سؤال هام عن لمبه الزيت للإيبزاويه

**ehab_mansour** · 27-08-2012 10:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleeeed_1

الله ينور عليك بصراحه انت اوجزت وابدعت
المفروض اى حد عنده مشكله يبدأ بأسهل الحلول

وسؤالى لحضرتك هو حساس العادم لو بايظ يعمل مشكله وكنترول الإيرباج لمبته منوره عندى على طول واللى كشف كمبيوتر قالى انها وحدة الكنترول يونت بتاعة الإير باج بايظه عاوزه تتفك
مع العلم اللى كان بيكشف كمبيوتر وانا معاه لقيته مش عارف يدخل على اى حاجه كل ما يكتب رقم قناه تديله خطأ ما عدى قناه 09 هى اللى ادته استجابه

ياريت اسمعه افادة حضرتك

طبعا حساس العادم لو فيه مشكلة بيعمل خلل في منظومة عمل المحرك لأنه هيديه قراءات غلط و بالتالي هيتصرف غلط و اكثر مشاكلة بتكون زيادة في استهلاك البنزين

بخصوص الايرباج فأنت محتاج حد بيفهم يكشفلك كمبيوتر لأن اللي كشفلك ده شكله البرنامج و الكابل عنده نص كم .. صيني يعني عشان كده مش عارف يعمل حاجه او هو مش عارف يتعامل معاهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mstfun

والله العظيم برنس طول عمرك وفااااااهم

توكل على الله وافتحلك توكيل يابني

محمد بيه أخبار سيادتك ايه ابقي طمنا عليك و علي أخبارك
ايدي علي ايدك يلا نفتحه سوي و انا جاهز اي وقت و ربك هو الموفق و المستعان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

الله ينور عليك يا بشمهندس
اهو دة الكلام

انت عارف يا بشمهندس اني بجيب من الأخر وبقول المفيد علي طول بس انا عارف ان الكنترول مسؤول عن فتح البوابة بدليل اني قولتله ان التكييف داخل علي الكنترول ولولا دخوله ماكنش الكنترول هيفتح البوابة زيادة شوية عند تشغيل التكييف عشان يعلي الموتور ويعوض فرق حمل التكييف

و عليك يا هندسة احنا فقط بنتعلم جميعا من بعض و ربنا يوفقنا جميعا لما يحبه و يرضاه

**simsim_scorpio** · 06-09-2012 11:39 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD

لو حضرتك فضلت فاتح كونتاكت 24 ساعة هتفضل لمبتين البطارية والزيت منورين
واول لما تدور العربية الأتنين بيطفوا
ولو في اي خلل سواء في الدينمو او الزيت بترجع تاني تنور كل واحدة حسب تخصصها
الدينمو لمشاكل الدينمو والسير
والزيت لمشاكل الطرمبة ونقص الزيت

ماينفعش واحدة فيهم تطفي قبل الدوارة
والكلام دة في اي عربية من قديم الأزل ماهواش اختراع فولكساوي جديد ولا حاجة

بالظبط كده

**waleeeed_1** · 09-09-2012 06:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة simsim_scorpio

بالظبط كده

السلام عليكم

كلام سليم بس مش مع ماركة سيات ياريت كل اللى عنده سيات ياخد باله لما يفتح الكونتاكت ويبص على لمبة الزيت وباقى اللمبات ويقولنا النتيجه ايه
بس انا عندى اللمبات كلها بتنور وبعدين تطفى قبل ما اشغل العربيه

وده وضع عادى حتى اثبات عكس ذالك

**sala7** · 10-09-2012 10:13 PM

بص يا وليد باشا
انا هقولك على حاجه بجد مش هزار .... طلاما لمبة الزيت مش منورة على طول بعد تشغيل المحرك كبر دماغك ...

بالنسبة لموضوع لمبة الايرباج اللي عنده منورة على طول روح عند واحد مشهور و عنده جهاز فحص محترم بصرف النظر عن صناعته .. اصلا معظم الاجهزة اللي في السوق صيني عن تجربة بس ده ما يمنعش ان فيه اجهزة فحص كتير اصلية و معتمدة .

حساس الاكسجين مافيش منه مشكلة .. انا عندي حساس الاكسجين بايظ و محتاج يتغير بس مكبر دماغي لاني لو حبيت اغيرة هغير معاه علبة catalyst و الاتنين عاملين 13000 تقريبا

**waleeeed_1** · 11-09-2012 02:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7

بص يا وليد باشا
انا هقولك على حاجه بجد مش هزار .... طلاما لمبة الزيت مش منورة على طول بعد تشغيل المحرك كبر دماغك ...

بالنسبة لموضوع لمبة الايرباج اللي عنده منورة على طول روح عند واحد مشهور و عنده جهاز فحص محترم بصرف النظر عن صناعته .. اصلا معظم الاجهزة اللي في السوق صيني عن تجربة بس ده ما يمنعش ان فيه اجهزة فحص كتير اصلية و معتمدة .

حساس الاكسجين مافيش منه مشكلة .. انا عندي حساس الاكسجين بايظ و محتاج يتغير بس مكبر دماغي لاني لو حبيت اغيرة هغير معاه علبة catalyst و الاتنين عاملين 13000 تقريبا

\والله انا غلبت مع اللمبه دى بعد ماكانت لمبة الزيت بتنور وتطفى كتير وانا ماشى باعربيه

غيرت ساعة الزيت وبقت ماتنورش هما 5 ايام بس ومالحقتش افرح بدأت تنور من جديد
مع العلم انى مركب ساة زيت بتاعة الأوكتافيا والرينج اللى بيقيس الأوكتت بتاعها اقل من بتاعة الإبيزا

وهيه حاليا مابتنورش كتير زى القديمه
بس خنقه
المهم انا اللى فهمته من المنتدى الجميل ده ان الللمبه دى بتقيس ضغط الزيت فى المتور وان كمان نوع البنزين ليه علاقة بالضغط اللى بيحصل فى المتور
انا كنت مغير شمبر واللمبه دى نورت بعد كده فا مش عارف اعمل ايه
العربيه كويسه جدا معايه وبقول لو هيه مشكله طلمبة زيت كانت المكنه قفشت من زمان على شان انا مشيت عليها اكتر من 5000 كيلو دلوقتى ىبعد الشمبر طبعا

اعمل ايه اعمل ايه اعمل ايه ؟؟؟

**waleeeed_1** · 11-09-2012 02:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleeeed_1

\والله انا غلبت مع اللمبه دى بعد ماكانت لمبة الزيت بتنور وتطفى كتير وانا ماشى باعربيه

غيرت ساعة الزيت وبقت ماتنورش هما 5 ايام بس ومالحقتش افرح بدأت تنور من جديد
مع العلم انى مركب ساة زيت بتاعة الأوكتافيا والرينج اللى بيقيس الأوكتت بتاعها اقل من بتاعة الإبيزا

وهيه حاليا مابتنورش كتير زى القديمه
بس خنقه
المهم انا اللى فهمته من المنتدى الجميل ده ان الللمبه دى بتقيس ضغط الزيت فى المتور وان كمان نوع البنزين ليه علاقة بالضغط اللى بيحصل فى المتور
انا كنت مغير شمبر واللمبه دى نورت بعد كده فا مش عارف اعمل ايه
العربيه كويسه جدا معايه وبقول لو هيه مشكله طلمبة زيت كانت المكنه قفشت من زمان على شان انا مشيت عليها اكتر من 5000 كيلو دلوقتى ىبعد الشمبر طبعا

اعمل ايه اعمل ايه اعمل ايه ؟؟؟

وسؤال هام انا لو فصلت الكهرباء عن ساعة الزيت ده يعمل مشكله وغلط ولا لاء

انا اقصد مشكله للكمبيوتر او اداء العربيه هل ممكن يكون ليه تأثير على الموتور

**sala7** · 11-09-2012 02:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleeeed_1

وسؤال هام انا لو فصلت الكهرباء عن ساعة الزيت ده يعمل مشكله وغلط ولا لاء

انا اقصد مشكله للكمبيوتر او اداء العربيه هل ممكن يكون ليه تأثير على الموتور

احب اعرفك بس حاجه مهمة جدا .. ايه هي ساعة الزيت ؟؟ دي وظيفتها قياس ضخ الزيت الخارج من طرمبة الزيت .. ياراجل يا مفتري هتفصلها و بعدين ؟؟؟ لو حصلت مشكلة بعد الطرمبة هتعرف منين ... ؟
على فكرة المشكلة دي ممكن يبقا سببها عدم اهتمامك بتغير الفلتر و استخدام زيوت عالية الكفائة
لو حصل ان مواسير التوصيل داخل كرتيرة الزيت او مضخة الزيت او حتى بيبات التغذية مسدوده داخل المحرك لوجود شوائب مختلفة زي شوائب الاحتكاك .... الخ يعمل عندك المشكلة دي مع انه كل حاجه عندك سليمة 100 × 100

ممكن حضرتك تستغنى عن الزيت اللي فيها و تفك الكرتيرة و تشوف في حاجه مسدوده او محتاجه تنظيف و تجرب المشكلة هتختفي ولا لا و تحاول تغير فلتر اصلي و زيت نوعية جيدة
و ان شاء الله يكون عيب بسيط و غير مكلف

**waleeeed_1** · 12-09-2012 02:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7

احب اعرفك بس حاجه مهمة جدا .. ايه هي ساعة الزيت ؟؟ دي وظيفتها قياس ضخ الزيت الخارج من طرمبة الزيت .. ياراجل يا مفتري هتفصلها و بعدين ؟؟؟ لو حصلت مشكلة بعد الطرمبة هتعرف منين ... ؟
على فكرة المشكلة دي ممكن يبقا سببها عدم اهتمامك بتغير الفلتر و استخدام زيوت عالية الكفائة
لو حصل ان مواسير التوصيل داخل كرتيرة الزيت او مضخة الزيت او حتى بيبات التغذية مسدوده داخل المحرك لوجود شوائب مختلفة زي شوائب الاحتكاك .... الخ يعمل عندك المشكلة دي مع انه كل حاجه عندك سليمة 100 × 100

ممكن حضرتك تستغنى عن الزيت اللي فيها و تفك الكرتيرة و تشوف في حاجه مسدوده او محتاجه تنظيف و تجرب المشكلة هتختفي ولا لا و تحاول تغير فلتر اصلي و زيت نوعية جيدة
و ان شاء الله يكون عيب بسيط و غير مكلف

انا غيرت الزيت والفلتر وجبت فلتر اصلى وغيرت الميكانيكى ورحت عند واحد تانى واختبر طلمبة الزيت وقالى مش الطلمبه انا شاكك انه ممكن يكون فعلا رايش بسبب تغير الشمبر
بس سؤال اذا فكيت كارتيرة الزيت الميكانيكى يقدر ينظف الرايش اللى موجود فى المواسير او اللى موجوده مضخة الزيت وكمان بيبات التغذيه سهل ان الميكانيكى ينظفها وسؤال هام انا قريت فى المنتدى عن ماده اسمها فلاش بيتم غسل دورة الزيت بيها هل لو عملت كده ممكن لو فى رايش او شوائب تنزل ؟؟؟؟

**sala7** · 12-09-2012 09:58 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleeeed_1

انا غيرت الزيت والفلتر وجبت فلتر اصلى وغيرت الميكانيكى ورحت عند واحد تانى واختبر طلمبة الزيت وقالى مش الطلمبه انا شاكك انه ممكن يكون فعلا رايش بسبب تغير الشمبر
بس سؤال اذا فكيت كارتيرة الزيت الميكانيكى يقدر ينظف الرايش اللى موجود فى المواسير او اللى موجوده مضخة الزيت وكمان بيبات التغذيه سهل ان الميكانيكى ينظفها وسؤال هام انا قريت فى المنتدى عن ماده اسمها فلاش بيتم غسل دورة الزيت بيها هل لو عملت كده ممكن لو فى رايش او شوائب تنزل ؟؟؟؟

والله مقدرش افيدك في موضوع الفلاش ده ابدا .. لان فيه ناس بتستخدمة و فيه ناس بيقولوا خطر .. مقدرش افيدك
موضوع فك الكرتيرة و تنضيف مجاري التغذية الدخلية مافيهوش افتكاسة بس عاوزه واحد فاهم جدا و نضيف علشان ما يفتيلكش فيها لان هي ببساطه 1 + 1 بس ازاي بقا ؟؟! انك ما تروحش لواحد كفتجي روح لواحد بيفهم و متخصص او الحل التاني تطلع التوكيل بس التوكيل طبعا .... انت فاهم .
انا واحد صديقي معاه توليدو 2003 المهم لمبة الزيت عنده مرة نورت .. المهم قالي اعمل ايه العربية صوتها بقا عالي قلتله ما تمشيش بيها ووديها التوكيل طلاما لمبة زيت منورة .. راح التوكيل قالوله كل حاجه تمام السنسور و السويتش و الترمبة لكن انت عندك بيبات التغذية مسدوده و عاوزة تظيف و فعلاً نضفوها له و اللمبة تطفت ... !

ها .. تفتكر العيب منين ؟؟؟ من الساعة بردوا ؟؟؟ طب الساعة كام دلوقتي ؟؟؟
ههههههههههههه بهرج معاك يا نجم
اضافة لكلامي انت مغير الساعة و بتقول كله عندك تمام جرب تنضف الكرتيرة و البيبات و شوف رأي بقا الاصدقاء هنا يمكن فيه حد عندة رأي تاني
شوف هتعمل ايه ؟؟ و الله المستعان