| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 41

  1. #11

    الصورة الرمزية Gelgel2004

    رقم العضوية : 41971

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 3,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : heliopolis

    السيارة: ......

    السيارة[2]: sieena

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Gelgel2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darkmask مشاهدة المشاركة
    ماذا تقصد بكوع الثرموستات؟
    ده الكوع بتاع الميه اللى بتخرج من الرادياتر
    اسال الميكانيكى بتاعك - لو شايل الثرموستات
    خليه يرجعه تانى و يركب ثرموستات بتفتح بدرى شويه 88/92 ة الميه الخضراء تركيز 50 %
    و الرادياتير يتغسل من قدام كويس.
    و ممكن تزود ريش المروحه الى 8 او ا10 بتاعه اليابانى
    الاهم




    تعمل قميص للرادياتير علشان الهواء يبرد بتركيز - هتفرق معاك كتير جدا -
    تحياتى
    بالمره اكشف على سلوك البوجيهات و جربها بالجهاز و لو محتاج تغيرها هات الحرير
    و طبعا طلمبه الميه اساسى تكشف عليها .
    تحياتى........

    يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان


  2. #12

    الصورة الرمزية darkmask

    رقم العضوية : 83439

    تاريخ التسجيل : 13Dec2010

    المشاركات : 97

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: دايو لانوس 1

    السيارة[2]: لادا 2105

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : darkmask غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gelgel2004 مشاهدة المشاركة
    ده الكوع بتاع الميه اللى بتخرج من الرادياتر
    اسال الميكانيكى بتاعك - لو شايل الثرموستات
    خليه يرجعه تانى و يركب ثرموستات بتفتح بدرى شويه 88/92 ة الميه الخضراء تركيز 50 %
    و الرادياتير يتغسل من قدام كويس.
    و ممكن تزود ريش المروحه الى 8 او ا10 بتاعه اليابانى
    الاهم
    تعمل قميص للرادياتير علشان الهواء يبرد بتركيز - هتفرق معاك كتير جدا -
    تحياتى
    بالمره اكشف على سلوك البوجيهات و جربها بالجهاز و لو محتاج تغيرها هات الحرير
    و طبعا طلمبه الميه اساسى تكشف عليها .
    تحياتى........
    حسأل على موضوع الثرموستات ده
    المشكلة فى حاجة أنها فجأة بقت تسخن
    بدون أى مقدمات
    مرة واحدة وبتسخن فى الطوالى وده اللى يجنن
    وسلوك البوجيهات أنا مركب الحريرى
    والطلمبة جديدة وأتاكدت أنها شغالة
    ربنا يستر حجرب


  3. #13

    الصورة الرمزية darkmask

    رقم العضوية : 83439

    تاريخ التسجيل : 13Dec2010

    المشاركات : 97

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: دايو لانوس 1

    السيارة[2]: لادا 2105

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : darkmask غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا أمبارح واصلت المشوار
    روحت لبتاع الريداتير وقاللى الريداتير زى الفل
    وغسلى دورة تبريد الماتور عن طريق فصل الكوع الواصل للريداتير
    وأتأكد أن ثرموستات الكوع متشال خالص
    وبعدها روحت قيست عداد الحرارة طلع سليم ولمبة الحرارة
    وفى الأخر أستقريت على أن الجو شكله وحش قوى والحرارة تستاهل تترفع
    وربنا يسهل لما الشتا يجى شوية يبقى يبان
    أنا ما عنديش بصراحة حاجة تانية ممكن تتعمل


  4. #14

    الصورة الرمزية besokate

    رقم العضوية : 57829

    تاريخ التسجيل : 03Jan2010

    المشاركات : 403

    النوع : ذكر

    الاقامة : جيزة

    السيارة: ﻻنسر شارك

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : besokate غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هي اللادا كده في الصيف انا عندي مؤشر الحرارة رفع لوحدة في الصيف غير الشتا خالص
    بس الصراحه هيا ماشيه كويس معايا مبتوقفش غير بقه لو عملت مشاوير كتيرة بيها في عز الضهر وبعدين الزحمه بتخنق العربيه
    لكن عالطوالي بتسخن برضه بس ماشيه كويس


  5. #15

    الصورة الرمزية yoyo2015

    رقم العضوية : 111569

    تاريخ التسجيل : 27Aug2011

    المشاركات : 136

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ربنا يكرم

    السيارة[2]: lada 2105

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoyo2015 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلنا لهههههههههههههههها


  6. #16

    الصورة الرمزية mehmeh_elnono

    رقم العضوية : 127713

    تاريخ التسجيل : 17Jul2012

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: lada 2107

    السيارة[2]: fiat128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mehmeh_elnono غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا سيدي لو عايز الحرارة متعلاش في حل في خرطوم مية جاي من على وش المكنة من فوق وداخل في الترموستات سدوا بخشبة هتلاقي الحرارة نزلت معاك جامد بس في الشتاء ابقا شيل الخشبة تاني عشان المكنة تبقي تسخن والا هتعد تسخن في العربية كتير قوي في الشتاء


  7. #17

    الصورة الرمزية darkmask

    رقم العضوية : 83439

    تاريخ التسجيل : 13Dec2010

    المشاركات : 97

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: دايو لانوس 1

    السيارة[2]: لادا 2105

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : darkmask غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mehmeh_elnono مشاهدة المشاركة
    بص يا سيدي لو عايز الحرارة متعلاش في حل في خرطوم مية جاي من على وش المكنة من فوق وداخل في الترموستات سدوا بخشبة هتلاقي الحرارة نزلت معاك جامد بس في الشتاء ابقا شيل الخشبة تاني عشان المكنة تبقي تسخن والا هتعد تسخن في العربية كتير قوي في الشتاء
    مسدود بكاوتشة يا ريس


  8. #18

    الصورة الرمزية mehmeh_elnono

    رقم العضوية : 127713

    تاريخ التسجيل : 17Jul2012

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: lada 2107

    السيارة[2]: fiat128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mehmeh_elnono غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحل الأخير لو عندك مروحة على الطرمبة تركب مروحةكهربة من النحية التانية بين الشبكة والردياتير على ساعة ترموستات ودة اخر حل على فكرة الحرارة مبتنزلش لأن درجة حرارة الجو وحشة المفروض ان العربية بتفقد الحرارة للجو المحيط لكن الجو المحيط درجة حرارتة عالية فبتالي الحرارة مش هتنزل المهم حرارة العربية تكون مبتزدش عن 90 او نهاية الأخضر ويفضل انها تبقي على نهاية الابيض


  9. #19

    الصورة الرمزية Karim Ibiza

    رقم العضوية : 125812

    تاريخ التسجيل : 07Jun2012

    المشاركات : 2,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dammam-KSA

    السيارة: Lada 2105 1984 Sold

    السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هتصدقنى لو قولتلك موبينة
    بس ابقى غير معاها ابلتين وكوندنسر تانى
    لو هتغير الموبينة يبقى هاتها اليكترونى وريح دماغك لان العادية مضروبة مهما كانت صناعتها ولما بتسخن بتهيس
    موبينة اليكترونى 85 جنيه
    ابلتين وكوندنسر 20 جنيه


  10. #20

    lad

    الصورة الرمزية lad

    رقم العضوية : 87652

    تاريخ التسجيل : 06Feb2011

    المشاركات : 1,232

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7elwan

    السيارة: Hyundai Elantra 2004 Manual

    السيارة[2]: Hyundai Getz 2006 Manual

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : lad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mehmeh_elnono مشاهدة المشاركة
    الحل الأخير لو عندك مروحة على الطرمبة تركب مروحةكهربة من النحية التانية بين الشبكة والردياتير على ساعة ترموستات ودة اخر حل على فكرة الحرارة مبتنزلش لأن درجة حرارة الجو وحشة المفروض ان العربية بتفقد الحرارة للجو المحيط لكن الجو المحيط درجة حرارتة عالية فبتالي الحرارة مش هتنزل المهم حرارة العربية تكون مبتزدش عن 90 او نهاية الأخضر ويفضل انها تبقي على نهاية الابيض
    اقتراح سليم و مجرب



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى شرط الحرارة
    بواسطة hobby10 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 27-11-2012, 02:36 PM
  2. مشكلة الحرارة وحلها
    بواسطة DESIGNER105 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 06-11-2012, 01:28 AM
  3. مشكلة في الحرارة فكترا 97
    بواسطة ehabsoft في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-06-2012, 03:08 PM
  4. مشكلة فى الحرارة
    بواسطة hobby10 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 23-01-2012, 03:34 PM
  5. مشكلة الحرارة في 94
    بواسطة boltog في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 08:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2