ..
    لو دست دوسة كاملة لتحت حتسقط نقلتين و حتتحرك بسرعة بس الي استغربتله انها ممكن توصل ل 6500 !! لفة و طبعا صوت غير لطيف بالمرة ... و عامة مش عاجبني صوت المحرك في الحرق ... بفقتد الباليو الغلبانة في الحتة دي :)

    الفتيس:
    مفيش مشاكل بالنسبة لي في الاوتو .. بس المانوال محتاج تعود .. مثلا ... لو حرقت على الاول .. العربية مش حتخليك تفصل ... بمعنى انا عامل حسابي على اني انقل مثلا عند 6200 ... اول ماباجي انقل لو اتاخرت جزء من ثانية حتقنلك هي اوتوماتيك للغيار الثاني .. وانا طبعا مخدتش بالي فبنقل كمان نقلة النتيجة تكون انك فقدت جزء كبير من العزم علشان بقيت تقريبا من الاول للثالث مباشرة ... (وده يمكن عيب تعود مني والله اعلم انا اول سنة اوتو :) )

    العفشة :
    غريبة جدا .. رغم ان الثبات جيدا جدا بالنسبة لي, في حاجة بقى عجيبة انا عملتها نيتروجين و 32 زي مامكتوب .النقر .. الحفر .. اي حاجة لتحت ... ممتازة ! مش بحس بيها بصراحة ..
    بس العكس صحيح ! اي حاجة لفوق حتحس بيها ! مطب - حجر - طوب الخ الخ ..
    الارتفاع كان في 4 في العربية و مطب متوسط والحمد الله رايح جاي عليه مكانش في حاجة

    الكماليات:
    انا معايا للاسف بس الحمد الله برده :) اول فئة اوتو و نسبيا بالنسبة للغبور دي كماليات شاسعة لاول فئة (فوج - باور كهرباء - مالتي - الكاسيت الاصلي - USB/IPOD/AUX - ريموت الاصلي - سنتر - 4 زجاج كهرباء - تحكم كهرباء في الزجاج - كونوصول وسطي خلفي و امامي - 3 انوار + 2 لكل شماسة + عجل 15" بطاسات - حامل نظارة - كومبيوتر رحلات بزراير في المقود - تحكم في اضاءة التابلوه - 6 سماعات (4 امامي و 2 خلفي في الابواب)

    لو قارناها باول فئة في الانترا الموديل القديم او لو فئة في اختها السيراتو .. حتحمد ربنا 100 مرة :)

    الاضاءة : ممتازة اذا كانت امامية او خلفية و مش محتاج لزينون شخصيا.

    الصوت : بالنسبة لي مرضي و فيه BASS كويس و نقاء جيد جدا.

    التكييف: للاسف مجربتوش غير تدفئة و ممتاز لسة في الصيف بقى :)

    اماكن التخزين : درج التابلوه نوعا ما صغير , بس في الابواب مكان ظريف و حامل اكواب في كل باب و 2 في الوسط و 2 في الكونوسل الخلفي و الكونسول الامامي كبير و عميق جدا و بيكفي حاجات كتير و فيه شبك في ظهر الكرسيين الاماميين.

    الوسع و المقصورة : شخصيا بعد الباليو بحس الانترا بالنسبة لي اوتوبيس مش عربية :)



    عامة انا الحمد الله راضي عن اختياري بنسبة 90% و اعتقد لو عدت بالزمن تاني ممكن لو توفر مال اكثر كنت حجيب الالنترا برده بس فئة فيها كماليات اعلى و الحمد الله.
    شكرا لك أخي الكريم علي تقييمك
    وأنا برضو حسيت بكل اللي انتا كاتبه عنها وأتفق معاك في كل شيء ذكرته لكن أختلف معاك في موضوع المطبات ده لأني لما سقتها حسيت انها كويسه علي المطبات وأخدت بيها يمكن ست أو سبع مطبات مختلفة الأشكال وحسيت انها مريحه_مش عارف بقي علشان هي خليجي ولا ايه؟_


  4. #24

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش فرق بين الخليجى والمصرى نهائيا غير فى السعر والضمان و الكماليات

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  5. #25

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Talking -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX مشاهدة المشاركة
    المحرك:
    لو دست دوسة كاملة لتحت حتسقط نقلتين و حتتحرك بسرعة بس الي استغربتله انها ممكن توصل ل 6500 !! لفة و طبعا صوت غير لطيف بالمرة ... و عامة مش عاجبني صوت المحرك في الحرق ... بفقتد الباليو الغلبانة في الحتة دي :)
    لأ, انسى الـEngine-Note/ Exhaust-Tone بتاع الفيات Fire دى خااااااااالص فـ مواتير الهيونداى-كيا..
    أساسى مالهمش فـ الحته دى, وفعلا صوت مواتير الهيونداى-كيا وحش جدا فـ الحرق و الـRevving
    هو فـ أى حال من الأحوال أفضل من صوت الغسالة بتاع مواتير التويوتا..
    بس ماوصلوش لمرحلة انهم يعرفوا يطلعوا صوت Enthusiastic من المواتير والشكمانات.. زى الـBM والألفا والـSiR هوندا, والـMivec القديم بتاع الميتسو.

    وبعدين دى كانت باليو بموتور SOHC كمان, الأجمد مواتير الـTwin-Cam بتاع الفيات-لانشيا-أبارث.. صوتها Characteristic أوى.. (حتى القديمة).
    ولو ركبت ألفا بموتور 2.0 أو 1.7 Boxer يا كريم.. مستحيـــــــــــل تنسى الصوت ده أبدا, هتعلم عليك طول عمرك..




  6. #26

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  7. #27

    الصورة الرمزية _hema

    رقم العضوية : 80280

    تاريخ التسجيل : 15Sep2010

    المشاركات : 2,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: ربنا يبعت :D

    السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : _hema غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    انا ليا حارى جاب إلنترا 2012 وبعد 3 شهور عايز يبعها

    لان لما اسرته بالكامل بتركب معاه العربيه بتحك فى المطبات

    وكمان قالى ان العربيه فى السرعات العاليه بيحس انو طاير فى الهوا يعنى العربيه خفيفه


    دا طبعاً الكلام اللى سمعتوا منو




    على فكره

    غبوووور الله يسامحه بأه


    منزل منها 18 موديل تقريباً



    وكل موديل يحط فيه ميزه ليها سعر


    وبيغلى بيه سعر العربيه





  8. #28

    الصورة الرمزية esam_ayad

    رقم العضوية : 117891

    تاريخ التسجيل : 15Dec2011

    المشاركات : 620

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفيه-الكويت

    السيارة: كرولا2006-بعتها

    السيارة[2]: كيا سيراتو SX 2014

    دراجة بخارية: None

    الحالة : esam_ayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx مشاهدة المشاركة
    المحرك:
    اداءه ناعم نوعا ما وسلس .. بس ال kickdown على مرحلتين .. لو دوست دوسة قوية لكن مش للاخر حتحرق على الغيار او حتسقط نقلة واحدة .. و ده بيبقى شبه مرضي بس مش حتطلع من غرزة يعني ..
    لو دست دوسة كاملة لتحت حتسقط نقلتين و حتتحرك بسرعة بس الي استغربتله انها ممكن توصل ل 6500 !! لفة و طبعا صوت غير لطيف بالمرة ... و عامة مش عاجبني صوت المحرك في الحرق ... بفقتد الباليو الغلبانة في الحتة دي :)
    علي فكره ياباشا انا عربيتي نيسان ماكسيما وسعة الماتور بتاعها 3000 سي سي ولو دست دوسة كامله الار بي ام بيوصل لـ6000 لفه في الدقيقه لمدة ثواني وبيرجع تاني لوضعه العادي وبحب جدا صوت الماتور كاني داخل سبق مع اني بحس ان الماتور عايز يطلع أحشائة من قوة الضغط علي دواسة البنزين.
    وفي ناس كتير جدا بتحب الصوت ده.


  9. #29

    الصورة الرمزية esam_ayad

    رقم العضوية : 117891

    تاريخ التسجيل : 15Dec2011

    المشاركات : 620

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفيه-الكويت

    السيارة: كرولا2006-بعتها

    السيارة[2]: كيا سيراتو SX 2014

    دراجة بخارية: None

    الحالة : esam_ayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة _hema مشاهدة المشاركة

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    انا ليا حارى جاب إلنترا 2012 وبعد 3 شهور عايز يبعها

    لان لما اسرته بالكامل بتركب معاه العربيه بتحك فى المطبات

    وكمان قالى ان العربيه فى السرعات العاليه بيحس انو طاير فى الهوا يعنى العربيه خفيفه

    دا طبعاً الكلام اللى سمعتوا منو




    والله يا باشا العيب مش في النترا ولا في أي عربيه ,العيب في شوارعنا ومطباتنا الجميله اللي المسؤلين بيتفننو في عمايلها


  10. #30

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة _hema مشاهدة المشاركة

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    انا ليا حارى جاب إلنترا 2012 وبعد 3 شهور عايز يبعها

    لان لما اسرته بالكامل بتركب معاه العربيه بتحك فى المطبات

    وكمان قالى ان العربيه فى السرعات العاليه بيحس انو طاير فى الهوا يعنى العربيه خفيفه


    دا طبعاً الكلام اللى سمعتوا منو




    على فكره

    غبوووور الله يسامحه بأه


    منزل منها 18 موديل تقريباً



    وكل موديل يحط فيه ميزه ليها سعر

    وبيغلى بيه سعر العربيه



    موضوع الثبات ده أقدر و بكل ثقة أقول لك أنه مش صحيح
    و لسه عامل تقرير عن الموضوع ده من يومين و جربت العربية بنفسي علي طريق الاسكندرية / القاهرة الصحراوي وسط هواء شديد و السرعة وصلت الي 180 كم/ساعة بدون مشاكل

    لكن أقدر أقول لك أن بسرعة 140 كم/ساعة مع أقصي شدة للعاصفة اللي كانت موجودة و برضه العربية كانت تحت السيطرة بشكل كامل

    الموضوع اللي بأتكلم عنه أهو :
    http://www.nilemotors.net/Nile/277148-2012.html



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سكودا ستدفع بموديلات جديدة بسعر اقل من 100 الف جنيه خلال شهور
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-03-2012, 05:18 AM
  2. أن صدق ما قبل فمصر الدولة العظمى ستصيح واقعا فى خلال شهور
    بواسطة zkralla في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 31-05-2011, 12:59 PM
  3. تقييم الفيرنا ( فيفا ) بعد أكتر من 10.000 كيلو متر
    بواسطة kind في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 06-11-2009, 01:04 AM
  4. مرسيدس Glk في السعودية بعد شهور من وجودها في مصر
    بواسطة selavota_meda في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 08-12-2008, 01:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2