| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 36 من 36

  1. #31

    الصورة الرمزية waleeeed_1

    رقم العضوية : 126013

    تاريخ التسجيل : 12Jun2012

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ebiza

    السيارة[2]: syat

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : waleeeed_1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7 مشاهدة المشاركة
    والله مقدرش افيدك في موضوع الفلاش ده ابدا .. لان فيه ناس بتستخدمة و فيه ناس بيقولوا خطر .. مقدرش افيدك
    موضوع فك الكرتيرة و تنضيف مجاري التغذية الدخلية مافيهوش افتكاسة بس عاوزه واحد فاهم جدا و نضيف علشان ما يفتيلكش فيها لان هي ببساطه 1 + 1 بس ازاي بقا ؟؟! انك ما تروحش لواحد كفتجي روح لواحد بيفهم و متخصص او الحل التاني تطلع التوكيل بس التوكيل طبعا .... انت فاهم .
    انا واحد صديقي معاه توليدو 2003 المهم لمبة الزيت عنده مرة نورت .. المهم قالي اعمل ايه العربية صوتها بقا عالي قلتله ما تمشيش بيها ووديها التوكيل طلاما لمبة زيت منورة .. راح التوكيل قالوله كل حاجه تمام السنسور و السويتش و الترمبة لكن انت عندك بيبات التغذية مسدوده و عاوزة تظيف و فعلاً نضفوها له و اللمبة تطفت ... !

    ها .. تفتكر العيب منين ؟؟؟ من الساعة بردوا ؟؟؟ طب الساعة كام دلوقتي ؟؟؟
    ههههههههههههه بهرج معاك يا نجم
    اضافة لكلامي انت مغير الساعة و بتقول كله عندك تمام جرب تنضف الكرتيرة و البيبات و شوف رأي بقا الاصدقاء هنا يمكن فيه حد عندة رأي تاني
    شوف هتعمل ايه ؟؟ و الله المستعان
    السلام عليكم ازيك ياهندسه
    امبارح انا روحت للميكانيكى وقولتله نظفلى كارتيرتة الزيت والمصفه والبكات بتاعة الزيت
    المهم فك ولقيت المصفى مسدوده خالص كلها شوائب سيلكون قطع بحالها المهم نظفها وقولتله ينظفى البيكات كويس والمصفه وركب كل حاجه وبعد كده مشيت لقيت اللمبه نورت تانى انا طبعا لما لقيت مصفة الزيت مسدوده كده كان عندىيقين انها هى دى المشكله من المنظر اللى شوفته انا قولتلك انى قبل كده كنت مغير ساعة زيت
    وطبعا الساعه الأصليه بتاعة الابزا بتقيس من 0.55 اوكتت الى 0.85 اوكتت فانا مالقيتش ساعة زيت غير بتاعة الأوكتافيا ودى بتقيس من 0.35 الى 0.65 اوكتت

    يعنى اقل فى درجة الأنضغاط وده بيخلى اللمبه مش كل شويه تنور عندى
    المهم انا لما نظفت قولت اركب ساعة الزيت القديمه لقيتها بتنور كتير
    فارجعت ركبت الساعه الجديده وقولت مش ناقصه صداع

    انا دلوقتى شاكك ان فى رواسب سيلكون جوه الماكينه وهى اللى ممكن تكون بتعملى المشكله دى

    طبعا ده كله بسبب ميكانيكى وسخ منه لله انا اتحسبنت عليه
    المهم انا دلوقتى بفكر اغسل دورة الزيت بالفلاش

    مش عارف اعمل ايه
    ايه رأيك ؟؟؟

    ولو فى شوائب جوه الماكينه ممكن اخرجها ازاى ؟؟؟


  2. #32

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد الفلاش جوة الموتور ارحم من سيليكون دوة الموتور
    اتكل علي الله واعمل فلاش - وغير زيت باستمرار

    خليك حاليا شغال علي التعاون او شل الأحمر وغيره كل 1000

    والله المستعان

    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #33

    الصورة الرمزية waleeeed_1

    رقم العضوية : 126013

    تاريخ التسجيل : 12Jun2012

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ebiza

    السيارة[2]: syat

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : waleeeed_1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    اعتقد الفلاش جوة الموتور ارحم من سيليكون دوة الموتور
    اتكل علي الله واعمل فلاش - وغير زيت باستمرار

    خليك حاليا شغال علي التعاون او شل الأحمر وغيره كل 1000

    والله المستعان

    ،
    للإفاده للجميع عن مشكلتى مع لمبة الزيت
    حتى يستفيد الاخوه وكل من لديه مشكله

    انا جبت فلاش اويل ومشيت على التعليمات اللى على العلبه
    المهم بعد ماعملت كده ومغيرت فلتر الزيت الحمد لله اللمبه ماعدتش بتنور غير على فتراة بعيده

    هخى فى الأصل كانت عاملالى فضايح وكل شويه تنور وتدى انذار المهم دلوقتى بقت تنور مره او اتنين بالكتير فى مشضوار 100 كيلو

    يعنى المشكله كده رايش جوه المكنه والفلاش اويل حل المشكله بنسبه كبيره انا مستنى اغير زيت تانى على شان اكرر عملة غسيل دورة الزيت بالفلاش اويل

    مكتبو على العلبه ان يتم تكراتك العمليه فى حاله عدم الحصول على النتيجه المطلوبه


  4. #34

    الصورة الرمزية mahmoud ghanem

    رقم العضوية : 126634

    تاريخ التسجيل : 25Jun2012

    المشاركات : 687

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Ibiza 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mahmoud ghanem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleeeed_1 مشاهدة المشاركة
    للإفاده للجميع عن مشكلتى مع لمبة الزيت
    حتى يستفيد الاخوه وكل من لديه مشكله

    انا جبت فلاش اويل ومشيت على التعليمات اللى على العلبه
    المهم بعد ماعملت كده ومغيرت فلتر الزيت الحمد لله اللمبه ماعدتش بتنور غير على فتراة بعيده

    هخى فى الأصل كانت عاملالى فضايح وكل شويه تنور وتدى انذار المهم دلوقتى بقت تنور مره او اتنين بالكتير فى مشضوار 100 كيلو

    يعنى المشكله كده رايش جوه المكنه والفلاش اويل حل المشكله بنسبه كبيره انا مستنى اغير زيت تانى على شان اكرر عملة غسيل دورة الزيت بالفلاش اويل

    مكتبو على العلبه ان يتم تكراتك العمليه فى حاله عدم الحصول على النتيجه المطلوبه
    الحمد الله ومبروك على حل المشكلة ..
    ان شاء الله بعد تغيير الزيت ومعاه الفلتر هيفرق كمان معاك
    وبالتوفيق ان شاء الله


  5. #35

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك لحل المشكلة
    بس نصيحتي ليك

    1- غير زيت وفلتر علي فترات متقاربة (يعني لو زيت 1000 كم يبقي تمام وتغير الفلتر كل غيارين زيت)
    2- بلاش الفلاش علي فترات متقاربة - لو كل 10,000 يبقي تمام اوي

    كتر غيار الزيت والفلتر كفيلين ينضفوا اي موتور خلقه ربنا

    بس هات زيت خفيف اوعي تجيب زيت تقيل - يعني هات موبيل او شيل ارخص حاجة وتأكد انه مش مكتوب عليه زيت تقيل

    وان شاء الله المشكلة تتحل بدون اللجوء الي فلاش مرة تانية

    تحياتي لحضرتك علي حرصك علي أفادة القسم

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #36

    الصورة الرمزية ahmedfrancais

    رقم العضوية : 130284

    تاريخ التسجيل : 16Oct2012

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: نيسان صينى فيس ليفت 2015

    السيارة[2]: بونتو

    الحالة : ahmedfrancais غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياباشا انا عربيتى كان فيها نفس المشكلة ورحت غيرت ساعة الزيت وبعدها نور الزيت بقا تمام



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. لمبه الزيت
    بواسطة medo111 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 13-11-2011, 06:57 PM
  2. لمبه الزيت
    بواسطة ashrafnoby في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 03-02-2011, 09:23 AM
  3. لمبه الزيت
    بواسطة temo85 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-01-2010, 07:39 PM
  4. لمبه الزيت
    بواسطة KIA_SEPHIA_2001_K في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 05-04-2009, 09:03 PM
  5. سؤال بسيط بخصوص لمبه الزيت
    بواسطة jojowork1 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-04-2009, 01:32 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2