رقم العضوية : 4539
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 518
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: mercedes 230 w123
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا متهيألى بلاش حد يحطه فى مكنه خفيفة علشان هتنضف ترسبات الزيت اللى حولين الشنابر و ممكن تاكل زيت بعد كده اكتر من الأول
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 3544
تاريخ التسجيل : 03Dec2007
المشاركات : 1,882
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: Mazda 3
الحالة :
بجد شكرا ليكم يا جماعة على المعلومات دي
شكرا يا جماعة
Goodle
محمد عبد الجواد
موضوع الساعة: الفن المسماري- حقائق تاريخية - متجدد
http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=29892
مصر يامّة يا سفينة :)
شكلك كده.. هاتغرقينا :)
رقم العضوية : 6116
تاريخ التسجيل : 20Feb2008
المشاركات : 488
النوع : ذكر
الاقامة : الشيخ زايد
السيارة: bydf3
السيارة[2]: فيات 125
الحالة :
معلومات كويسةوالله اللى استنتجته انه يفضل ان يستخدم فى المواتير الجيدة لانه بيتعب المواتير الخفيفة
رقم العضوية : 1869
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 4,058
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: A11
السيارة[2]: TAHOE
دراجة بخارية: لا
الحالة :
طب هو إية الفايدة بتاعتة
[sor2]http://www2.0zz0.com/2012/03/20/06/448963560.jpg[/sor2]
TAHOE THE LEGEND
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
بعد اذنكو كنت عايز اعرف معلومتين بس
اول معلومة انا عايز استعمل موبيل وان لازم استعمل قبله فلاش اويل؟؟؟
ثانيا هل لو مشاويري قليله وال10000 كيلو همشيهم مثلا في اكتر من 6 شهور يعنى مثلا من 6-8 شهور فيها مشكلة ولا لازم كل 6 شهور سواء كملت او مكملتش ال10000 كيلو اغير الزيت؟؟؟
وشكرا جزيلا
رقم العضوية : 388
تاريخ التسجيل : 30Apr2007
المشاركات : 5,576
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 330i
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الزيت التخليقي بيقعد 10000 كيلو او 6 شهور ايهما اقرب
Thanks
Ahmed Hassan
When all you have is a hammer, everything looks like a nail
رقم العضوية : 739
تاريخ التسجيل : 19May2007
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمة
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المنتج ده كويس اوى بس لازم الناس تتبع التعليمات الى على العلبة بدقة متناهية لتجنب حدوث اى ضرر
يعنى مثلا حكاية انك :
تنزل الزيت القديم الأول وبعدين تقفل الطبة وتحط معاه حوالى 2 لتر زيت نظيف
تعتبر خطأ قاتل
لأن اول تحذير على طريقة استخدام المنتج إن يكون مقاس الزيت القديم فى المنسوب الامن قبل اضافة العبوة و2 لتر دى تبفى تحت ال min فى اى عربية.
رقم العضوية : 13024
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt , Cairo
السيارة: KIA Sephia 2002
السيارة[2]: 94 SUZUKI Swift
الحالة :
رقم العضوية : 13024
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt , Cairo
السيارة: KIA Sephia 2002
السيارة[2]: 94 SUZUKI Swift
الحالة :
على فكرة يا جماعة انا كان عندى عربية كورولا موديل 85 قعدت معايا 3 سنين والله العظيم انى عمرى ماشفت زيت الماتور دة اسود ابدا وكل ما اقيس الزيت او اغيره كنت بشوفه غامق بس مش طينة زى السيفيا كدا ومع العلم انا فى واحد صاحبى معاه فيرنا زيرو عاملة حوالى 5000 كيلو الزيت اسود طينة زى السيفيا
اللى بتفرق طريقة السواقة والجرى .. الحرق على الغيار وتسقيط غيار وكل الكلام دة وبردو الأنجيكشن والحساسات الخاصة بيه وكهرباء العربية ودورة البنزين كل دة لو مظبوط بيفرق وكمان الاتتظام فى مواعيد تغيير الزيت ونوع الزيت بيفرق.. يعنى متفتريش على الماتور وهو يفضل زى الفل معاك
المفضلات