Dualogic بدأ يستعبط في البرافو

**Formulator** · 20-03-2012 04:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3dwizard

طيب البطاريه اللي راكبه 44 امبير و اللي موجود 45 او 55
سوالي هو البطاريه لو زاد الامبير فيها بيخدم العربيه فعلا

أعتقد بطارية البرافو 55/60 أمبير, اتأكد من موضوع 45 أمبير ده..؟؟!!!

عربية زى البرافو كل حاجة فيها كهرباء.. أقل واجب 55 أمبير.

أنا عن نفسى ركبت بطارية 70 Amp/hr, و أوماترا شافوها وقالوا عادى..!!
المهم انها 12 فولت.. 55, 62 أو 70 أمبير أعتقد مفيش مشكلة, ولا تحميل عـ الدينامو والكلام ده..!!

**yoko** · 21-03-2012 06:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة megaman

انا كل قصدى ليه زيت الفتيس الهيدروليك بيتغير بعد 20000 ده بدرى اوى على اى زيت نرجو توضيح هذه النقطه يا استاذ فورميولاتور وشكرا على التوضيح

التوكيل بيستهبل في مواعيد كل حاجة
الفتيس كل 60 الف أو سنتين التوكيل كل 20 أو سنه
الباكم نفس الكلام
الردرياتير نفس الكلام
السيور المفروض كل 60 أو 4 سنين التوكيل كل 40 او سنتين

**yoko** · 22-03-2012 12:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboyehya

يمكن عشان بيعتبروا ظروف القيادة في مصر بيعتبروها وعرة او ظروف قاسية؟
ممكن تشوفوا في الكاتالوج مواعيد الصيانات في الظروف القاسية كام :)

الي بقوله ده جدول الهند في الظروف القاسيه لو فتحت بتاع أوروبا هتلاقي السيور كل 120 الف كم أو 5 سنين

**aboyehya** · 23-03-2012 08:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

الي بقوله ده جدول الهند في الظروف القاسيه لو فتحت بتاع أوروبا هتلاقي السيور كل 120 الف كم أو 5 سنين

اذا اللعنة على التوكيل !!
:d :d

بجد يعني منهم لله !!

**ahmedsiyam** · 27-03-2012 12:58 PM

اعتقد انها و الله اعلم اسطوانة دبرياج
حصلت معايا فى الاوبل فكترا الايزى ترونيك على 60000 كلم
و الميتسوبيشى الكولت 2007 على 65000 كلم
المحصلة : الايزى ترونك او الديوالوجيك نظام غير مريح و فاشل هنا فى مصر مع ظروف القيادة فى الزحمة و اللخبطة اللى احنا فيها
انا جربت بونتو ايفو عاملة 18000 كلم و غيرت طقم دبرياج كامل من فترة بسيطة و على فكرة التوكيل رفض انه يحمل قطعة الغيار دى على الضمان للاسف و ده السبب اللى خلى مالك السيارة يعرضها للبيع
على الرغم من حالة السيارة الممتازة

**hany63** · 28-03-2012 12:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsiyam

اعتقد انها و الله اعلم اسطوانة دبرياج
حصلت معايا فى الاوبل فكترا الايزى ترونيك على 60000 كلم
و الميتسوبيشى الكولت 2007 على 65000 كلم
المحصلة : الايزى ترونك او الديوالوجيك نظام غير مريح و فاشل هنا فى مصر مع ظروف القيادة فى الزحمة و اللخبطة اللى احنا فيها
انا جربت بونتو ايفو عاملة 18000 كلم و غيرت طقم دبرياج كامل من فترة بسيطة و على فكرة التوكيل رفض انه يحمل قطعة الغيار دى على الضمان للاسف و ده السبب اللى خلى مالك السيارة يعرضها للبيع
على الرغم من حالة السيارة الممتازة

وزود كمان ال dsg , mmt و جاري اختبار البور شيفت

**Colin Chapman** · 31-10-2016 10:45 PM

-

-

الموضوع: Dualogic بدأ يستعبط في البرافو

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

تغيير زيت الفتيس(dualogic)

استفسار عن الفتيس اال dualogic

الي خبراء الفيات:Dualogic

for dualogic cars owners

فيات Dualogic مش أى أوتوماتيك

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة