بص يا باشا
أنا كان معايا 2005 فى مصر من الزيرو و دى ممكن تعمل بحث عن المواضيع اللى أنا كتبتها فى قسم رينو و تشوف المشاكل اللى كانت معايا كان طبيعتها أيه.
و برضه معايا هنا فى الإمارات 2007 بس جايبها مستعملة......بصراحة تعبتنى شوية......بسبب أن هنا مش سهل أنك تلاقى حد شغال فى الفرنساوى عموماً......و بالتالى مكنش قدامى غير التوكيل و طبعاً أسعاره غاليه.
يعنى علي سبيل المثال قريب غيرت تيل فرامل امامى.......فى التوكيل كان بحوالى 525 بالمصنعية ( واخدين حوالى 150 درهم مصنعية)
سألت عليه بره عند الوحيد اللى شوفته شغال فى الفرنساوى قال سعره بدون تركيب 400 يعنى قول هيخش فى 450 يبقى أشترى نفسى و أشترى ضمان التوكيل بال 75 الفرق.
بالمناسبة هو سعر التيل هنا أعلى كمان من كده بس أنا أخدت عليه خصم محترم لأنى أعرف مدير الورشة.
كل اللى أقدر أقوله لك أنى بعد الميجان مقدرش أنزل منها أركب حاجة يابانى بسهولة......و لو حصل هتكون يا أما سيفيك أو أمبريزا.....و برضه فى رأيي أنهم أقل منها شوية بس مش كتير.
هو العبرة أنت أيه أكتر الحاجات اللى تهمك فى العربية ؟
ثبات......تسارع......شكل........وسع ..........أمان.......قطع غيار رخيصة.....سعر إعادة بيع ( مع أن حتى ده خلاص.....يعنى مش هتنزل كتير بعد كده)
كل دول الميجان تكسب فيهم ما عدا أخر أتنين
قطع الغيار أنا أديتك فكرة عنها............أسأل على اللى زيها فى الانسر و قارن و خللى بالك ان اللانسر بينزله قطع غيار تياوانى وصينى و يابانى.....يعنى و أنت بتسأل أسأل كمان على الصناعة.
سعر إعادة البيع أعتقد مش هيفرق كتير خلاص.........هى سعرها أتهبد فى الأرض و خلاص على كده.
النصيحة فى محلها..........
بس عجبنى موضوع الفيل الهندى ده :)
المفضلات