لأ ياباشا ماتقلقش اى مشاركة مش هتفيد الموضوع هروح شايلها بدون سابق انذار
فتحة التكييف اللي في منتصف التابلوه مستطيلة الشكل بس مستطيل واقف مش نايم ومتحركه لأعلى وأسفل بالكامل - الكونسول في المنتصف فيه مكان تخزين بيتفتح لفوق ويتقفل لتحت ومكانه ورا الفتيس - المرايات اللي في الشماسات بتتفتح لأعلى مش للجنب وفيها فتحة رفيعة في النص في الجزء البلاستيك - كانت بتدي صوت أنذار بعد 120 كيلو ... أيوة ركبت الكورولا 2007 وجربتها لما يزيد عن 1300 كيلو وأيوة عفشة الألنترا أنعم منها يمكن علشان فرق السنين فالعفشة كانت تعبانة شوية الله أعلم بس العربية كانت بشوكها بصراحة .
أوعدنا يارب
تسلم ايدك ياباشا على التقرير
أستاذ AshTurbo ...
ممكن اعرف ليه شايف انك متعصب اوي للهيونداي الالنترا و حاد اوي في كلامك عن بقية العربيات ؟ مش معنى انها نازلة بشكل جديد و حضرتك من مالكيها تبقى هي احسن من السيفيك و الكورولا .. كل واحد و زوقه .. انا بدور على عربية شكل و رفاهية و ابيعها كمان 5 سنين هركب الالنترا .. لكن لو بدور على امان و قوة و تعيش العمر معايا هركب السيفيك سواء بشكلها القديم او الجديد اللي مش عاجب حد .. شركة منزلة عربية بنظام vsa عشان تحافظ على امان اللي راكبها متبقاش شركة محترمة ؟ انا بالنسبالي ادفع اللي ادفعه في عربية تحافظ عليا و على اولادي طول العمر ولا اني ادفعها في عربية شكل و منظر و لا قدر الله يجرى حاجة ليا ولا لأي حد من اسرتي ..
تقبل مروري و ارجو منك الحيادية و شكرا
أستاذ أشرف ..
الموضوع الاصلي عن تقييم السيفيك الجديدة و فيديو أختبار محرك الالنترا ده مش مكانه
ياريت حضرتك تطلب من المشرف حذفه و نقله في مكانه الصحيح
أما عن تقرير اختبار السيفيك الجديدة فهو تقرير جيد و لكن ينقصه الارقام و البيانات التفصيلية
يعني :
- بالنسبة لستهلاك البنزين : السرعة المتوسطة - المسافة المقطوعة - متوسط الاستهلاك كان كام
- اداء المحرك في السرعات المختلفة و مدي استجابته في كل مرحلة من مراحل السرعة
- ثبات العربية أو تقييم حضرتك للثبات مع الملفات و السرعة كانت قد ايه
لكن بشكل عام التقرير جيد و مجهود تشكر عليه و ياريت كل المشاركات في المنتدي تكون من النوعية دي
استهلاك البنزين
٢٢٠ كم في الصفيحه وسط البلد
٣٥٠ كم في الصفيحه طوالي
بالنسبه لاداء المحرك انا وصفته مرحله مرحله يلريت تقول لي الجزء اللي مش واضح
و الثبات برضه شرحته وده في حدود سرعة ١٦٠ كم في الساعه و تعمدت و انا على سبعين اخش في ارض عليها رمل و الدنيا كانت واسعه حواليه عشان مكنتش ضامن و اول ما ضهر العربيه شاور عقله راح معدول في جزء من الثانيه و صاحبي اكد لي ان ده اللي بيحصل معاه و هو بياخد ملفات على ١٨٠ بيحس كان اتنين بيشيلوا العربيه من ورا و يعدلوها
بالنسبة لستهلاك البنزين هل السيفيك الجديدة زي القديمة و لا فيه أختلاف ؟
أداء المحرك بأقصد به استجابته مع الكيك داون في المراحل التالية :
- تحت ال 100 كم/ساعة
- فوق ال 100 كم/ساعة
- من 140 الي 200 كم/ساعة
برضه موضوع أن ظهر العربية بيعدل نفسه بنفسه .... هيا تورشن بيم ؟
و شكرا علي أجاباتك مقدما
السيارة من بعد سرعة 40 استجابة تحفة فى كل حاجة
احساس نقلات الفتيس صفر + استجابة عالية للفتيس فى معرفة متطلبات السائق واستشعار ضغطة القدم ( يعنى على حسب الدوسة الماتور هيديك )
طبعا بعد عدد لفات 4200 الماتور بيتحول عشان ال vtec
السرعة بعد ال100 ممتازة جدا والسيارة استجابتها سريعة اوى
ياباشا العربية multi link متعدد الوصلات تحفة فى كل شىء + نظام
(veichle stabililty assist ) ( vsa + ebd العربية فيها ثبات وهمى بجد ومش تحيز
هههههههههههههههه برضه هنخش غي مناقشات بينها وبين الالنترا