كده اظن مفيش حل غير انك تعلي العربيه من ورا و اكيد حد من الاعضاء هيعرف يساعدك اكتر منني
رقم العضوية : 116079
تاريخ التسجيل : 28Oct2011
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: No
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
ركبت جنوط مومو 17 على ابيزا 2011 وعرضت الكاوتش
بس ظهرت مشكلة وهيا انا الكاوتش بيحك اما يكون في حد قاعد ورا مع المطبات
والطلعات والنزلات في الطريق .. ومصر بسم الله ماشاء الله ماتتوصاش
حد عنده حل للمشكله ديه ؟؟
وشكرا مقدما .. =)
رقم العضوية : 118693
تاريخ التسجيل : 05Jan2012
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: fiat sienna
السيارة[2]: ibiza 2001
دراجة بخارية: none
الحالة :
كده اظن مفيش حل غير انك تعلي العربيه من ورا و اكيد حد من الاعضاء هيعرف يساعدك اكتر منني
رقم العضوية : 21567
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 909
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of october
السيارة: IBIZA 2009
السيارة[2]: NUBIRA II
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص يا باشا اولا مبروك علي الجنوط
ثانيا انت المفروض كنت تجيب كاوتش مقاس
١٧ / ٢٠٥ / ٤٠
انت الكاوتش اللي جبته مقاس كام ؟
معلش سؤال جانبي انت ابعاد الجنوط عندك ايه ٥ * ١٠٠ ولا ايه
SEAT - IBIZA 6L- 1600 CC 105 HP 16V - BTS
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
الحل الوحيد انك تفتح شفة الرفرف
بس حرام بجد دي لسة العربية 2011
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 62920
تاريخ التسجيل : 21Feb2010
المشاركات : 825
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: سيات-إيبيزا
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
أستاذى الكريم / تحياتى لحضرتك ومبروك على الجنوط
الواضح من كلام حضرتك انك بالغت فى حجم الجنوط او ممكن الكاوتش لانك بتقول عرضت الكاوتش شوية ، كل عربية وليها مقاس معين للجنوط والكاوتش ، ويجب الالتزام به علشان سلامة لعربية والعفشة والصاج وعلى وجه الخصوص فى مصر الى شوارعها كلها تقريبا عاملة زي امواج البحر ناهيك عن المطبات المثاليه فى تدمير السيارات والكثير والكثير ، الحمد لله على كل شيء .
الحلول :
انا شايف ان الاخوه قالوك على حلين تعليه السياره ، والاخر فتح الشفة للرفرف الحلول ده ممكن تجيب نتيجة ولو بسيطة فعلا .
الحل المثالى :
الالتزام بمقاسات الجنوط والكاوتش الى بيكونوا مكتوبين على العربية ، انا فى الموديل 94 بيكون على باب التانك معرفش بصراحة الموديل ده بيكون مكتوب فين ، المهم الحل ده هو الى هعمله حتى لو كلفنى ده تغيير الكاوتش او الجنوط حتى لانك بكده انا بحافظ على العربية وزي ما الاخ الكريم قالك حرام عليك تعمل اى حاجة سواء تعليه او فتح شفة الرفرف العربية لسة ما شاء الله جديدة ، تعمل فيها ليه كده ، خاصاً وانا على يقين ان تعليه العربية بيقل من اتزان العربيه وثابتها ، اما فتح الشفه للرفرف مجرد الفكره ان اقطع فى العربيه لية وعلى اية ، استاذى الفاضل العربية مصنعه بمقاييس معينة ولا يصح لنا ان نعفير فيها لان ده حاجات حساسه جدا من ناحية الامان .
تحياتى لحضرتك ،،
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الصراحة الأخوة قالوا كل حاجة
بس انا ليا تعليق
اولا انت خلاص اشتريت
كونك تعلي دة مش حل
وكونك تفتح رفارف دة مش حل
اولا التعلية هتخلي العربية تعوم ومش هتبقي ظريفة وانت لوحدك وهيخلي الفرامل مش كويسة والجري مش هتنبسط
حاول تجيب سوستة لفاتها اكتر او تبيع الكاوتش وتجيب كاوتش تاني اقل في الأرتفاع
والله المستعان
،
،
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 121411
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 3,625
النوع : ذكر
الاقامة : assiut
السيارة: --
السيارة[2]: --
دراجة بخارية: --
الحالة :
يا اما تغير السوست زى ما قال الباشمهندس يا اما تشد السوست الاصلية يا اما تحط تحتها علايه كاوتش بس اوعى تحطها قدام
الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
طبعا كل الكلام اتقال ولكن لي تعقيب :-
الحل الوحيد هو تركيب كاوتش اقل في العرض حفاضا علي العربية
موضوع التعلية مش هينفع ولا تغيير سوست ولا اي حاجه لن كل ده هيروح مجرد ما تحمل عليها يعني اول ما يركب عندك عدد وري هتحك تاني ولا اكنك عملت حاجه
فالحل الأن هو يا الالتزام بالمقاس اللي موجود في الكتالوج من جنوط و كاوتش يا تقلل عرض الكاوتش الحالي عشان ميحكش في الرفرف
و بالتوفيق ان شاء الله
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 116079
تاريخ التسجيل : 28Oct2011
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: No
الحالة :
متشكر جدا على الحلول وعلى تعبكم جدا معايا انا في الاغلب هغير الكاوتش مع العلم انا الكاوتش اللي انا ركبته مقاسه17/225/40
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
معقولة ؟؟
40 وبيحك ؟؟؟
يبقي المشكلة في الجنوط يا بشمهندس
انت شوفت حد قبل كدة مركب 17 في ابيزا ؟؟؟
انا اقصي رقم سمعته كان 15 ومش بيعمل اي مشاكل
تأكد من موضوع 17 لأن لو كدة يبقي هتحتاج تغير جنوط
لو حد غيرك مركبه ومش بيعمل مشاكل يبقي عندك السوستة فيها مشكلة
اتأكد الأول قبل اي قرار
راجع مانيوال العربية
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات