رد مع اقتباس
انا من رأيي تشوف موتور استيراد من الاخر . لان حورات الميكانيكية حاتلبسك فى عمرة كاملة و فى الاخر حتلاقى نفسك محتاج حاجات تانية
انا اصلى خسرت فلوس كتير من ورا فتح المواتير و الكشف عليها و ف لالاخر الميكانيكى يقنعك ان العمرة احسن و افضل و الخ الخ الخ .........
انا عارف ان شراء موتور استيراد مش مضمون و لكن ممكن تراجع مواضيع المنتدى لشراء مواتير استيراد
و تاخد حد معاك بيفهم و يكون ثقة
و تركيب الموتور مش حياخد وقت(يومين على الاكثر ) غير العمرة (14 يوم ) غير التليين و البنزين و عدم تشغييل التكييف افترة 1000 كم و ممنوع تطلع مطلع ....................
هى نصيحة لوجه الله
النتائج 11 إلى 14 من 14
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">معلش انا كنت مسافر الاسبوع اللى فات
الاول لازم تحدد الزيت بيروح فين... هل بيتحرق ولا بيتبخر ولا بيتسرب... لو متاكد انة بيتحرق يبقى المكنة محتاجة شغل
لو طقم شمبر يبقى طقم الشمبر بتاع ال1500 يركب عليها لان الفرق بين مكنتك و المكنة ال1500 فى البيلات و الكرنك انما البساتم و الشمايز و الشمبر واحد و دة ارخص و اسهل حل بس لازم تبقى متاكد ان المشكلة فى الشمبر فقط و الا التكلفة هتفتح معاك و يبقى التغيير حل اوقع و للاسف دة مش هيبان الا لما تفك المكنة
لو هتجيب شورت بلوك ممكن تجيب ال 1500 و تبقى المكنة 1500... عشان تتاكد من المكنة اللى بتشتريها بص على الكود.. ال 1500 بتبقى A15SMS و بتاعتك A13SMS و للعلم بالشىء المكنة ال 1600 اتنين كامة بتبقى A16DMS و ال1500 اتنين كامة بتبقى A15DMS
لو هتركب مكنة على بعضها يبقى هتوفر فك و تركيب و فتح المكنة و هتتكلف تمن التسقيط فقط اضافة الى ان هيبقى متاح ليك مكنتين كمان غير المكنة ال 1500 كامة واحدة (1500 اتنين كامة و 1600 اتنين كامة) بس دول هيحتاجوا تعديل فرامل
انا شايف انك تفتح مكنتك الاول و تشوف المشكلة فين... لو القصة شمبر اعملها و شكرا على كدة... لو عندك مشاكل فى البساتم و الشميز هيبقى الشورت بلوك اوفر و اضمن (او تغيير مكنة كاملة)
لو الوش و البلوك فيهم مشاكل يبقى هترمى المكنة و تختار من المكن اللى قولتلك علية
MMamdouh
-
رقم العضوية : 93793
تاريخ التسجيل : 07Apr2011
المشاركات : 535
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Megane 08
السيارة[2]: Nubira II CDX
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 4034
تاريخ التسجيل : 09Jan2008
المشاركات : 82
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: toyota yaris 2015
السيارة[2]: Fiat Uno-lanos Juliet
الحالة :
-
تمام جداً بصراحه الرد وافى جداً جداً
سؤال اخير هو موضوع الشورت بلوك ده بيتطلب ورق فى المرور ؟ على اساس ليه علاقه برقم الموتور بيتغير يعنى ولا الموضوع بعيد عن رقم الموتور
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة مارش بيجو 305 ، المارش بيأكل كل فتره طبقه و تيل باستمرار !!
بواسطة p305 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 14آخر مشاركة: 21-02-2012, 01:16 PM -
صـــــوت رذع فى موتور الجوليت 2002
بواسطة bao_die في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 17آخر مشاركة: 19-01-2011, 05:17 PM -
حرارة الماروتى فى السف الطوالى
بواسطة pepo2711 في المنتدى سـوزوكىمشاركات: 6آخر مشاركة: 07-12-2010, 08:58 PM -
حرارة الماروتى فى السف الطوالى
بواسطة pepo2711 في المنتدى سـوزوكىمشاركات: 2آخر مشاركة: 21-09-2010, 09:14 PM -
127 بتقطع فى الطوالى
بواسطة magedsamyaziz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 5آخر مشاركة: 31-08-2008, 12:49 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات