| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24

  1. #1

    الصورة الرمزية warfighter2114

    رقم العضوية : 45794

    تاريخ التسجيل : 30Aug2009

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP

    دراجة بخارية: no

    الحالة : warfighter2114 غير متواجد حالياً

    افتراضي الفرق بين حساس الايدل وtps - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    كل عام وانتم طيبين بمناسبه شهر رمضان الكريم
    كنت عايز اعرف الفرق بين حساس الايدل وحساس tps وهل الفرق واضح بينهم لو حبيت انظفهم يعنى اعرفهم من بعض عند البوابه
    انا عربيتى 1600 سى سى ALM CODE


  2. #2

    الصورة الرمزية mshmshm3

    رقم العضوية : 51635

    تاريخ التسجيل : 31Oct2009

    المشاركات : 1,932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: NoThInG yEt

    السيارة[2]: فيرناتيتي 2oo8

    دراجة بخارية: Honda CBR 900

    الحالة : mshmshm3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed_mido1889

    رقم العضوية : 50384

    تاريخ التسجيل : 19Oct2009

    المشاركات : 5,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : ......

    السيارة: .........

    السيارة[2]: .........

    دراجة بخارية: ..........

    الحالة : ahmed_mido1889 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التي بي اس ما بيتنضفش لو جه عليه اسبراي بيبوظ
    ومكانه بيبقي علي اكس البوابه الناحيه التانيه من بكره الاكسراتير

    الايديال بس هو اللي بيتنضف باسبراي كربراتير وبعد كده يترش فيه نقطه wd40 او زيت باور

    ممتنع عن المشاركه


  4. #4

    الصورة الرمزية mrisuzu

    رقم العضوية : 125189

    تاريخ التسجيل : 26May2012

    المشاركات : 167

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: سوزوكى

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mrisuzu غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تنظيفهم بيبوظهم


  5. #5

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الايديال بديل للشفاط في السيارات القديمه علشان يسخن الموتور الصبح وكمان بيرفع قيمه الار بي ام لوحده في حاله وجود احمال علي الموتور زي التكييف او مروحه التبريد علشان ماتاثرش علي قوه الموتور
    الايديال بيتنظف بالاسبراي وتخلي بالك كويس علشان معاه (اورينج) كاوتش مايقعش اثناء التنظيف
    -التي بي اس بيترجم مقدار دوسه السائق لدفعه بنزين عن طريق الاتصال بكونترول العربيه علشان كده بتلاقيه جنب البوابه
    له جزء ميكانيكي (ذراع) وجزء كهربي بينقل الاشاره للكونترول والتي بي اس مابيتنظفش انما ممكن تزيت مكان الدراع بتاعه فقط
    -اعرض تلف الايديال لخبطه في الار بي ام يعني يعلي ويوطي او يعلي وماينزلش عن القيمه الطبيعيه اللي غالبا بتبقي 900 ار بي
    اعراض تلف التي بي اس هو لخبطه في الموتور اثناء الدوسه وملاحظه وجود رقعه من الشكمان نتيجه خروج دفعات عادم غير مكتمله الاحتراق
    تقدر تختبر التي بي اس بسهوله خرجه بره ووصله بافوميتر وظبطه علي دي سي -حرك الدراع بتاع التي بي اس ببطيء المفروض تلاحظ زياده قيم القراءه علي شاشه الافو الديجيتال بشكل منتظم او تدريجي انما لو بايظ هتلاقي القيم بتزيد وتنقص بشكل مضطرب يبقي كده الحساس تعيش انت .

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrisuzu مشاهدة المشاركة
    تنظيفهم بيبوظهم
    زي ماقال الأخ أحمد حساس التي بي إس ما بيتنضفش لكن حساس الأيدل بيتنضف وكمان بعد تنضيفة بيفرق أداء العربية كتير

    اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين


  7. #7

    الصورة الرمزية drmagieed

    رقم العضوية : 110111

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Mansoura

    السيارة: Aveo 2007 MT

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: معرفش أسوقها

    الحالة : drmagieed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    الايديال بديل للشفاط في السيارات القديمه علشان يسخن الموتور الصبح وكمان بيرفع قيمه الار بي ام لوحده في حاله وجود احمال علي الموتور زي التكييف او مروحه التبريد علشان ماتاثرش علي قوه الموتور
    الايديال بيتنظف بالاسبراي وتخلي بالك كويس علشان معاه (اورينج) كاوتش مايقعش اثناء التنظيف
    -التي بي اس بيترجم مقدار دوسه السائق لدفعه بنزين عن طريق الاتصال بكونترول العربيه علشان كده بتلاقيه جنب البوابه
    له جزء ميكانيكي (ذراع) وجزء كهربي بينقل الاشاره للكونترول والتي بي اس مابيتنظفش انما ممكن تزيت مكان الدراع بتاعه فقط
    -اعرض تلف الايديال لخبطه في الار بي ام يعني يعلي ويوطي او يعلي وماينزلش عن القيمه الطبيعيه اللي غالبا بتبقي 900 ار بي
    اعراض تلف التي بي اس هو لخبطه في الموتور اثناء الدوسه وملاحظه وجود رقعه من الشكمان نتيجه خروج دفعات عادم غير مكتمله الاحتراق
    تقدر تختبر التي بي اس بسهوله خرجه بره ووصله بافوميتر وظبطه علي دي سي -حرك الدراع بتاع التي بي اس ببطيء المفروض تلاحظ زياده قيم القراءه علي شاشه الافو الديجيتال بشكل منتظم او تدريجي انما لو بايظ هتلاقي القيم بتزيد وتنقص بشكل مضطرب يبقي كده الحساس تعيش انت .
    تسلم

    اللهم إحفظ مصر آمنه مطمئنه سخاء رخاء وسائر بلاد المسلمين ... اللهم امين


  8. #8

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    الايديال بديل للشفاط في السيارات القديمه علشان يسخن الموتور الصبح وكمان بيرفع قيمه الار بي ام لوحده في حاله وجود احمال علي الموتور زي التكييف او مروحه التبريد علشان ماتاثرش علي قوه الموتور
    الايديال بيتنظف بالاسبراي وتخلي بالك كويس علشان معاه (اورينج) كاوتش مايقعش اثناء التنظيف
    -التي بي اس بيترجم مقدار دوسه السائق لدفعه بنزين عن طريق الاتصال بكونترول العربيه علشان كده بتلاقيه جنب البوابه
    له جزء ميكانيكي (ذراع) وجزء كهربي بينقل الاشاره للكونترول والتي بي اس مابيتنظفش انما ممكن تزيت مكان الدراع بتاعه فقط
    -اعرض تلف الايديال لخبطه في الار بي ام يعني يعلي ويوطي او يعلي وماينزلش عن القيمه الطبيعيه اللي غالبا بتبقي 900 ار بي
    اعراض تلف التي بي اس هو لخبطه في الموتور اثناء الدوسه وملاحظه وجود رقعه من الشكمان نتيجه خروج دفعات عادم غير مكتمله الاحتراق
    تقدر تختبر التي بي اس بسهوله خرجه بره ووصله بافوميتر وظبطه علي دي سي -حرك الدراع بتاع التي بي اس ببطيء المفروض تلاحظ زياده قيم القراءه علي شاشه الافو الديجيتال بشكل منتظم او تدريجي انما لو بايظ هتلاقي القيم بتزيد وتنقص بشكل مضطرب يبقي كده الحساس تعيش انت .
    كلام زي الفل و لكن ده في المحركات بتكنولوجيا جينزال موتورز و معظم شرق أسيا

    لكن تكنولوجيا فولكس فاجن لمحركاتها من 94 حتي الأن هو استخدام بوابة حقن الكتروني البوابة دي داخليا بتحتوي علي سيرفو موتور صغير هو اللي بيقوم بوظيفة حساس الأيدل و ده وظيفته فقط فتح البوابة بقيمة السلانسيه عند بداية دوران المحرك او لما بتشيل رجلك من علي البنزين و بيتم تنشيط استخدام الموتور بواسطة ايدل سويتش عبارة عن لماستين نحاس داخل البوابة بيوصلو ببعض لما تكون البوابة في وضع السلانسيه

    الجزء الثاني من البوابة و ده طبعا كله داخليا تحت غطاء اسود لا تراه من الخارج هو حساس ال tps و ده عبارة عن مقاومة متغيره بيتوصل عليها 12 فولت جهد علي اطرافها و بيتاخد طرف الراجع للكنترول من من طرفها الثالث عشان تحدد مقدار فتح البوابة للكنترول

    باختصار البوابة عندنا بتتنظف من فوهة دخول الهواء للمحرك فقط و حضرتك مبتجيش جنب الأجزاء الداخلية ليها ولا الحساسات

    بوابة عربيات فولكس لما بتبوظ بتلاقي مشاكل في الأر بي ام وقتها بتنظفها و ان لم تجد نتيجة بتغيرها بأخري جديدة

    فيه لمحركات فولكس نوعين من البوابات واحده كلها كهرباء يعني مافيش فيها مكان توصيل للأكسراتير و لكن كله كهرباء و دي في المحركات من 2000 حتي الأن و أخري بفيشة كهرباء و واير و دي في محركات من 94 حتي 2000

    و بالتوفيق ان شاء الله

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  9. #9

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    كلام زي الفل و لكن ده في المحركات بتكنولوجيا جينزال موتورز و معظم شرق أسيا

    لكن تكنولوجيا فولكس فاجن لمحركاتها من 94 حتي الأن هو استخدام بوابة حقن الكتروني البوابة دي داخليا بتحتوي علي سيرفو موتور صغير هو اللي بيقوم بوظيفة حساس الأيدل و ده وظيفته فقط فتح البوابة بقيمة السلانسيه عند بداية دوران المحرك او لما بتشيل رجلك من علي البنزين و بيتم تنشيط استخدام الموتور بواسطة ايدل سويتش عبارة عن لماستين نحاس داخل البوابة بيوصلو ببعض لما تكون البوابة في وضع السلانسيه

    الجزء الثاني من البوابة و ده طبعا كله داخليا تحت غطاء اسود لا تراه من الخارج هو حساس ال tps و ده عبارة عن مقاومة متغيره بيتوصل عليها 12 فولت جهد علي اطرافها و بيتاخد طرف الراجع للكنترول من من طرفها الثالث عشان تحدد مقدار فتح البوابة للكنترول

    باختصار البوابة عندنا بتتنظف من فوهة دخول الهواء للمحرك فقط و حضرتك مبتجيش جنب الأجزاء الداخلية ليها ولا الحساسات

    بوابة عربيات فولكس لما بتبوظ بتلاقي مشاكل في الأر بي ام وقتها بتنظفها و ان لم تجد نتيجة بتغيرها بأخري جديدة

    فيه لمحركات فولكس نوعين من البوابات واحده كلها كهرباء يعني مافيش فيها مكان توصيل للأكسراتير و لكن كله كهرباء و دي في المحركات من 2000 حتي الأن و أخري بفيشة كهرباء و واير و دي في محركات من 94 حتي 2000

    و بالتوفيق ان شاء الله

    ربنا يكرمك

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: _

    السيارة[2]: Hyundai Accent

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 RR

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فادي عيد و ايهاب منصور .. ربنا يكرمكم اخر كرم.

    فادي انت احترفت في قسم سيات ولا ايه؟ :-)

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حساس الايدل
    بواسطة rabeden في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-11-2012, 09:35 PM
  2. حساس الايدل
    بواسطة rabeden في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 25-10-2012, 10:39 PM
  3. هو كده حساس الايدل باظ
    بواسطة omda2003 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 26-04-2011, 02:04 AM
  4. حساس الايدل
    بواسطة sonystar في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-01-2011, 10:25 PM
  5. حساس الايدل
    بواسطة nab!l في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 10-09-2009, 12:50 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2