الموضوع: شرح لجميع حساسات الصني و طرق صيانتها و الكشف عليها

حساس الأكسجين Front Heated Oxygen Sensor

انهارده هتكلم عن حساس الاكسجين الموجود في نيسان صني من اول موديل 2011 لحد اخر 2012 و طبعا هو موجوده في نيسان صني بره من اول ما نزلت بس هنا للاسف منزلهوش الا في 2011


وظيفة الحساس

يقوم الحساس بقياس كمية الاكسجين الموجودة في العادم الخارج من المحرك و يرسل تلك القيمة ال كمبيوتر السياره ECM ليقوم بتعديل توقيتات الاحتراقات و كمية الهواء و الوقود المطلوبين للوصول لافضل عملية احتراق للوقود باقل انبعاثات ضاره ممكنه




مكونات الحساس

يحتوى على ماده تسمى سيراميك زيركونيم و تلك الماده تتاثر بالاكسجين لتطلق تيار كهربي من 0 فولت الى 1 فولت طبقا لكمية الا كسجين في العادم اذا كانت كثيره او قليله و يرسل هذا الفولت الى كومبيوتر السياره




مكان الحساس

يوجد في اول غرفة خروج العادم في اول ماسورة الشكمان


و في حالة تعطله يقوم النظام باظهار لمبه check في تابلوه السياره عندما لايستقبل قيمة الفولت المطلوبه من الحساس عن طريق كمبيوتر السياره ECM


و المره الجايه هشرحلكوا اخر حساس في المحرك و هو حساس النقر knocking sensor و ان شاء الله هبتدي سلسه جديده اسمها كيف تجري اعمل الصيانه بالتوكيل بنفسك طبقا لجدول اعمال الصيانه في كتالوج خدمة السياره Service manual