| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 55

  1. #21

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
    -كان الافضل انك تغيره كله
    -موضوع ان زيت الفتيس يتزود مايتغيرش اكذوبه لانه بيتعرض للحراره ولو كان بيتزود كان اولي اننا نزود زيت الموتور بدل مانغيره ضيف علي كده كمان ان في رواسب معدنيه ناتجه عن احتكاك تروس الفتيس لازم تنزل وتنظف هتنظفها ازاي الا لو فكيت وغيرت؟
    -التزويد او الملي بيبقي من فوق مسمار 17 علي عقربه الفتيس
    -في تحت طبه عباره عن مسمار 13 اسمها طبه البيان المفروض لما تفكها ينزل نقطتين كده بس ع الارض يعني لغايه الطبه
    -احسن زيت شل لزوجه 80-90
    -الزيت يتغير كل 100 الف كم

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  2. #22

    الصورة الرمزية dr-gom3a

    رقم العضوية : 124938

    تاريخ التسجيل : 20May2012

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: vectra

    السيارة[2]: pontiac

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dr-gom3a غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله يافادي باشا احنا بنتعلم منك كفايه انك خلتني اقفل بوابات المكيف بالظبط في 3 دقايق دة الكهربائيه طلعوا .... والي يقولي هتاخد شغل 3 ساعات ووواحد يقولي سبها وتعالي خدها بكرة
    فربنا يجد يجعله في ميزان حسانتك انا ان شاء الله
    انا ناوي اجيب عبوة abro الامريكي و WD 40 اكبر مقاس خالص وعايز افك كارتيره الزيت وانزل الزيت كله وانضف مكانه واسيب العربيه ساعه ولا حاجه واقفل واحط زيت نضيف علي امل ان الصوت الي عندي يروح للاسف الواحد اما جه يغير زيت ربنا رزقني بميكانيكي حمار معرفش ينزل القديم زي مانت عارف وزود الجديد من فوق علطول
    فربنا يكرم


  3. #23

    الصورة الرمزية kangaro

    رقم العضوية : 53854

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Opel Corsa

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kangaro غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
    -كان الافضل انك تغيره كله
    -موضوع ان زيت الفتيس يتزود مايتغيرش اكذوبه لانه بيتعرض للحراره ولو كان بيتزود كان اولي اننا نزود زيت الموتور بدل مانغيره ضيف علي كده كمان ان في رواسب معدنيه ناتجه عن احتكاك تروس الفتيس لازم تنزل وتنظف هتنظفها ازاي الا لو فكيت وغيرت؟
    -التزويد او الملي بيبقي من فوق مسمار 17 علي عقربه الفتيس
    -في تحت طبه عباره عن مسمار 13 اسمها طبه البيان المفروض لما تفكها ينزل نقطتين كده بس ع الارض يعني لغايه الطبه
    -احسن زيت شل لزوجه 80-90
    -الزيت يتغير كل 100 الف كم
    شكرا جزيلا على المعلومات القيمة والمهمة


  4. #24

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr-gom3a مشاهدة المشاركة
    والله يافادي باشا احنا بنتعلم منك كفايه انك خلتني اقفل بوابات المكيف بالظبط في 3 دقايق دة الكهربائيه طلعوا ميتني والي يقولي هتاخد شغل 3 ساعات ووواحد يقولي سبها وتعالي خدها بكرة
    فربنا يجد يجعله في ميزان حسانتك انا ان شاء الله
    انا ناوي اجيب عبوة abro الامريكي و wd 40 اكبر مقاس خالص وعايز افك كارتيره الزيت وانزل الزيت كله وانضف مكانه واسيب العربيه ساعه ولا حاجه واقفل واحط زيت نضيف علي امل ان الصوت الي عندي يروح للاسف الواحد اما جه يغير زيت ربنا رزقني بميكانيكي حمار معرفش ينزل القديم زي مانت عارف وزود الجديد من فوق علطول
    فربنا يكرم
    -ربي انفعني بما علمتني وعلمني ماينفعني
    -خساره تنظف بالابرو هو ممتااااز بس خليه لنظافه البوابه بس ,نظف الكارتيره بالبنزين
    -ماتفكش الكارتيره وتغير الزيت الا لو الموتور بارد وبالتالي الفتيس بارد علشان التروس ماتتاثرش وربنا يوفقك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kangaro مشاهدة المشاركة
    شكرا جزيلا على المعلومات القيمة والمهمة
    في خدمتك يا سعاده الريس

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  5. #25

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    في البداية احب اشكر استاذ فادي علي الموضوع واللي وضح لناس كتير ان معتقداتهم خاطئة والسبب الرئيسي في هذا الخطأ هو اتباع كلام الصنايعية الله لا يجازيهم خير علي نقل المعلومات الخاطئة وانتشارها بين ملاك وقائدي السيارات في مصر

    انا عملت موضوع مشابه في القسم عندي http://www.nilemotors.net/Nile/23110...post3873633138

    حقائق عن زيت الفتيس المانيوال
    - زيت الفتيس لا يبخر ولا ينقص حتي بعد مرور الوقت
    - زيت الفتيس منه متعدد الدرجات زي زيت الموتور ومنه احادي الدرجة
    - زيت الفتيس لا ينقص الا بالترشيح - وعليه لو لقيت الزيت نقص اعلم ان حدث ترشيح من احد الأويسيلات او الفتيس اتخبط والطبة سربت لو فرضنا ان الطبة مش الانكيه غاطسة
    - زيت الفتيس يتم تغيره علي فترات اطول من زيت الموتور تصل الي 4 اضعاف (كل 60,000 او سنتين بحد اقصي)
    - زيت الفتيس له عدة لزوجات زي زيت الموتور والأنسب لسيارتك موضح بالكتالوج واذا تم التغير بزيت مخالف للكتالوج ستشعر بتدهور في حالة الفتيس الصحية مما يؤدي لاحقا لعطب كامل في الفتيس وونة علي الغيار الأخير
    - زيت الفتيس له معيار يسمي API-GL وهذا هو مربط الفرس في التقييم لزيت الفتيس ويعكس درجة اللزوجة المطلوبة - فيوجد زيت درجته مثلا 80/W90 بمعيار API-GL5 وزيت اخر بنفس اللزوجة 80/W90 ولكن بمعيار مختلف وهو API-GL4 مما يعني اختلاف الزيتين كليا وجزئياً.

    اتمني اكون وضحت لحضراتكم الصورة

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #26

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام فادى هو الصح زيت الفتيس لازم يتغير موضوع التزويد ده فى العربيات اللى بتسرب زيت بشكل دوري اصل الناس لسه عايشه فى عصر ال٥٠٤ وال ١٢٤ مفيش فايده

    أحمد فهمى


  7. #27

    الصورة الرمزية hamdy916

    رقم العضوية : 3028

    تاريخ التسجيل : 06Nov2007

    المشاركات : 301

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 85245537251

    السيارة[2]: Opel Vectra 98 1600

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : hamdy916 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
    -كان الافضل انك تغيره كله
    -موضوع ان زيت الفتيس يتزود مايتغيرش اكذوبه لانه بيتعرض للحراره ولو كان بيتزود كان اولي اننا نزود زيت الموتور بدل مانغيره ضيف علي كده كمان ان في رواسب معدنيه ناتجه عن احتكاك تروس الفتيس لازم تنزل وتنظف هتنظفها ازاي الا لو فكيت وغيرت؟
    -التزويد او الملي بيبقي من فوق مسمار 17 علي عقربه الفتيس
    -في تحت طبه عباره عن مسمار 13 اسمها طبه البيان المفروض لما تفكها ينزل نقطتين كده بس ع الارض يعني لغايه الطبه
    -احسن زيت شل لزوجه 80-90
    -الزيت يتغير كل 100 الف كم

    هو انتا قصدك الكلام ده عن الفكترا بى موديل 98 مانيول مثلا مش اوتوماتك ؟

    طيب لو قصدك بتتكلم عن المانيول ممكن تقولى فين بالضبط مسمار 17 علي عقربه الفتيس الى بتزود منه

    عشان كل اما اروح لحد بتاع زيت عشان يغيرلى زيت الفتيس يقولى مش بتغير عشان ملوش مكان ينزل منه

    فياريت لو تقولى مين بيغيره ؟

    وسؤال معلش تانى هو انا عندى فى تسريب فى زيت الفتيس كل شوية امتا احس انه ناقص عشان اغيره؟

    https://t.me/pump_upp


  8. #28

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت لازم الكارتيره كلها تتفك
    و تتقفل صح
    و تحط 2 كيلو زيت

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  9. #29

    الصورة الرمزية Dr.M_baz

    رقم العضوية : 113652

    تاريخ التسجيل : 21Sep2011

    المشاركات : 947

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia cerato sx 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Dr.M_baz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تجربة مفيدة جدا......شجعتني اني أعملها.
    شكرا جزيلا لك.


  10. #30

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_fahmy مشاهدة المشاركة
    كلام فادى هو الصح زيت الفتيس لازم يتغير موضوع التزويد ده فى العربيات اللى بتسرب زيت بشكل دوري اصل الناس لسه عايشه فى عصر ال٥٠٤ وال ١٢٤ مفيش فايده
    انا بسبب الموضوع دة ولما لقيت اراء الناس وردودهم بتقول ان احنا لسة عايشين في عصر ال504 وال 124 عملت موضوع مخصوص علي العام
    http://www.nilemotors.net/Nile/30655...post3874503777

    ياريت اسمع الأراء

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك



 
صفحة 3 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي مع تغيير خابور عقربة الفتيس بمسمار
    بواسطة اسلام زيتون في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 28-11-2012, 03:59 AM
  2. مشكلة في الفتيس المانوال...نوبيرا 2007
    بواسطة gassarian في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 29-03-2012, 03:18 AM
  3. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 20-01-2012, 03:41 AM
  4. تجربتي مع الفتيس الاتوماتيك الياباني
    بواسطة bmya في المنتدى اليابانى العـــام
    مشاركات: 68
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 05:25 PM
  5. تجربتي مع تغيير البوجيهات
    بواسطة tarek_asem في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-02-2010, 12:26 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2