اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة truss مشاهدة المشاركة
فيه موضوع ناس كتير ما تعرفهوش ان محركات الغاز الطبيعى لازم يكون ليها نسبة انضغط اعلى من محركات البنزين و دة يرجع الى ان الغاز الطبيعى له رقم اوكتينى اعلى من البنزين اللى بنستخدمه , يعنى مثلا محركات البنزين لها نسبة انضغاط 8:1 او 9.5:1 (زى اللانوس و النوبيرا) , بينما محركات الغاز تتطلب نسبة انضغاط 12:1 و قد تصل الى 14:1 , و هذا ما يؤدى ال ظهور مشكلة الصفع "التسقيف" فى محركات البنزين عند تحويلها للعمل بالغاز الطبيعى و هذا يؤدى الى مشاكل عديدة بالمحرك على المدى الطويل.
الكلام كدة مش راكب على بعضة

الغاز لو فعلا رقمة الاوكتينى اعلى من البنزين يبقى عمر ما هيحصل تسقيف... هى العربيات بتسقف لما تحطلها 80 ولا 95؟؟؟؟؟

MMamdouh