هو طبعا طفي اللمبة دة شئ مش طبيعي
بس هل لما العربية بتدور بتلاحظ اي حاجة ؟؟؟
هل في عندك اي مشاكل ؟؟
رقم العضوية : 126013
تاريخ التسجيل : 12Jun2012
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ebiza
السيارة[2]: syat
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
سؤال لكل من يمتلك عربه ابيزا
انا عندى لمبة الزيت بتنور وتطفى بعد 3 ثوانى لما بفتح الكونتكت
سؤالى هو ده الطبيعى ولا المفروض ان اللمبه تفضل منوره طول منا فاتح الكونتكت وما تطفيش غير لما اشغل العربيه ؟
وسؤالى الثانى اذا كان ده مش طبيعى وان المفروض اللمبه طول منا فاتح الكونتكت تفضل منوره المشكله ممكن تكون ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟
افيدونى الله يكرمكم
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هو طبعا طفي اللمبة دة شئ مش طبيعي
بس هل لما العربية بتدور بتلاحظ اي حاجة ؟؟؟
هل في عندك اي مشاكل ؟؟
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 95760
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 118
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Still in my 1st one :)
السيارة[2]: Ibiza
دراجة بخارية: No
الحالة :
مع كامل احترامي لرأي مهندس سيد..
بس اللي فهمته ان لمبه الزيت بتطفي بعد مايفتح الكونتاك بشويه
دا طبيعي لان اول ما الكونتاك يتفتح الكمبيوتر بيعمل شيك اب على كل حاجه ف العربيه ومن ضمنها مستوي الزيت ف العربيه
الغير طبيعي بقي انها تفضل شغاله بعد التشيك مايخلص
دا رايي والله اعلم يحتمل الصواب او الخطأ
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 126013
تاريخ التسجيل : 12Jun2012
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ebiza
السيارة[2]: syat
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
السلام عليكم ازيك يا بشمهندس محمد
العربيه عاديه بس مع التركيز فى هزه بسيطه بعد التشغيل وبعد كده كله تمام
والمتور صوته عالى حاجه بسيطه
سحب العربيه بيتأخر لما بدوس بنزين بتاخد وقت على ماتسحب الإستجابه بطيئه شويه
انا منتظر من حضرتك الميل اللى قولت عليه مافيش حاجه وصلت
فى انتظار رد
مع العلم نا لقيت فى قسم الفولكس واحد بيشتكى من نفس المشكله بتاعتى
وكاتب انه غير موتور وساعة زيت وعدادات وبرده لمبة الزيت بتنور انا مش عارف هو غير طلمبة زيت ولا لاء
لو غير طلمبة الزيت يبقى مشكلته ممكن تكون فى الضفيره ولا ايه رايك
وده اللينك بتاع الموضوع بتاعه
http://www.nilemotors.net/Nile/303299-3.html
رقم العضوية : 95760
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 118
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Still in my 1st one :)
السيارة[2]: Ibiza
دراجة بخارية: No
الحالة :
ياجماعه انا عربيتي اول مابفتح الكونتاك كل الحجات اللي ف التابلوه بتور ومنها لمبه الزيت و بتاعه الباب حوالي ثانيه وتطفي.... سالت قالوا دا الكمبيوتر بيتاكد ان كل حاجه مظبوطه
هو الموضوع مش كده ولا انا اللي عندي مشكله ولا ايه
رقم العضوية : 18508
تاريخ التسجيل : 10Sep2008
المشاركات : 278
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Maadi
السيارة: Seat Cordoba "97
السيارة[2]: Mercedes 200
دراجة بخارية: No
الحالة :
والله هوا موضوع محير بس انا عندى فى السيات كوردوبا 97
اول ماتدور الكونتاكت اول تكة بتدينى لمبة الزيت ولمبة الدينامو ولمبة الهاند بريك
ولمبة الزيت ولمبة الدينامو بيختفوا اول ما ابتدى ادور العربية وتشتغل
بس اتفرجت على اكتر من فيديو على اليوتيوب لنفس العربية لقيت فعلا ان لمبة الدينامو والزيت تطفى بعد تشغيل السيارة ومتطفيش الا لما العربية تدور لكن لو نورت بعد التدوير ده معناه ان فى خلل فى حتة معينة
رقم العضوية : 126013
تاريخ التسجيل : 12Jun2012
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ebiza
السيارة[2]: syat
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
السلام عليكم
انهارده قولت اجرب ساعة الزيت قبل ما ادخل فى الشغل الجامد
المهم الحمد لله اللمبه مانورتش لحد دلوقتى انشاء الله المشكله ماتتكررش حتى الان المشمكله كانت ساعة الزيت ولله الحمد
وكمان لقيت واحد وانا بجيب ساعة الزيت راكب عربيه سيات ليون موديل 2010 قولتله لو سمحت ممكن تفتح الكونتك عاوز اشوف لمبة الزيت بتفضل منوره ولا بتطفى لقيت كل حاجه عنده بتنور وتطفى بما فيها لمبة الزيت
اطمنت الحمد لله انى الوضع عندى تمام
المهم وانا بجيب الساعه قولت اكش كمبيوتر
كشفت كمبيوتر اللى كان بيكشف ما قدرش يدخل على حاجه كل ما يجى يدخل على حاجه يديله ايرورانا كنت بشوف هو بيعمل ايه على شان مايشتغلنيش كل اللى ظهر ليه او اللى هو عرف يشوفه ان حساس الشكمان بايظ وقالى مش مشكله انما هو قالى انا مش عارف ادخل على حاجه
هو مش المفروض ان كشف الكمبيوتر يبين الضفيره بمشاكلها ولا لاء ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
يا باشا كشف الكمبيوتر بيقرا المعلومات او القرايات بتاعة الحساسات
مالوش اي علاقة بالضفيرة نفسها
الكمبيوتر بيتشك علي كل الحساسات ولو في حساس قاري ايرور بيقولوا رقم الأيرور واسمه
دي كل وظيفة الكمبيوتر
ولو في حاجة مالهاش حساس مش هيقدر يعرفها من الكمبيوتر وهيبقي عيبها بلدي
مثال
لو فرضنا ان الردياتير مخروم - اكيد مش هيظهر في الكشف بالكمبيوتر ودة هيتعرف بالطرق البلدي التقليدية بتاعة بتوع الردياتيرات
تحياتي
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات