كل التحيه والشكر لك ولموضوعك العطر
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ههههههههههه حبيبي والله
انا اقصد بفترة شلل الرعاش اللى هي من 100 : 120 !! عشان التجميع فيها بيبقى واقع اوي
ربنا يخليك يا معلم
حبيبي والله وحلوة حكاية القلم العريض دي
بس احنا ماعندناش غش للاسف نهائيا !! انسى
والله يا حج انا انت عربيتك مختلفة وفعلا قوية انا تقريبا مافتكرش اني شفت عربية 1.6 اتوماتيك بتحط ال 160 في سرعة عربيتك !! ؟
ماشاء الله ربنا يباركلك فيها
انا مش عارف بصراحة اذا كان انت بتطلع من الالنترا الجديدة ولا بتثبت معاها بس لو بتثبت معاها يبقى المفروض انها كانت تطلع مني بفرق جامد !! لان 5 ثواني ده فرق جامد اوي
بس انا هديلك فيديوهين كدة وانت قولي تفسيرك يا كبير
Kia Cerato 2011 (0-160 km/hr) - YouTube
‫تسارع النترا 2010 محرك 1.6 من 0 الى 170‬‎ - YouTube
KIA Cerato NEW 1.6 (by Paulus) 0-150km.avi - YouTube
الفيديوهات بالترتيب كدة
الاول والتاني
سيراتو والنترا 1.6 اتوماتيك !! الاتنين نفس الماتور والاتنين جايبين تسارع يكاد يكون واحد من 100:150 في حدود ال 18 ثانية !!
التالت سيراتو واعتقد من الطلعة ونسب الغيارات انها مانويل والراجل حارق حرق السنين ده بيدخل في ال Red zone كمان !! ؟
وتسارع العربية من 100-150 في حدود 15.5 / 16 ثانية ! ؟
ولو دورت في ال Youtube هتلاقي برضوا ان اغلبية السيراتو / الالنترا الاتوماتيك في نفس الرنج والتسارع ده !!
انا مش القصد اني اشكك في الفيديو بتاع عربيتك لاني عارف ادائها وفعلا هي قوية وتفتكر اني دايما اقولك انت عربيتك غير اي سيراتو تانية !! وانا عن نفسي مافتكرش اني اشد معااها اواثبت على اي سرعة حتى !! لا فوق ولا تحت
بس القصد ان مش كل السيراتوهات والالنترات زي عربيتك !! ؟
وفيه سيراتوهات والنترات كتيييييييييييير بنفس مستوى الفيديو اللى انا وريتهولك ده ويمكن اقل كمان !! وبالتالي لما الواحد بيقابلهم على الطريق بثبت او بطلع بفرق بسيط
يمكن ماصادفتش لحد دلوقتي ولا سيراتو جريت معاها بس طالع من اكتر من النترا شيب قديم مش مجرد واحدة !!!!
رقم العضوية : 80280
تاريخ التسجيل : 15Sep2010
المشاركات : 2,700
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: ربنا يبعت :D
السيارة[2]: Nissan Sunny Super Salon H.L
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
الاوبترا الاوتوماتيك 100 - 150 فى 13 ثانيه تقريبا
بالسيراتو مجربتش
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ربنا يخليك
بسم الله ماشاء الله ربنا يباركلك فيها
بس انا مش عارف ليه عمري ماحسيت بفرق الارقام دي على الطريق !! ؟
مش القصد التشكيك في كلامك لا سمح الله
بس اصل فرق 5 ثواني ده كبيييييييييييييييير اوي !! تقريبا المفروض يبقى الفرق مش اقل من 6 عربيات !! ؟ يعني مش هلحق اشوفك اساسا !! ؟
مش القصد الاوبترا لكن بتكلم عموما !! انا مافتركش ان شديت مع اي عربية 1.6 في range ال 100 : 150 وعملت الفرق الجامد ده !! ؟ يعني تقريبا لحد ال 140 ببقى سادد كويس اوي مع اي عربية !! حتى ولو هو طالع بيبقى بفرق بسيط
يمكن اكتر عربية عملت فرق جامد كانت نيو اكسنت بتاعة واحد صاحبي 1.6 مانويل !! ؟ عربية شديدة بصراحة ! لكن برضوا المشكلة انه ماكناش بنبدا مع بعض !!
هو كان يبقى ورانا وفجاءة يقوم حارق ومعدي مجمع من ورا !! ؟ فمش عارف لو بدانا من ال 100 ولحد ال 140 مثلا الفرق هيبقى قد ايه ؟
اما الاوبترا فكان ليا معاها تجربة واحدة على المحور وبلاش احكي بقى عشان ماضربش
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
ربنا يبارك فيك ياباشا , مادام هاتضرب يبقى انت اللى طلعت منها اكيد :)
بص انا مابجريش كتير ومعنديش خبره اوى فى موضوع الشد , يمكن هى مره واحده اللى صورت فيديو من 0 - 160 تقريبا وكان على الدائرى بليل , بس للاسف الفيديو اتمسح من عندى
بس اللى فاكره من الفيديو ان 0 - 100 كان فى حوالى 10 - 10.5 ثانيه ولحد 150 كان 24 ثانيه تقريبا
يعنى بالارقام دى لو شديت معاها من الثبات لحد 160 هو هايفضل فارق عنك , بأد ايه الله اعلم
بعد 160 التسارع فى الاوبترا بيقل وبيموت بعد 180 انا بصراحه مجربتش كتير على السرعات العاليه
واللى مخلى تسارع الاوبترا كويس مش الحصان لأ العزم 150 نيوتن وبيطلع بدرى 3600 Rpm
نسيبنا من الاوبترا وخلينا فى ال 1600 بشكل عام , اعتقد اللى بيفرق انك بتشد من سرعه 80 او 100 ودى تفرق طبعا عن الشد من الثبات وبيتدخل فيها السواق
انا معرفش بالظبط ايه اكتر عامل بيأثر فى تسارع ال Mid Range من 80 ل 120 , بس من الحاجات اللى عارفها الغيار اللى ماشى عليه , يعنى تفرق كتير الرابع من الخامس ( فى حالة ان الفتيس 6 سرعات مثلا ) الرابع هايبقى اسرع بفرق
واعتقد برضه ان الحصان والعزم مبيعملش فرق جامد فى ال Mid Range , لان مثلا الجيتا التربو 160 حصان ال 80 - 120 فى 10 ثوانى , ونفس العربيه بال 210 حصان فى 9.5 !!! والفرق بينهم 50 حصان و 40 نيوتن
معرفش المواتير ال N/A هاتبقى نفس الكلام ولا لأ
الموضوع كبير :)
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طب ينفع معاكو من 100 الى 150 فى 11 ثانيه--بفكر اجرب بنزين 95 يمكن اوصل 9 ثوان
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
والله يا حسام بيك هو يوم الاوبترا
انا كنت لسه مركب ال Exhaust وكنت وقتها كمان مركب ال Intake !! وكنت مروح من الجامعة وقلت اروح محور بقى عشان اجرب العربية
قابلته على المحور بيجري قلتله تعالى
الشدة كانت كلها من 120/130 ولحد 160 لان الطريق كان زحمة كانت سعتها تقريبا 1 - 2 الظهر !! فتجميع وسط غرز وشوية يفتح الطريق نجمع لحد ال 160 يرجى يزحم نهدي مع غرز خفيفة وهكذا !!
كل ماكان الطريق يزحم كنت بهدي لان ماكنتش عايز اخد غرز خالص يقوم هو غرزة في التانية في التالتة وفارق ! الطريق يفتح اقوم معديه وهكذا يمكن بتاع تلت مرات ومع كل مرة تقليب اشارات لدرجة لما وصلنا ميدان لبنان لقيته بيبصلي كدة وحسيت انه هينزل يضربني
بس هو اللى اكتشفته مؤخرا انه فيه ناس كتير على الطريق مش بتعرف تجري عربياتها كويس !! وفيه ناس بتخاف تحرق جامد فبتنقل على Rpm بدري شوية وده بيفرق جامد جامد !!
وفيه ناس عربياتها بيبقى سعات متهانة وفيها مشاكل وعايزة صيانة فبرضوا ماتعتبرش مقياس عن قوة العربية !!
يعني الواحد لما عربية يشد معاها مرة ويطلع يبقى مش معناه انه اقوى منها لكن لما بتبقى عربية قابلتها على كذا طريق وفي كل مرة طرقعتلها بعرف ان ده تمامها
وهو زي مانت قلت في الاخر الموضوع كبير
كبير اوي ههههههههههههههه
عندي انا الثانيتين دول اعتبره اداهوملي ده انا غلبان هههههههههه
بس بصراحة مافتكرش ان عربية lanos2004 بتاخد 4 ثواني عشان تطلع من 150 ل 160 اعتقد اقل من كدة
رقم العضوية : 33117
تاريخ التسجيل : 16Feb2009
المشاركات : 4,097
النوع : ذكر
الاقامة : 6 Of October
السيارة: Peugeot 508 GT Max
السيارة[2]: Range Rover Velar
دراجة بخارية: VTX 1800
الحالة :
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات