| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي الوزن "الحمولة" وعلاقته بالسعة اللترية للماتور والتسارع ! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    من فترة كنت في شارع المرغني مع واحد زميلي معاه بومة CVT وقالي تعالى نطلع على المحور نجرب العربيتين مع بعض

    وانا طبعا لاني بحب دايما موضوع شد المكن فصعب اني اقول لحد لاء

    قلتله ماشي وطلعنا المشكلة كان لازم عربية يكون راكب فيها 2 غير السواق وعربية راكب فيها واحد غير السواق !

    في المرة اللى كان معايا واحد وهو راكب معاه 2 فضلت طالع منه لحد 165-170 تقريبا بعدها طلع بفرق بسيط حوالي عربية ونص - عربيتين وده لسبب ان العربية عندي فعلا بتموت جامد بعد ال 165-170 !

    قالي نبدل الحمولة وانا الوزن اثر معايا !

    لما عملنا العكس طلع مني على كافة السرعات وبفرق كبيييير !

    قالي شفت انو الوزن كان ماثر معايا ! قلتله لاء انت الوزن ماثرش معاك بس لما جت حمولة عندي على ماتور 1300 اثرت جامد معايا !

    فعربيتي انا اللى ادائها قل انما انت ادائك زي ماهو ! قالي لاء تاثير الوزن عندي زي عندك ! قلتله ازاي وانا 1300 وانت 1600 ؟ ؟ ومعروف ان الماتور ال 1300 سحبه بيضعف مع الوزن عن الماتور ال 1600 ! !

    وهنا حصل لبس في الجزئية دي !

    وانا بصراحة طول عمري بسمع ان العربيات اللى ماتورها 1300 بتبقى اكثر تاثرا بالوزن عن العربيات ال 1600 ! بس مش لاقيلها سبب او تفسير منطقي ! يعني مثلا عشان الماتور صغير او ضعيف ؟ ماهو مناسب مع وزن العربية !

    من جانب اخر وزن العربية ككل اللى بيبقى نازل فيها ماتور 1300 بيبقى اخف من وزن العربية اللى فيها ماتور 1600 ! ؟ << طبعا مش شرط بس بتكلم غالبا !

    فاللى عايز افهمه الحمولة او الوزن بيعتمد في تاثيره على التسارع على السعة اللترية للماتور ؟ ؟

    بمعنى الماتور ال1000 يتاثر عن الماتور ال 1100 ! والماتور ا ل1300 يتاثر عن ال 1600 ؟ وكذلك كل مالسعة اللترية للماتور تبقى اعلى كل ماكان تاثره بالوزن اقل ؟ ؟ ؟

    هل ده صحيح ؟ ولا الموضوع بيعتمد اكتر على ال Horse power والعزم اللى بيطلعها كل ماتور مقارنة بوزن العربية Net result ؟ ماهو ممكن ماتور 1300 بيطلع Horse power اعلى من ماتور 1600 !

    ام بتعتمد على وزن العربية ككل ؟؟ ماهو العربية اللى نازلة بماتور 1300 على وزن وليكن طن ! لو هتقارنها بعربية نازلة بماتور 1600 على وزن طن و 200 كيلو ! ممكن تكون المحصلة في الاخير متساوية ؟

    فلو زودت شخص "70 كيلو في المتوسط زيادة" هل التاثر هنا هيبقى زي هنا ؟

    وايه اللى يخلي مثلا عربية 4*4 ماتورها كبير وليكن 3700 او 4200 ! التسارع بتاعها يفضل ثابت ومايقلش حتى ولو Full loaded ! ؟

    مش المفروض الوزن ده حمل زيادة على الماتور حتى ولو الماتور قوي وبيقدر يطلع اقصى قوته مع الحمل المفروض مع عدم وجود حمل يطلع نتيجة احسن ؟ ؟

    واخر حاجة : استفسار بسيط هل فيه حل للتغلب على موضوع ضعف التسارع مع وجود حمولة ؟ يعني مثلا عندي العربية بحسها بتتاثر بالوزن جامد فهل فيه حلول لتفادي الموضوع ده ؟

    ..


  2. #2

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حسب معرفتش ي اخي العزيز ،، ملهاش دعوة بالسعة اللتربية ،،

    لكن ليها دعوة بالهورس باور !!

    تخيل عربيتين بيجرهم نفس العدد من الأحصنة !! بنفس الصحة و العربيتين ليهم نفس الوزن !!

    لما تزود وزن في عربية من الأثنين !! حيأثر ده على سرعة العربية الي بيجرها الحصان !! :)

    و السعة اللتربية لا تؤثر في كده !! لأن في عربيات ال سي سي بتاعها قليل و لكن الهورس باور بتاعها يكافء هورس باور بتاع عربيات السي سي بتاعها كبير

    فهي عامةً منظومة ،، كل حاجة فيها بتنفذ على الثانية ،، لكن في العموم ،، بيحكم الموضوع ده ،، "الهورس باور" :)

    تحياتي و انتظر رأي الآخرين

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    حسب معرفتش ي اخي العزيز ،، ملهاش دعوة بالسعة اللتربية ،،

    لكن ليها دعوة بالهورس باور !!

    تخيل عربيتين بيجرهم نفس العدد من الأحصنة !! بنفس الصحة و العربيتين ليهم نفس الوزن !!

    لما تزود وزن في عربية من الأثنين !! حيأثر ده على سرعة العربية الي بيجرها الحصان !! :)

    و السعة اللتربية لا تؤثر في كده !! لأن في عربيات ال سي سي بتاعها قليل و لكن الهورس باور بتاعها يكافء هورس باور بتاع عربيات السي سي بتاعها كبير

    فهي عامةً منظومة ،، كل حاجة فيها بتنفذ على الثانية ،، لكن في العموم ،، بيحكم الموضوع ده ،، "الهورس باور" :)

    تحياتي و انتظر رأي الآخرين
    والله يا باشا كلام حضرتك منطقي بس في حالة لو العربيتين نفس الوزن !

    يعني ال Horse power هو اللى يحكم في حالة لو الوزن ثابت في الحالتين !

    لكن لو الوزن متغير هنا هالموضوع هيحكمه Power to weight !

    وارد عربية بتطلع Horse power اقل من عربية تانية لكن مع الوزن الاخف بيدي افضلية للعربية الاولى في التسارع !

    فاللى انا عايز افهم لو فرضا عربية A حسبنا التسارع بتاعها وبعدين ركب فيها 4 اشخاص وحسبنا التسارع مرة تانية لقينا ان التسارع مع الاربع اشخاص قل بنسبة 20%

    وعربية B حسبنا التسارع بتاعها وبعدين ركب فيها نفس الاربع اشخاص وحسبنا التسارع بعدها لقيناه قل بنسبة 40% ! اشمعنى هنا قل 20% وهنا 40% ايه اللى بيحكم الموضوع ده وبناء على ايه نقول العربية دي تتاثر بالوزن عن العربية دي ؟ ؟

    ده اللى عايز افهمه !

    ..


  4. #4

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المتحكم هو أرقام أداء المحرك

    لأن ممكن يكون يكون عندي محرك متربن و بيطلع نفس ارقام ال 1600

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg


  5. #5

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mzeid مشاهدة المشاركة
    المتحكم هو أرقام أداء المحرك

    لأن ممكن يكون يكون عندي محرك متربن و بيطلع نفس ارقام ال 1600
    +111111111


  6. #6

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mzeid مشاهدة المشاركة
    المتحكم هو أرقام أداء المحرك

    لأن ممكن يكون يكون عندي محرك متربن و بيطلع نفس ارقام ال 1600
    قصدك أيه بأرقام أداء المحرك ؟؟

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod مشاهدة المشاركة
    والله يا باشا كلام حضرتك منطقي بس في حالة لو العربيتين نفس الوزن !

    يعني ال Horse power هو اللى يحكم في حالة لو الوزن ثابت في الحالتين !

    لكن لو الوزن متغير هنا هالموضوع هيحكمه Power to weight !

    وارد عربية بتطلع Horse power اقل من عربية تانية لكن مع الوزن الاخف بيدي افضلية للعربية الاولى في التسارع !

    فاللى انا عايز افهم لو فرضا عربية A حسبنا التسارع بتاعها وبعدين ركب فيها 4 اشخاص وحسبنا التسارع مرة تانية لقينا ان التسارع مع الاربع اشخاص قل بنسبة 20%

    وعربية B حسبنا التسارع بتاعها وبعدين ركب فيها نفس الاربع اشخاص وحسبنا التسارع بعدها لقيناه قل بنسبة 40% ! اشمعنى هنا قل 20% وهنا 40% ايه اللى بيحكم الموضوع ده وبناء على ايه نقول العربية دي تتاثر بالوزن عن العربية دي ؟ ؟

    ده اللى عايز افهمه !

    مازال المتحكم هو الهورس باور !!
    الأداء حيقل بنسبة 40 % ،، لو الهورس بور أصلاً قليل !!! بالتالي أي زيادة في الوزن حتأثر عليه بسهولة و بسرعة !!

    لكن لو الهورس باور ساساً عالي ،، زود في الوزن براحتك ،، حبيقى في أينعم قصور في الأداء و لكنه بسيط ،، لأن أنت بالفعل عندك هورس باور عالي يعوض الوزن الي زاد على عربيتك ده

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  7. #7

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا فهمت كلام حضرتك وهوا فعلا يلخبط :)
    كده كده الوزن بيفرق علي الموتور سواء كان 1000 سي سي او 8000 سي سي
    وهنفترض مثال هنا عربيه لانسر 1300 سي سي و لانسر 1600 سي سي ونفس الفتيس الاتنين
    هنفترض ال 1300 وزنها 1000 كيلو وال 1600 وزنها 1200 كيلو
    ال 1300 بتطلع من 0 ل 100 في 14 ثانيه وال 1600 بتطلع في 12 ثانيه
    هنيجي نركب 5 اشخاص في العربيتين
    اعتقد -- وده رأيي الشخصي ويحتمل الصواب ويحتمل الخطا --
    ان ال 1300 ممكن تطلع في 17 ثانيه -- الزمن الاصلي 14 --
    لكن ال 1600 ممكن تطلع في 13.5 -- الزمن الاصلي 12 --
    انت بتفكرني بحاجه مشابهه ل
    اتنين واقفين في مدخل عمارة واحد طفل عنده مثلا 10 سنوات والتاني شاب مفتول العضلات عمره مثلا 22 عام
    الشاب بيطلع العماره اسرع من الطفل مثلا ب 5 ثواني
    هنفترض ان احنا هندي كل واحد فيهم كيس وزنه 30 كيلو
    هل تعتقد ان فرق ال 5 ثواني هيفضل زي مهوا ؟
    اعتقد ان الفرق ممكن يوصل للضعف تقريبا

    هل ده صحيح ؟ ولا الموضوع بيعتمد اكتر على ال Horse power والعزم اللى بيطلعها كل ماتور مقارنة بوزن العربية Net result ؟ ماهو ممكن ماتور 1300 بيطلع Horse power اعلى من ماتور 1600 !
    في الجزئيه دي انا بتكلم عن نفس الموتور بس اختلاف السعه لكن مينفعش تقارن موتور 1300 تربو او في تك بموتور 1600 عادي
    لكن انا فاهم قصدك انت عاوز تفهم الموضوع جاي ازاي
    بمعني انت عاوز مثلا حاجه زي معادلات
    موتور 1300 سي سي يشيل لحد 200 كيلو بدون تأثر
    موتور 1600 سي سي يشيل لحد 350 كيلو بدون تأثر
    موتور 122 حصان يشيل وزن 400 كيلو بدون تأثر
    موتور 198 حصان يشيل وزن 1 طن بدون تأثر
    موتور 160 عزم نيوتن يشيل وزن ........
    موتور 220 عزم نيوتن يشيل وزن .........
    لو انت قصدك كده انا معرفش ومعرفش في ناس فكرت في الحته دي اصلا ولا لا
    فلو زودت شخص "70 كيلو في المتوسط زيادة" هل التاثر هنا هيبقى زي هنا ؟
    اعتقد لو في عربيه زي الدودج رام مش هتحس انت مركب 5 مش واحد بس
    واخر حاجة : استفسار بسيط هل فيه حل للتغلب على موضوع ضعف التسارع مع وجود حمولة ؟ يعني مثلا عندي العربية بحسها بتتاثر بالوزن جامد فهل فيه حلول لتفادي الموضوع ده ؟
    اكيد لا طبعا
    انا اعتقد ان الموضوع اولا بيعتمد علي السعه اللتريه وبعد كده بيعتمد اكتر علي العزم مش الهورس باور
    والله اعلم

    صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
    الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.


  8. #8

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن بالتعديلات تتغلب على حكاية تباطىء التسارع :)

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  9. #9

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    ممكن بالتعديلات تتغلب على حكاية تباطىء التسارع :)
    التعديلات دي هتسري ع العربيه بتاعته والعربيه التانيه بردو

    صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
    الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.


  10. #10

    الصورة الرمزية ahmedbasto

    رقم العضوية : 14035

    تاريخ التسجيل : 02Jul2008

    المشاركات : 3,111

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: chevy aveo 2012 MT

    السيارة[2]: Lancer EX 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedbasto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    حسب معرفتش ي اخي العزيز ،، ملهاش دعوة بالسعة اللتربية ،،

    لكن ليها دعوة بالهورس باور !!

    تخيل عربيتين بيجرهم نفس العدد من الأحصنة !! بنفس الصحة و العربيتين ليهم نفس الوزن !!

    لما تزود وزن في عربية من الأثنين !! حيأثر ده على سرعة العربية الي بيجرها الحصان !! :)

    و السعة اللتربية لا تؤثر في كده !! لأن في عربيات ال سي سي بتاعها قليل و لكن الهورس باور بتاعها يكافء هورس باور بتاع عربيات السي سي بتاعها كبير

    فهي عامةً منظومة ،، كل حاجة فيها بتنفذ على الثانية ،، لكن في العموم ،، بيحكم الموضوع ده ،، "الهورس باور" :)

    تحياتي و انتظر رأي الآخرين
    +11111111 ونفس الكلام دة بينطبق على العزم اكيد عزم البوما اعلى من عزم الياريس

    مقابلة جديدة للطنطاوية
    http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ___""""""""الاسطورة لكزس gs الكوبيه تنتظركم في عام 2013 """"""""___
    بواسطة S O P H O S في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 07:11 PM
  2. """"""""ارقى مايتعلمه الانسان فى الحياه""""""""
    بواسطة dr_seaf في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 29-01-2009, 07:09 AM
  3. الحكومة بتفلس""""تخفيض حوافز الاطباء """خلوها تخرب""
    بواسطة pharonicking في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 25-01-2009, 12:10 AM
  4. الحقنى يا استاذ سبعاوى """"""""""""""""""""""""""""""""""""""
    بواسطة ahmed161075x في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 10:19 AM
  5. يا جماعه محتاج مساعده سريعه لضيق الوقت """"""""""""""
    بواسطة ama79 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 04:45 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2