| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 22 من 22

  1. #21

    الصورة الرمزية M_Nada

    رقم العضوية : 116079

    تاريخ التسجيل : 28Oct2011

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيات

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: No

    الحالة : M_Nada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    انا بصراحة من الصور شايف الأمر طبيعي

    واضح ان السوست هي المشكلة

    وبالنسبة لجنب وجنب
    انت خبطت قبل كدة في رصيف او حاجة وانت بتركن ؟؟

    روح لحد بتاع زوايا نظيف وخليه يحطها علي الجهاز وشوف هيقولك ايه

    شوف الصورة دي كدة



    دي صورة عربيتي وانا بظيط زوايا اخر مرة

    لو في اي حاجة في العجل الي ورا هيقولك
    مرحلة قد ايه
    وهيجيبلك من الأخر كمان
    يقولك السوست فيها حاجة ولا لاء

    لو عايز تروح للمركز الي بتعامل معاه ابعتلي علي الخاص



    لا ياباشا
    الألماني مايعملش كدة

    انا الي هقولك ولا ايه يا هندسة؟

    كدة في مشكلة في حاجة
    اما سوستة ضعفت عن التانية
    او اتخبطت في رصيف رحلت العجلة
    او الأكصدام هو الي بيحك مش الرفرف - ودة المتوقع والأقرب للصواب لكبر الكرتيرة الخلفية بتاعة الأبيزا تحسبا للجنوط الكبيرة




    اعمل زي مابقولك وان شاء الله بسيطة
    بس اهم حاجة تطمنا وصلت لأيه

    والله المستعان
    ،
    ،
    هوا في مرة العربية عومت .. ورزعت جامد جدا جدا في الرصيف وكان عالي

    بس ده من فترة وقبل ما ركب جنوط

    ورحت التوكيل ومحدش علق على الحوار فقلت سليمة لان ساعتها ماكنش في اي تاثير

    يارب يطلع هوا ده السبب


  2. #22

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ان شاء الله هو السبب

    ورداً علي المهندس ايهاب
    انا ماقصدش ان الألماني لا يتأثر نهائي بالتحميل
    انا عربيتي احيانا بركب فيها بال8 وبتهبط لدرجة الرفرف نفسه ممكن يحك

    بس مش لدرجة انه لو هو لوحده الي راكب العربية تهبط من الشمال

    ولا لدرجة ان لو حد اتقل من حد تهبط من ناحية التقبل لدرجة تميل العربية

    العربية لما بتهبط بتهبط بتساوي - اليمين قد الشمال

    اقصي حاجة في التحميل التقيل هتشعر بحدفه بسيطة ناحية الثقل

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. امكانية تركيب تابلوه ابيزا mk3 على ابيزا 94 !!!
    بواسطة fid0o في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-04-2012, 04:44 AM
  2. تركيب الجنوط
    بواسطة DXDODY في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 16-10-2011, 02:51 PM
  3. سيات ابيزا 2011 ولا فورد فيستا 2011 ؟
    بواسطة yasminace في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 08-06-2011, 11:22 PM
  4. رعشه بعد ال100 بعد تركيب الجنوط
    بواسطة zAzU في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 17-06-2009, 12:07 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2