اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_hmed مشاهدة المشاركة
شكراااا لكل الى حاول يطمنى انا رحت امبارح للميكانيكى ربطلى الكبل الى واقع

و طلع تسريب الزيت من ماسورة الفرامل الى طلعة من الماستر و لحمتها و زودت زيت الفرامل
يعنى مشكلة التسريب و لمبة الفرامل طلعت حاجة واحدة الحمد لله ... النهاردة ان شاء الله هتابع لسة فيه تسريب ولا لأ


و لسه هزود زيت الجير بوكس و هعمل حساس الشكمان و اشوف مشكلة ريحة البنزين الى من الواضح ان فيه اجماع انها جوان





و اكتشفت ان العربية بتنتش جامد يعنى ابقى فى اشارة مثلا اجى ازود بنزيت ال rpm يعلى لكن العربية ثابتة او ماشية حاجة بسيطة و فجأة تنط من مكانها و تمشى عادى

(انا كنت سامع ان من عيوب الميجان و البيجو نتشة الفتيس بس مش عارف هى ديه المقصودة ولا لأ ؟ و بتأثر على حاجة ؟ و ليها علاج ولا لأ)


وشكرا للجميع و شكلى كدة هتعبكو معايا شوية علشان بعد الميكانيكا فيه حبت كماليات :)

لا أسأل براحتك اللى أعرفه هجاوبك عليه إن شاء الله المهم بقى إنت قست إزاى مستوى زيت الفتيس ؟؟؟ نفسى أعرف
أما عن النتشة دى حاجة كانت بتحصل من والعربية بتنقل من الغيار الأول للغيار التانى يعنى بتكون العربية مشت شوية حلوين معتقدش تكون اللى إنت بتقصده بس الآر بى إم يعلى والعربية مش ماشية خالص وهى واخدة غيار دى حاجة غريبة طيب جرب تسايسها كدا يعنى زود بنزين حبة حبة وشوف الأداء لأن حضرتك ممكن تكون بتكبسلها بنزين تنقل فى غير ميعادها وبعدين تسقط الغيار تانى عشان مش ميعاده ودا ممكن يكون اللى بيحصل مع حضرتك والله أعلم