الموضوع: لانسر شارك 2012 اول فئه و لا ريو 2012سيدان هاى لاين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة movies

ليك حق تحتار....انا معايا شارك 2009 اول فئة اتوماتيك... اكبر ميزة فيها انها مالهاش اعطال نهائى و اوسع من الريو من جوة و تكييفها ممتاز و عالية عن الارض نادرا ما بتحك فى اى مطب مهما كنت محمل فيها و طبعا شكلها تحفة ... عيبها ان عزلها وحش و فراملها من غير اية بى اس مش حلوة اوى... فى الاخر هاقولك ان مفيش عربية كاملة بس انت بتختار الانسب ليك و فى الاخر انا هانصحك بالشارك بس هاتها بجنوط على الاقل

لو اشتريت الفئه اللى بجنط كدا هعلى بالرينج اللى حطه ...ربنا يسهل وشكرا لمشاركتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spidermohmd1

مانا قولتليك باختصار, مش هتلاقي ركوبه أحلي من الشارك في الفئة دي و مش هتلاقي كمية الكماليات و الأوبشنز و الشكل اللي في الريو في الفئة دي الا في عربية كوري.

مع احترامي لمصدر حضرتك بس مين اللي بيقول حضرتك بلاش بلاش علي الفلوانس؟؟ يا ريت حضرتك تشرح اكتر لأن الكلام ده مش مظبوط نهائي

اولا فى رينج السعر دا هجيب مانيوال وانا استحاله اشترى مانيوال تانى كفايه بقه فى البلد دى ...ثم لما اشترى اوروبى من غير abs ولا ايرباجز يبقى كدا بلزم نفسى اوى وطلعتها كمان بطيئه اوى اوى وعن تجربه ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة just_magdy1

رايى فى كلمتين أنا كان معاديا شارك هاى لاين بعتها علشان أجيب فلوانس بعد أسبوع لقيت نفسى اشتريت شارك تانى
رايى بكماليات بدون كماليات مافيش وجه للمقارنة وبالمناسبة فرامل الشارك ممتازة بدون فتح ال abs

ظهر الحق ....ايوه كدا عاوز تشجيع اكتر وانتا كدا جبتلى فى كلمتين المفيد وشكرا على ردك

طبعا الشارك فئة أعلى من الريو ... لكن مافيش شك إن المقارنة برضه بالنسبة لصاحب الموضوع محيرة ..!!

- الموتور ( العزم - التسارع - الاعتمادية ) .... الشارك تكتسح .. ولو قرينا الرفيوهات الأجنبية على أغلب المواقع من ( كار كونكشن - كار آند درايفر - كار بايار - توب جير - .... ) هنلاقيهم مشتركين في نفس النقطة ... موتور الريو أضعف من اللي توقعناه !!

- الثبات ... برضه الشارك تكتسح .. مع الشاسيه الجبار الجديد للشارك اللي بيشيل لحد 500 حصان و اللي بيتعمل عليه عربيات زي الأوت لاندر .. الشاسيه قوي جدا و أمان جدا ده كلام مافيهوش فصال ... و العفشة الخلفية للشارك متميزة جدا عن نظام التعليق الخلفي للريو ، و ده فرق كبير في الثبات ، و كمان مساحات احتكاك الهوا مع جسم الشارك تديها ثبات أفضل مع العرض بتاعها ، مع الجنط العريض كمان ... بكل المقاييس ثبات الشارك أفضل ... و كتجربة شخصية ( فرق كبير لصالح الشارك ) .. لو دخلت على المواقع المتخصصة في المقارنات هتلاقي الشارك ( GT ) بتتقارن في الثبات مع الجيتا و الفانتازيا .

- الاتساع الداخلي .. الشارك أوسع بفرق كبير

- الكماليات .. طبعا الريو هاي لاين تكسب أول فئة من الشارك في الكماليات بفرق كبير

- الوكيل .. برضه الريو وكيل أفضل

- قطع الغيار ... الفروق مش شايفها كبيرة للدرجة دي .. لكن الريو تكسب من ناحية إنها أرخص

- وسائل الأمان .. الريو الهاي لاين برضه أفضل

- التكييف .. الشارك تكسب

- الراحة الداخلية .. بعض مواقع الريفيوهات بتقول إن أكبر عيب في الريو إنها ناشفة .. من تجربتي الشخصية هي مش ناشفة للدرجة دي ، لكنها أنشف أكيد من الشارك .. بالتالي الشارك تكسب .. مع إن الشارك رياضية و تتحمل أكتر منها بكتير ، لكن الريو أنشف من الشارك بفرق ملحوظ جدا ، خصوصا للكنبة الخلفية.

* تقييم شامل ... الشارك تكسب بفرق كبير
الشارك من غير abs - ebd و حتى كمان من غير airbag أكتر أمان من الريو الهاي لاين .. لإن الأمان في الأصل ( ثبات - متانة شاسيه - جودة أنظمة التعليق و الفرامل - جودة التصميم ) و كل ده متوفر في الشارك الفئة الأولى ........................... أنا عندي أركب عربية ( قوية - واسعة - مريحة - ثابتة ) أفضل بكتير ماركب عربية كلها كماليات لكن أقل في النقط المهمة اللي فاتت دي ........................ توكيل ميتسوبيشي ماحدش أصلا بيحتاجه ولا بيروحله لإن الشارك صيانتها سهلة جدا و قطع غيارها مرطرطة في كل مكان ................... قطع غيار الشارك الداخلية و الخارجية انتشرت في كل مكان خارج التوكيل و منها الصيني و التايواني و المصري و الياباني ، لكن قطع غيار الريو الجديدة أغلبها لسه ماخرجش بره التوكيل ......................... اعتمادية مواتير و شاسيهات ميتسوبيشي اللي اتعودنا عليها تخليني مش محتاج أجرب موديل جديد لسه مش عارف هيكون اعتمادي زي اللي أنا عارفه ولا لأ !!!

- أنا لو مكان صاحب الموضوع أكيد هختار الشارك حتى لو كان إزازها بأوكر!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dawns_mist

طبعا الشارك فئة أعلى من الريو ... لكن مافيش شك إن المقارنة برضه بالنسبة لصاحب الموضوع محيرة ..!!

- الموتور ( العزم - التسارع - الاعتمادية ) .... الشارك تكتسح .. ولو قرينا الرفيوهات الأجنبية على أغلب المواقع من ( كار كونكشن - كار آند درايفر - كار بايار - توب جير - .... ) هنلاقيهم مشتركين في نفس النقطة ... موتور الريو أضعف من اللي توقعناه !!

- الثبات ... برضه الشارك تكتسح .. مع الشاسيه الجبار الجديد للشارك اللي بيشيل لحد 500 حصان و اللي بيتعمل عليه عربيات زي الأوت لاندر .. الشاسيه قوي جدا و أمان جدا ده كلام مافيهوش فصال ... و العفشة الخلفية للشارك متميزة جدا عن نظام التعليق الخلفي للريو ، و ده فرق كبير في الثبات ، و كمان مساحات احتكاك الهوا مع جسم الشارك تديها ثبات أفضل مع العرض بتاعها ، مع الجنط العريض كمان ... بكل المقاييس ثبات الشارك أفضل ... و كتجربة شخصية ( فرق كبير لصالح الشارك ) .. لو دخلت على المواقع المتخصصة في المقارنات هتلاقي الشارك ( gt ) بتتقارن في الثبات مع الجيتا و الفانتازيا .

- الاتساع الداخلي .. الشارك أوسع بفرق كبير

- الكماليات .. طبعا الريو هاي لاين تكسب أول فئة من الشارك في الكماليات بفرق كبير

- الوكيل .. برضه الريو وكيل أفضل

- قطع الغيار ... الفروق مش شايفها كبيرة للدرجة دي .. لكن الريو تكسب من ناحية إنها أرخص

- وسائل الأمان .. الريو الهاي لاين برضه أفضل

- التكييف .. الشارك تكسب

- الراحة الداخلية .. بعض مواقع الريفيوهات بتقول إن أكبر عيب في الريو إنها ناشفة .. من تجربتي الشخصية هي مش ناشفة للدرجة دي ، لكنها أنشف أكيد من الشارك .. بالتالي الشارك تكسب .. مع إن الشارك رياضية و تتحمل أكتر منها بكتير ، لكن الريو أنشف من الشارك بفرق ملحوظ جدا ، خصوصا للكنبة الخلفية.

* تقييم شامل ... الشارك تكسب بفرق كبير
الشارك من غير abs - ebd و حتى كمان من غير airbag أكتر أمان من الريو الهاي لاين .. لإن الأمان في الأصل ( ثبات - متانة شاسيه - جودة أنظمة التعليق و الفرامل - جودة التصميم ) و كل ده متوفر في الشارك الفئة الأولى ........................... أنا عندي أركب عربية ( قوية - واسعة - مريحة - ثابتة ) أفضل بكتير ماركب عربية كلها كماليات لكن أقل في النقط المهمة اللي فاتت دي ........................ توكيل ميتسوبيشي ماحدش أصلا بيحتاجه ولا بيروحله لإن الشارك صيانتها سهلة جدا و قطع غيارها مرطرطة في كل مكان ................... قطع غيار الشارك الداخلية و الخارجية انتشرت في كل مكان خارج التوكيل و منها الصيني و التايواني و المصري و الياباني ، لكن قطع غيار الريو الجديدة أغلبها لسه ماخرجش بره التوكيل ......................... اعتمادية مواتير و شاسيهات ميتسوبيشي اللي اتعودنا عليها تخليني مش محتاج أجرب موديل جديد لسه مش عارف هيكون اعتمادي زي اللي أنا عارفه ولا لأ !!!

- أنا لو مكان صاحب الموضوع أكيد هختار الشارك حتى لو كان إزازها بأوكر!!!

طبعا كلام حضرتك كله مضبوط جدا ومفيش حاجة ينفع تتقال بعد كلامك

1 reason to own SHark





3omrak mahatshoof kia btsabi2 lambo w ana msh b2ool 3al SHARK enaha EVO evo deh 3amla zay el m3 bel nisaba ll 3 series w enta lama htgeeb msh htgeeb el m3 htgeeb el 3 series 7ata low mn gheer option ana btkalim 3an pation not only a car SHARK IS beyond a car :D 3omrak mahtshoof korean motors mtswara gamb lambo bas htshoof mo5 yabany w ana bashoof ma3 e7tramy lkol el nas JAPANESE MOTORS are better than German w akbar daleel en el alaman l7ad dlwa2ty wel ITALIANS msh 3rfeen y2lido motocyclat YAMAHA W HONDA W SUZUKI

TANY sabab

3arbaya yabany mtbozsh bshoola bos 3al chart deh btbynlak ad eh el rate bta3 el marka bta3t el 3rbya deh btbooz w byban feha 3otl htla2y kol el japanese homa el top




MITSUBISHI DEH IS a RALLY WORLD CHAMPION BEL EVO ya3ny BRAND Akeed Kawya w 7asab 3elmy el t2feel bta3aha wel materiel akeed btsta7mil since it is a car based on its older sister el EVO

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dawns_mist

طبعا الشارك فئة أعلى من الريو ... لكن مافيش شك إن المقارنة برضه بالنسبة لصاحب الموضوع محيرة ..!!

- الموتور ( العزم - التسارع - الاعتمادية ) .... الشارك تكتسح .. ولو قرينا الرفيوهات الأجنبية على أغلب المواقع من ( كار كونكشن - كار آند درايفر - كار بايار - توب جير - .... ) هنلاقيهم مشتركين في نفس النقطة ... موتور الريو أضعف من اللي توقعناه !!

- الثبات ... برضه الشارك تكتسح .. مع الشاسيه الجبار الجديد للشارك اللي بيشيل لحد 500 حصان و اللي بيتعمل عليه عربيات زي الأوت لاندر .. الشاسيه قوي جدا و أمان جدا ده كلام مافيهوش فصال ... و العفشة الخلفية للشارك متميزة جدا عن نظام التعليق الخلفي للريو ، و ده فرق كبير في الثبات ، و كمان مساحات احتكاك الهوا مع جسم الشارك تديها ثبات أفضل مع العرض بتاعها ، مع الجنط العريض كمان ... بكل المقاييس ثبات الشارك أفضل ... و كتجربة شخصية ( فرق كبير لصالح الشارك ) .. لو دخلت على المواقع المتخصصة في المقارنات هتلاقي الشارك ( gt ) بتتقارن في الثبات مع الجيتا و الفانتازيا .

- الاتساع الداخلي .. الشارك أوسع بفرق كبير

- الكماليات .. طبعا الريو هاي لاين تكسب أول فئة من الشارك في الكماليات بفرق كبير

- الوكيل .. برضه الريو وكيل أفضل

- قطع الغيار ... الفروق مش شايفها كبيرة للدرجة دي .. لكن الريو تكسب من ناحية إنها أرخص

- وسائل الأمان .. الريو الهاي لاين برضه أفضل

- التكييف .. الشارك تكسب

- الراحة الداخلية .. بعض مواقع الريفيوهات بتقول إن أكبر عيب في الريو إنها ناشفة .. من تجربتي الشخصية هي مش ناشفة للدرجة دي ، لكنها أنشف أكيد من الشارك .. بالتالي الشارك تكسب .. مع إن الشارك رياضية و تتحمل أكتر منها بكتير ، لكن الريو أنشف من الشارك بفرق ملحوظ جدا ، خصوصا للكنبة الخلفية.

* تقييم شامل ... الشارك تكسب بفرق كبير
الشارك من غير abs - ebd و حتى كمان من غير airbag أكتر أمان من الريو الهاي لاين .. لإن الأمان في الأصل ( ثبات - متانة شاسيه - جودة أنظمة التعليق و الفرامل - جودة التصميم ) و كل ده متوفر في الشارك الفئة الأولى ........................... أنا عندي أركب عربية ( قوية - واسعة - مريحة - ثابتة ) أفضل بكتير ماركب عربية كلها كماليات لكن أقل في النقط المهمة اللي فاتت دي ........................ توكيل ميتسوبيشي ماحدش أصلا بيحتاجه ولا بيروحله لإن الشارك صيانتها سهلة جدا و قطع غيارها مرطرطة في كل مكان ................... قطع غيار الشارك الداخلية و الخارجية انتشرت في كل مكان خارج التوكيل و منها الصيني و التايواني و المصري و الياباني ، لكن قطع غيار الريو الجديدة أغلبها لسه ماخرجش بره التوكيل ......................... اعتمادية مواتير و شاسيهات ميتسوبيشي اللي اتعودنا عليها تخليني مش محتاج أجرب موديل جديد لسه مش عارف هيكون اعتمادي زي اللي أنا عارفه ولا لأ !!!

- أنا لو مكان صاحب الموضوع أكيد هختار الشارك حتى لو كان إزازها بأوكر!!!

مش عارف اقولك ايه اكتر من انك فعلا لخصت الموضوع فى رغيف فعلا ...شكرا كثيرا واكثرالله من امثالك...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kholio

طبعا كلام حضرتك كله مضبوط جدا ومفيش حاجة ينفع تتقال بعد كلامك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dory52

مش عارف اقولك ايه اكتر من انك فعلا لخصت الموضوع فى رغيف فعلا ...شكرا كثيرا واكثرالله من امثالك...

يارب بس أكون عرفت أفيد حضرتك فعلا ، و تحت أمرك يا باشا في أي وقت