أوعــــــــــــــــــــــ ــــــــــــى تعمل كدة أبـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــدا
زيت المحركات أنواع ودرجات تختلف من ناحية اللزوجة وبعض الخواص الكيميائية والفيزيائية، ولكل محرك درجة زيت مثالية للتشغيل، وتختلف أيضا حسب حالة الموتور.
بالنسبة لزيت الشنبر فيتميز بمعدل لزوجة عالي (أقرب الشبه للعسل عند الانسكاب)
بالنسبة لبعض الغشاشين فيستخدمون زيت الشنبر في المحرك بدلا من الزيت العادي عند بيع السيارة إذا كان المحرك يحتاج عمرة وحالته سيئة فبالتالي يمنع ظهور الدخان الخارج مع العادم وهذا اجراء بهدف الغش والكذب وبعد الشراء يتفاجأ المشتري بالخدعة.
زيت الشنبر ثقيل وبالتالي يكون عند تشغيله في محرك بنزين عادي:
- يكون ثقيل على طلمبة الزيت، ويؤدي لإجهادها جدا.
- عدم تغلغله وانتشاره بالشكل المطلوب داخل جميع أجزاء المحرك، وتصاب أجزاء بالاحتكاك نتيجة قلة التزييت
- يزيد من الرواسب على جدار المحرك الداخلي
- ضغطه أعلى داخل المحرك اثناء الدوران وفي ظروف التشغيل القاسية
يستخدم فقط في حالة مؤقتة عندما يكون محرك السيارة يحرق زيت بكميات، واجراء العمرة بعد مدة مثلا، ولا تريد تزويد المحرك بزيت كل يومين، اعلم أن بعد الاستخدام لن يتحسن المحرك بتاتا بل يتم اجراء العمرة فورا (كاملة)
إذا كنت ستقوم بعمل عمرة كاملة وتحتاج بعض الوقت ممكن تستخدمه أو تقوم بعمل إضافة منه للزيت العادي وليس كل الكمية شنبر لثقله.
أرجو أكون أفدتك، بالتوفيق