رد مع اقتباس
متاسف جدا لتأخرى فى الرد ودة علشان عندى امتحانات
انا صورت موتور الفيرنا على امل انى اعرف دة MAP ولا MAF
ودى الصور
وشكرا :arrow:
النتائج 51 إلى 60 من 268
الموضوع: فلتر الهواء الرياضى
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 469
تاريخ التسجيل : 04May2007
المشاركات : 437
النوع : ذكر
الاقامة : Hrg
السيارة: Ford focus
السيارة[2]: volvo 244
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">يا أخ turbo 911 واضح من كلام ألستاذ m mamdouh انه بدخل ترابالنتائج اللى موجودة دى طبيعية جدا لسبب... الفلتر ال K&N بيدخل هوا اكتر لان المسام بتاعتة اوسع من الفلتر العادى و دة بؤدى ان يدخل تراب اكتر فى الموتور و لو اتعمل اختبار لقياس سهولة مرور الهواء فى الفلاتر دى حتلاقى ان ال K&N هو احسن فلتر بيعدى هوا لان مقاومتة قليلة و دة من اسباب ان الفلاتر دى بتبقى عليها زيت عشان تعوض ضعف الفلترة... يعنى فى النهاية هى تضحية بين الاداء و الترشيح
يبقى كلامى مظبوط ولا ايه الحكايه؟Don't Play With FireBe The Fire
-
رقم العضوية : 18
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 1,344
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: Nissan Sunny 1.3 2004
السيارة[2]: KIA Soul 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 467
تاريخ التسجيل : 04May2007
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos
السيارة[2]: opel corsa
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
يا جماعة المصانع و مراكز الابحاث اللى بتصمم العربيات بتحاول الحصول على اقصى قدرة من المحرك
و اكبر عدد للاحصنة مع اقل نسبة للتاكل
و الا زى ما بيقوله ما كانش حد غلب
كانتكل العربيات نزلت فبرييكة بفلتر رياضى
اذا لا يوجد شك ان اى اضافة لزيادة القدرة الحصانية او العزم يقابلها
نقص فى عمر المحرك و تاكله لانها علاقة عكسيه
وهناك نقطة يتساوى عندها اقصى قوة مع اقل تاكل و هى دى اللى العربية بتكون مظبوطه عليها
لذا اى لعب فى هذه المعادلة حيضر مش حيفيد
و بعدين مش عربيات مصر اللى تتزود سورى يعنى
اصل لو انت عربيتك 100 حصان حتزيد لكام يعنى 120؟؟؟؟
يبقى انت اجهدت المحرك من غير فايدة
العربيات ال 6 و ال 8 سلندر هى الى تتزود لان بيبقى عندك رنج لفات عال
يعنى ال 4 سلندر عشان تكون ماشية على 180 حتحتاج تقريبا 6000 لفة فى الدقيقه
اما ال 8 سلندر عشان تكون ماشية على 180 حتحتاج تقريبا 1800 لفة فى الدقيقة
و بالتالى ممكن تود عليها من غير ما تضرها
و شكرا
اسف على الاطاله.................................... .................. :Dاحمد راشد
لا تأسفن على غدر الزمان لطالما رقصت على جثث الاسود كلاب
لا تحسبن برقصها تعلوا على اسيادها بل تبقى الاسود اسود والكلاب كلاب
-
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix_rashed_8
اولا هو مش مضر تخيل نفسك ماشى عمال تجرى تجرى و على بقك قماشة تخينة ( حتعرف تتنفس كويس ؟ )
نفس الفكرة مع العربية تخيل الهواء بيدخل بصعوبة بسبب الكواتم :? + يبخرج ببطئ بسبب الهدرز و الاكزوزت
فى تكمله الدورة بينزل بنزين و مبيكونش فى هواء جديد لسة دخل السلندر عشان الهواء اللى كان موجود مخرجش كله
يبقى لما ركبنا الفلتر دخلنا هواء زيادة = اكوسوجين زيادة = حرق زيادة و افضل :lol:
اقولك لية الشركات مش بتحطها فى العربيات الفبريقة :
عشان المفروض العربية و انتى بتشتريها تمشى بيها فى كل الاماكن ( مدينة خطوط سريعة صحراء .....etc )
غلط جداا انك تكون مركب الفلتر و انت ماشى فى الصحراء لان كدة الرمل حيدخل بكثرة ( حتى الاصل حيدخل رمل
)
غير كدة الصوت بتاع العربية حيعلى و حيبقى احلى 8) و الشركة عندها العزل الصوتى اهم :lol:
غير كدا اللى انا عاوز اقوله لكل الناااااس متنتظر قوة جبارة مع فلتر بالكتير 5 حصان بس انت لازم تغير اغلب الوصلات و تحط مكانها الامونيوم عشان معامل احتكاك الهواء بالبلاستك اكبر من الالمونيوم + الالمونيوم بيبقى بارد بسهوله = حيخلى الهواء اللى داخل بارد = الهواء حينكمش اكتر = عدد زرات اكسوجين اكتر = حرق افضل و استفادة من كل قطرة بترول و كدة الرقم بتاع 5 حصان دة حيزيد
واحد حيسأل يقولى الشركة لية ما تركبوش حرد لان الشركات شغالة فى نظام تقليل التكلفة
بالنسبة لعدد الدورات اللى حضرتك ذكرتها انت صح فيها بس مش تماما لان مفيش مستحيل مع التعديل 8)
شوف الفيديو دة امبريزا STI 4 سلندر بس و 2500 سىسى ووصلت لـ 650 حصان على الويــل تخيل :shock: http://www.apartment107.com/view_video2.php?id=162<!--EndFragment-->
-
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
-
حتى الفلاتر الاصلية بتدخل بس المهم انك متركبش الفتر و تسيبة كدة لالالالالالالالا لازم تركب عازل مع الفتر لما بتشترى كت بيجى معاه العازل بيحمى اكتر بكتير المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo
<!--EndFragment-->
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
وليد عوض فى جامعة الدول العربية... على الصف التانى قصاد فرغلى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
مصانع العربيات اهتمامها الاول الراحة و البيئة و استهلاك الوقود والسعر المنافس و بالتالى محدش حيحطلك فلتر K&N ب450 جنية بدل الفلتر المعفن اللى ب25 جنية و يرفع مستوى ضوضاء العربية و يزود استهلاك البنزين عشان العربية تجرى
انت عارف ان موتور النوبيرا 1600 ممكن يطلع 150 حصان لو اتغيرت المانجمنت بتاعت الموتور؟ حد حيسالنى طيب ليه معملوش كدة؟ حرد و اقول عشان قوانين حماية البيئة... عند 150 حصان العادم بيبقى فيه كمية غازات ضارة اكتر من المسموح فى دول كتير و بالتالى العربية مكانتش حتتباع فى حتت كتير
اما موضوع ان الفلتر بيقصر عمر الموتور فا دى قصة صعبة جدا لان تاكل الاجزاء الداخلية ملوش علاقة بالفلتر.. ماشى الفلتر الرياضى حيدخل شوية تراب زيادة و ممكن على المدى الطويل اوى ياثر بس انت بتتكل فى ان الموتور بدل ما يعييش 500,000 كيلو بالفلتر العادى حيعيش 499,985 كيلو بس
احب اقولك معلومة حلوة 70% من اضرار التاكل فى الموتور بتحصل فى اول 5 ثوانى من دوران الموتور نتيجة ضغط الزيت المنخفض فى بداية الدوارة... يبقى لو انت خايف تركب الفلتر عشان استهلاك الموتور يبقى من باب اولى متبطلش عربيتك و تسيبها دايرة طول عمرها :mrgreen:
MMamdouh
-
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
-
رقم العضوية : 18
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 1,344
النوع : ذكر
الاقامة : Damietta
السيارة: Nissan Sunny 1.3 2004
السيارة[2]: KIA Soul 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ا محمد ممدوح بعد اذنك ممكن ترد عليا فى موضوع موتور الفيرنا انا حطيت الصور فوق يا ريت لو تقولى هى ماب ولا ماف
وشكرا :arrow:لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">اسف نسيت ارد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DR_NO
من الصور دى انا مش شايف لا MAP ولا MAF على الخرطوم فا اعتقد ان ممكن تركب الماسورة الاستانلس
لو جبتلى صور للمنافولد نفسة يبقى احسن عشان اعرف احكم كويس
لو موتورك هو دة يبقى عندك MAP
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
سؤال عن فلتر الهواء الرياضى
بواسطة ahmedhonda في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 2آخر مشاركة: 10-04-2012, 08:25 PM -
فلتر الهواء الرياضى للكربراتير وصل يارجالة
بواسطة ahmedelaraby في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 27آخر مشاركة: 30-05-2010, 05:23 PM -
فلتر الهواء الرياضى هيجننى !!
بواسطة shekoz في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 21آخر مشاركة: 27-05-2009, 01:46 AM -
الماسوره بتاعت فلتر الهواء الرياضى
بواسطة Michael_Lanos في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 2آخر مشاركة: 24-01-2009, 02:41 AM -
فلتر الهواء الرياضى
بواسطة enternext في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 2آخر مشاركة: 30-08-2008, 04:28 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1300,
1500,
1600,
1600 سي سي,
20,
2008,
2009,
323,
40,
50,
504,
a3,
مازدا 3,
لانسر,
لانوس,
لانوس 2,
لينك,
ميكانيكى,
مراكز,
مرور,
مشاكل,
مصر,
astra,
معرض,
من,
مواتير,
موتور,
موتور الفيرنا,
مقارنة,
المروحة,
التسارع,
البنزين,
التوكيل,
الي,
الجديدة,
الرياضى,
العزل,
الهواء,
اداء,
اختبار,
ار بى ام,
اسبيرانزا,
استهلاك البنزين,
اسعار,
dyno,
بترول,
بدون,
engine,
بروتون,
تركيب,
تزويد,
تعديل,
تعديلات,
تغيير,
توب جير,
بوصة,
بنزين,
تنظيف,
تقييم,
تكييف,
fiat,
getz,
good,
honda,
hyundai,
دايو,
خاص,
جير,
حرارة,
حساس,
جوليت,
جنوط,
lancer,
lanos,
map,
momo,
رائع,
رياضية,
ريس,
شارع دمشق,
شاهين,
سبرانزا,
سيارات,
زيت,
زيرو,
سيفيا,
شرح,
سرعة,
opel,
سعر,
صوت الموتور,
صور,
شنطة,
شكمان,
rpm,
seat,
tuned,
turbo,
عمرة,
عايز,
عدة,
عيوب,
عربية,
عربيه,
عن,
غطاء,
فلتر,
فلتر رياضى,
فلتر هواء,
في,
فيات,
فيرنا,
فيشة,
فرق,
هل,
هي,
ناشفة,
ورشة,
وصف,
وكيل,
طريقة,
قلب,
كل,
كليو,
كيا,
كريستاله,
كورسا,
كورولا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات