اللى اعرفه ان الكلام دة مكتوب على اللوحة الميتال اللى على القايم اللى مكتوب عليها رقم الشاسية
رقم العضوية : 105600
تاريخ التسجيل : 28Jun2011
المشاركات : 407
النوع : ذكر
الاقامة : DOkki
السيارة: mazda 3 2008
السيارة[2]: fiat 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 28846
تاريخ التسجيل : 30Dec2008
المشاركات : 972
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: Mazda 3
دراجة بخارية: NO
الحالة :
اللى اعرفه ان الكلام دة مكتوب على اللوحة الميتال اللى على القايم اللى مكتوب عليها رقم الشاسية
Gazzar
رقم العضوية : 77768
تاريخ التسجيل : 15Aug2010
المشاركات : 238
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: هيونداي أكسنت (2006) - نيسان صني (2003)
السيارة[2]: مازدا 3 (2011)
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته....
القايم بتاع باب السواق حتلاقي عليه لوحة مكتوب عليها الضغط المظبوط للكاوتش.. عندي (مازدا 2011) فيه جدول عليه أربع أرقام:
1. ضغط الكاوتش الأمامي أثناء التحميل الخفيف: 35
2. ضغط الكاوتش الخلفي أثناء التحميل الخفيف: 33
3. ضغط الكاوتش الأمامي أثناء التحميل الزائد: مش فاكر أوي
4. ضغط الكاوتش الخلفي أثناء التحميل الزائد: 45
الاستبن أعتقد بيتظبط على 60.... بس اتأكد الأول.. أكيد حتلاقي مكتوب عليه أو في الكتالوج
رقم العضوية : 77768
تاريخ التسجيل : 15Aug2010
المشاركات : 238
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: هيونداي أكسنت (2006) - نيسان صني (2003)
السيارة[2]: مازدا 3 (2011)
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
آه بالمناسبة الأرقام اللي على القايم دي اسمها الـ Cold Inflation Pressure. يعني المفروض تظبط عليها من غير ماتبقى عامل مشوار كبير بالعربية، وإلا الهوا جوة الكاوتش حيبقى سخن، والضغط حيقل لما الكاوتش يبرد.
رقم العضوية : 110111
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 1,663
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Mansoura
السيارة: Aveo 2007 MT
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: معرفش أسوقها
الحالة :
متابع
اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين
رقم العضوية : 126601
تاريخ التسجيل : 25Jun2012
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: bmw3
السيارة[2]: mazda3
دراجة بخارية: cbr1000
الحالة :
عمتن المكتوب علي القايم ده انا لما بظبط عليه بحس اني راكب جمل.مازدا 3 2008 ايرو(جنط 16سبور)
عن نفسي بظبط 28 في الصيف وفي الشتا 30 اكتر من كده بحسها بتدب مع اني اعتقد ان 28 ده قليل اوي
رقم العضوية : 175058
تاريخ التسجيل : 03May2015
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: تويوتا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
يوجد على القائم طريقتين للضبط
احدهما( رطل للبوصه) والضبط على 32
والاخر(ضغط بوحده البار) والضبط على 22
ومن له خبره ياريت يفيدنا وبسرعه
رقم العضوية : 77768
تاريخ التسجيل : 15Aug2010
المشاركات : 238
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: هيونداي أكسنت (2006) - نيسان صني (2003)
السيارة[2]: مازدا 3 (2011)
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 175995
تاريخ التسجيل : 29May2015
المشاركات : 52
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: no
السيارة[2]: no
الحالة :
طيب هوا ولا نيتروجين آيه الأفضل هنا
رقم العضوية : 175058
تاريخ التسجيل : 03May2015
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: تويوتا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
نيتروجين افضل طبعا
المفضلات