| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية karezzzma

    رقم العضوية : 121242

    تاريخ التسجيل : 02Mar2012

    المشاركات : 187

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: polo

    السيارة[2]: Megane

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : karezzzma غير متواجد حالياً

    افتراضي حراره الميجان (( ميجان 2005 )) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ازيكم يا وحووووش الرينو
    انا العربيه بتاعتى (( ميجان 2005 )) اما بمشى بيها فتره كدا فى زحمه و فى الشمس عداد الحراره بعد فتره كبيره كدا الاقيه على فجأه ونزل على طووول
    واول مبيعلى بلاقى بخااار طالع من ناحيه غطا اربه المايه ويفضل يسرب فتره كبيره كدا لحد متبرد خالص

    والمروحه عندى مش بتشتغل الى بعد ميعلى المؤشر عن الشرطه التالته

    يا ترى دا عيب ايه بالظبط ؟؟

    سعه الحراره ولا الترموستات ولا عطا الاربه عايز يتغير ولا ايه بالظبط ؟؟؟

    انا الموضوووع دا عاملى تعب نفسى و شكلى هكره العربيه بسببه

    ولو سامحتو لو تعرفى اسعار الحاجات دى كااام و منين ؟؟

    شكراا يا وحوووووووووش


  2. #2

    الصورة الرمزية shawkylotfy

    رقم العضوية : 45834

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 990

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .

    السيارة[2]: Octavia A4

    دراجة بخارية: No

    الحالة : shawkylotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس ياعم لو عايز تظبط العربية دية اعمل الى هقولك علية بالظبط
    1. الغى ثرموستات الكوعة خالص
    2. بعد ما تلغى الثرموستات اتاكد ان دورة التبريد مفيهاش تسريب وان الغطاء بتاع القربة محكم ومروحة الراديتر تعمل.. بس انت لما تلغى الثرموستات بتاعت الكوعة المروحة هتشتغل قليل جدااا الا لو شغلت التكييف المفروض تشتغل على السرعة الثانية على طول
    3. خلى الميكانيكى ياخد هوا من دورة التبريد ( لو فيها هوا المية هتغلى والعربية تسخن)
    4. هتعمل القصة دية عند واحد حافظ الميجان علشان متخشش فى قصص.
    5. اعمل الحوار دة فى اقرب وقت علشان جوان وش السلندر ما يتلفش
    6. شكرا


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shawkylotfy مشاهدة المشاركة
    بس ياعم لو عايز تظبط العربية دية اعمل الى هقولك علية بالظبط
    1. الغى ثرموستات الكوعة خالص
    2. بعد ما تلغى الثرموستات اتاكد ان دورة التبريد مفيهاش تسريب وان الغطاء بتاع القربة محكم ومروحة الراديتر تعمل.. بس انت لما تلغى الثرموستات بتاعت الكوعة المروحة هتشتغل قليل جدااا الا لو شغلت التكييف المفروض تشتغل على السرعة الثانية على طول
    3. خلى الميكانيكى ياخد هوا من دورة التبريد ( لو فيها هوا المية هتغلى والعربية تسخن)
    4. هتعمل القصة دية عند واحد حافظ الميجان علشان متخشش فى قصص.
    5. اعمل الحوار دة فى اقرب وقت علشان جوان وش السلندر ما يتلفش
    6. شكرا
    معاك فى كل حاجة ما عدا رقم 1

    ثرموستات الكوعة هيأثر أن العربية مش هتبقى فى درجة حرارة التشغيل المطلوبة فى كل الأوقات بمعنى أنه ساعات كتير هيلاقى ان الحرارة أقل من النص......و ده بيأثر على أداء العربية.

    كان فيه مناقشة قبل كده فى موضوع تانى مع فرحات عن القصة دى لو لقيت مشاركته هجيبهالك هنا.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  5. #5

    الصورة الرمزية tameraast

    رقم العضوية : 70430

    تاريخ التسجيل : 12May2010

    المشاركات : 755

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: toyota corola 2001

    السيارة[2]: polo 2009 rio 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tameraast غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مينفعش تلغى ثرموثتات الكوعه يا باشا
    وش كده الاسطى بليه مش هيفهم اكتر من الخواجه رينو :p


  6. #6

    الصورة الرمزية shawkylotfy

    رقم العضوية : 45834

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 990

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .

    السيارة[2]: Octavia A4

    دراجة بخارية: No

    الحالة : shawkylotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة
    معاك فى كل حاجة ما عدا رقم 1

    ثرموستات الكوعة هيأثر أن العربية مش هتبقى فى درجة حرارة التشغيل المطلوبة فى كل الأوقات بمعنى أنه ساعات كتير هيلاقى ان الحرارة أقل من النص......و ده بيأثر على أداء العربية.

    كان فيه مناقشة قبل كده فى موضوع تانى مع فرحات عن القصة دى لو لقيت مشاركته هجيبهالك هنا.
    انا لغيها والحرارة فى النصى على طول حتى فى الطوالى نادرا بتنزل تحت النص بحاجة بسيطة وتطلع تانى .......

    هى فى مصر ملهاش لازمة


  7. #7

    الصورة الرمزية karezzzma

    رقم العضوية : 121242

    تاريخ التسجيل : 02Mar2012

    المشاركات : 187

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: polo

    السيارة[2]: Megane

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : karezzzma غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا شباب انا عايز اعرف بس الى بيخليها تبقى كداا ؟؟
    كل الحاجات الى قولتوها دى انا عملتها معادا رقم 1
    يعنى المطلوووب منى اشترى ايه و اعمل ايه بالظبط ؟
    معلش انا لسه شارى الميجاان من شهر ف مش بفهم فيها اوووى


  8. #8

    الصورة الرمزية shawkylotfy

    رقم العضوية : 45834

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 990

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .

    السيارة[2]: Octavia A4

    دراجة بخارية: No

    الحالة : shawkylotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة حتى لما بنشيل ثرموستات الكوعة الحرارة هتفضل فى النص ودة لان المروحة مش هتشتغل الا نادرا او لما تشغل التكيف والسبب الاتى :
    1. المروحة بتشتغل بحاحة اسمها سوتش حرارة ودة الى بيتحكم فية كمبيوتر العربية
    2. لما انت بتبقى حاطط الثرموستات بتاعة الكوعة الثرموستات بتحبس المية جوة الموتور وبعد كدة تفتح والمية تروح للراديتر والمروحة تشتغل لان المية درجة حرارتها بتيقى فوق التسعين وبالتالى الهوا المدفوع ناحية الراديتير والعربية بتتحرك مش كفاية فالمروحة بتشتغل وكل دة علشان الحرارة تثبت على 90

    فى حالة انك شايل الثرموستات سوتش الحرارة بيبقى قارى درجة حرارة المية 90 فبالتالى الكومبيوتر مش بيشغل المروحة الا لو انت واقف ياااما على السلانسية او مشغل التكييف.

    على فكرة بقى انا هقولكم حاجة من الاخر قليل اوى من الناس عارفها وكتيير اوى من الناس مش واخدا بالها منها

    ثرومستات الكوعة وظيفتة الرئيسية والحيوية ان فى البلاد الى فيها برد قارص الثرموستات بتحبس المية جوة الموتور علشان لما تشغل ال heater الدفاية تبقى عملية علشان كدة هتلاقى خرطومين الدفاية الى داخلين فى صدر العربية جايين من جوة الموتور ثم الى الموتور مرة اخرى مش من الراديتير يعنى وكمان فى مثل هذة البلاد لازم المية تتحبس جوة الموتور علشان الموتور يسخن بسرعة فى اول الدوران ......

    هنا فى مصر ملهاش اى لازمة وزى ما قولت بعد اما تشيلها هتلاقى بردة الحرارة فى الميجان على طول 90 فى النص ودة علشان الميجان عربية smart .......

    وشكرا


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shawkylotfy مشاهدة المشاركة
    انا لغيها والحرارة فى النصى على طول حتى فى الطوالى نادرا بتنزل تحت النص بحاجة بسيطة وتطلع تانى .......

    هى فى مصر ملهاش لازمة
    بص بصة على نفس الموضوع اللى حطيته قبل كده هتلاقى هانى chato_eg بيقول ان العربية بتاعته كان بيحصل فيها نفس الكلام........و هو فى مصر.

    الموضوع ممكن يكون نسبى شوية.....يعنى اللى بيحصل عندك مش هو بالظبط اللى بيحصل عندى مثلاً.

    طيب سؤال تانى...........لو أنت ماشى على الصحراوى لمسافة طويلة هل الحرارة بتنزل و لا برضه على النص ؟

    أصل لو أنت لاغيه فعلاً و بتمشى على الطوالى و الحرارة مش بتنزل عن النص يبقى كده ممكن يكون عندك فيه حاجة تانية هى اللى بتعمل كده.

    أصلى هنا فى عز الصيف و الحرارة 45 مثلاً لو مشيت بيها على طريق مفتوح و مسافة طويلة شوية بعد 10 دقايق ولا حاجة بلاقى الحرارة بتنزل عن النص برضه.

    مع العلم أنها بايظة عندى و معملتهاش بقالى فترة رغم ان الثرموستات معايا من سنة :)


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karezzzma مشاهدة المشاركة
    طيب يا شباب انا عايز اعرف بس الى بيخليها تبقى كداا ؟؟
    كل الحاجات الى قولتوها دى انا عملتها معادا رقم 1
    يعنى المطلوووب منى اشترى ايه و اعمل ايه بالظبط ؟
    معلش انا لسه شارى الميجاان من شهر ف مش بفهم فيها اوووى
    رأي الأستاذ شوقى أنك تفصل ثرموستات الكوعة خالص.

    رأىى أنا و المهندس فرحات أنك تغيره.
    و هتلاقى تبرير للرأي ده فى اللينك اللى أنا حطيتها.

    شوف أنت مستريح لأى من الحلين أكتر و أعمله.

    الفرق بينهم هتلاقيه مشروح فى اللينك برضه.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  10. #10

    الصورة الرمزية karezzzma

    رقم العضوية : 121242

    تاريخ التسجيل : 02Mar2012

    المشاركات : 187

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: polo

    السيارة[2]: Megane

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : karezzzma غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة

    رأي الأستاذ شوقى أنك تفصل ثرموستات الكوعة خالص.

    رأىى أنا و المهندس فرحات أنك تغيره.
    و هتلاقى تبرير للرأي ده فى اللينك اللى أنا حطيتها.

    شوف أنت مستريح لأى من الحلين أكتر و أعمله.

    الفرق بينهم هتلاقيه مشروح فى اللينك برضه.

    طيب هوا يعملو كاام و اجيبو منين ؟؟ وهوا فعلا تركيبه صعب ولا ايه ؟؟

    وهوا اما اغيره العربيه مش هتسخن ومش هلاقى البخار الى طالع من غطا الاربه دا موجووود ؟؟؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة بين ميجان 2007 و ميجان 2005/2006 و كلام غريب
    بواسطة hayoub26 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-12-2012, 04:31 PM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-03-2012, 10:29 AM
  3. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-11-2011, 08:30 PM
  4. حراره واجا 2005
    بواسطة l2khy في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-06-2011, 11:59 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2