الموضوع: باركولي اشتريت داتسن ١٩٨٠

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rockana9112007

بعد اذن صاحب الموضوع والاستاذ مينا

ياريت نكون على اطلاع دائم بالجديد فى الموضوع عشان متابعين بشغف

وليا سؤال ...............هو لية سعر الماتور فى النصف نقل غالى قوى كدة عن السيارات الملاكى

اعتقد ان 12 الف كتير حبتين على موتور 98 ولا اية ؟؟؟؟ياريت حد يفهمنى ؟؟

وكمان سعر الكابينة ال2 راكب ب 8000 جنية امال ال4 راكب بكام ؟؟؟؟

مواتير الديزل أسعارها غالية جدا عن مواتير البنزين.....
طب عارف الموتور ال1HZ بتاع التويوتا لاند كروزر 70 series اللي بيطلقوا عليها التعلبة بكام؟؟
35-40 ألف جنيه (استيراد)

بس في مقابل السعر الغالي أوي ده.... بيكون معاك حاجة life time يعني انساها خالص...... و خدمة شاقة و قوة تحمل..... و من المعروف عن المواتير الديزل أنها بتعيش بملايين الكيلومترات و بتشتغل بكفائة عالية جدا.....

فعايز أقولك ان الموتور أبو 12-15 ده.... يعتبر أرخص حاجة في الديزل....

بالنسبة للكابينة... فسعرها غالي عشان هي أساس العربية الربع نقل..... لأن الصندوق ممكن كله يتعمل ب1000 - 2000 أول عن آخر...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rockana9112007

وبعدين ليا برضة سؤال

انا بحس ان الداتسون قصيرة من حيث الطول عن الفاستر فهل الشاسية بتاعهم واحد ولا بيفرق ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

موضوع الطول انا مقدرش أفيدك فيه..... ولا أي حد يفيد فيه.... إلا الحداد اللي هيشتغل فيها بنفسه.... هو اللي بيقيس بالظبط و بيقول ايه اللي ينفع يركب و ايه اللي مينفعش......

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahm662

معلش يا جماعة آسف علي التأخير أصل الإسكودا بتاعتي كانت عايزة شغل جامد فا ما فضيتش غير النهارده.......ما علينا المهم نزلت البلد عند واحد متخصص تعديل شاسيهات قالي بنسبة ٨٠% ينفع دفع رباعي (أنا استغربت جدا يعني ايه ) قالي ها نعمل تعديلات بحيث نخلي الموتور ورا سنة علشان الكرونة الامامية (زي ما أستاذ مينا قال )وقالي هخليلك قدام علي ورق سوست زي ورا كده( أمتن يعني) زي ما في البليزر كده المهم أنا كنت بسأل و خلاص ما رغيتش معاه كتير المهم أسعار الحاجات ايه موتور قالي ايسوزو ٩٨ ها يعمل ٩٠٠٠و فتيس ٤*٤ ٩٨ يعمل ٧٠٠٠ (بالكردان بالكرونة) و الكابينة ٨٠٠٠ (لا جدال) ها تأخذ كام بقي ؟(مش ها نختلف كتير بس اما نشتغل ) ونشوف .......خذت بعضي و جري علي البيت وكان شيئا لم يكن !!!!!

ايه اللي جابرك تعمل كل ده....طيب ما تجيب شاسيه رانجلر و تحط عليه الموتور اللي أنت عايزه.... وهي على أصلها سوست ورق قدام وورا... و فيها كرونه قاعدة قدام... و كرونة قاعدة ورا (على أصلهم) كل اللي هتعمله أنك هتقعد موتور و فتيس.... و لو محتاج تغير الكوارين... هتغيرهم على أبوهم (بعدد أسنان مختلف) عشان تناسب الموتور و الفتيس اللي انت مقعدهم....