رد مع اقتباس
الف مبروك على الموضوع الجديد .....
انا شفت التوبيك ده على الFacebook وقلت انقله وهو بخصوص عوامات البنزين .....
مشكلة فى عوامة تنك البنزين لرينو فلوانس ؟؟
كان فى مشكلة فى عوامة البنزين بتاعت رينو فلوانس كانت بتعلق ودى ما كنتش عيب فى العربية لكن فى فرق فى البنزين ما بين بتاعنا و بتاع برة (تقريبا فى مادة فى البنزين نسبتها اعلى عندنا ) و كانت بتظهر مع الى بيحوت بنزين 92 و نازل و ماكنتش بتظهر مع الى بيحوت 95 لكن رينو مصر بعتت لرينو فرنسا و رينو عملت عوامات جديدة تتناسب مع البنزين بتاعنا و كل الى علقت معا صلحوها مجانا و المشكلة دى اتحلت فى كل الموديلات الجديدة.
النتائج 1 إلى 10 من 67
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 49727
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 1,046
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات إبيزا 2015
السيارة[2]: فلوينس 2010 الحمد الله
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
كل عام و حضراتكم بخير ربنا يتقبل منا و المسلمين جميعا الصيام و القيام و صالح الاعمال
انا فتحت الموضوع الجديد دة كما هو واضح من العنوان لإضافة الاخت الصغيرة الهاتشباك الميجان 3 للرابطة و بألاصالة عن نفسي و بالنيابة عن جميع حائزى الفلوينس السيدان برحب بإخواتنا حائزى الميجان 3 و اتمنى من ربنا يقدرنا و نكون جميعا (و انا بتكلم بصيغة الجمع بالنيابة عن جميع اعضاء الرابطة) خير عون لكل من يمتلك اي من العربيتين او حتى للى بيفكر فى امتلاك احدهما و عايز يعرف اى معلومة عن العربيتين او حتى بيشتكى من اى عيب و عايز مساعدة او معلومة تطمنة و تعرفة كيفية التعامل مع العيب دة
و دة رابط الموضوع القديم رابطة حائزى الفلوينس علشان ما نخسرش المجهود المبذول و المعلومات القيمة فى المشاركات السابقة
http://www.nilemotors.net/Nile/14708...post3873702947
بالتوفيق للجميع ان شاء الله
.................................................. ..................................*
السلام عليكم و رحمه الله و بركاتة
تمت بحمد الله صيانة ال 20,000 و التكلفة بالكامل في صورة الفاتورة المرفقة
طبعا حتلاحظوا ان الفاتورة فيها تكلفة زيادة خاصة بتغيير تيل الفرامل و فلتر التكييف
انا قبل ما اروح كنت بشتكى من حاجتين مؤشر البنزين ما كانش بيدى قراية مظبوطة لما بفول و كمان كنت بسمع صوت شخلله خفيف فى الشوارع اللى فيها مطبات كتيرة
تم علاج مؤشر البنزين بإعادة برمجة الكومبيوتر و تنظيف حاجة بصراحة مش فاكر اسمها اية و عن اسبابة قالولى البنزين فى مصر بيكون فية نسبة رصاص عالية و دة السبب فى عدم القراءة بدقة و الله اعلم اذا كان دة فعلا السبب لكن الحمد الله ظبط معايا دلوقتى
اما الصوت فكان على حسب قولهم بسبب صاجة قدام تحت الاكصدام محتاجة تتربط و الحمد الله مابقاش فية اى اصوات
بالنسبة للتيل انا الحمد الله ما كنتش بشتكى من الفرامل خالص لكن لما سألت على معدل تغيير التيل قالولى كل 20,000 بزيادة او بناقص 5000 على حسب استعمال كل واحد بالنسبة ليا التيل كان ممكن يستخدم كمان 3000 او 4000 كيلو لكن علشان الامان و كمان انا ماكنتش حروح الصيانة غير بعد 5000 كيلو على الاقل فوافقت على تغييرة
اما فلتر التكييف فبرضة ما كنتش بشتكى من التكييف فى حاجة بس لقيت علية تخفيض 20% و الصيف داخل فقلت اغيرة بالمرة
و طبعا ما نسيتش اسأل على السوفتوير الجديد الخاص بالفلوينس و الاجابة بالفعل فى سوفتوير جديد لكن مش لكل العربيات هما بيعملوا كشف على سيريال العربية و يشوفوا اذا كانت محتاجة للتحديث و لا مش محتاجة
المهم انا عربيتى طلعت من العربيات اللى محتاجة للتحديث
السؤال بقى التحديث دة خاص بأية
الاجابة انة تحديث خاص بالايرباجز و توقيت عملها فى لا قدر الله الصدمات الامامية و كمان معدل انتفاخ الهواء فى الايرباج
حقولكم على معلومة للى مايعرفهاش الايرباج الخاص بالفلوينس نوع متطور مش مجرد ايرباج بيتنفخ فى حالة الصدمة و خلاص لكن كمان قوة انتفاخة مرتبطة بقوة الصدمة و دة اللى بيقيسة كومبيوتر العربية ربنا يكفينا كلنا شر الحوادث
اتمنى انى اكون افدتكم و اللى عندة اى استفسار انا تحت امره
بالمناسبة حصل فعلا تغيير فى اسعار الصيانة و قطع الغيار حقول لكم على تفاصيلة فى الموضوع المثبت الخاص بأسعار قطع غيار و الصيانة الخاص بالفلوينس
بالتوفيق ان شاء الله[rmade]http://i.imagefra.me/716im2wt.jpg[/rmade]
-
رقم العضوية : 46192
تاريخ التسجيل : 05Sep2009
المشاركات : 382
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Yaris 2006
السيارة[2]: Fluence 2011
دراجة بخارية: Orbea
الحالة :
-
سبحان الله وبحمدهسبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 1006
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 1,955
النوع : ذكر
الاقامة : middeleast
السيارة: n/a
السيارة[2]: n/a
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadm
الميجان 3 الهاتش باك ...انتاج تركى الان و تشترك مع اختها الفلوينس فى كل الاجزاء الميكانيكية و اجزاء التعليق و العفشة و الموتور تماما ..
الاختلاف فقط فى تصميم المقدمة و المؤخرة و الفوانيس و بعض الابعاد و الوزن الكلى و بعض التفاصيل الاخرى ..
يمكن مراجعة الروابط التالية لمزيد من المعلومات عنها ..
http://www.nilemotors.net/Nile/164928-3.html
http://www.nilemotors.net/Nile/126125-megane-iii.html
السيارة موجود بالحجز فى الوكيل و يمكن الاختيار من بين ثلاث فئات متاحة و عدة الوان ..
-
رقم العضوية : 3875
تاريخ التسجيل : 27Dec2007
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Fluence Dynamic
السيارة[2]: KIA PRIDE SEDAN AT GTX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
السلام عليكم
انا لقيت المعلومة اللطيفة دية فى مشاركة الاستاذ esslynx وكان اللى بيسال اخونا بوكلا عن خاصيتين فى العربية
"السؤال هو اية معنى ال buzzer و ال daytime running lights؟
بالنسبه لل buzzer هو انه فى حاله الفرمله القويه الانتظار بيشتغل علطول علشان يحذر اللى جاى من ورا
و بالنسبه لل daytime running lights هى اضاءه بتستغل الصبح كأحد اجراءات الامان see and be seen
بس هما عطلوها هنا علشان الناس متستغربش مش اكتر لو تلاحظ فى الفانوس هتلاقى 4 خانات واطى و عالى و DTL والاشاره"
و يا ترى شغلوهالك فى التوكيل هيا وال daytime running lights ؟
اه الموضوع بياخد نص ساعه بظبط بيتعمل activation ليهم مش اكتر
و دة لينك المشاركة وجزاكم الله خيرا
http://www.nilemotors.net/Nile/3872857134-post33.html
-
رقم العضوية : 72436
تاريخ التسجيل : 06Jun2010
المشاركات : 307
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vectra
السيارة[2]: Vectra B 2.0
دراجة بخارية: no
الحالة :
تجربه القياده الاولي -
ديه خلاصه تجربه قيادتي لعربيتي الجديده فلوانسيتي :b4_048:
اولا باور العربيه خفيف مقارنه بالفيكترا بتاعتي القديمه لكنه بيتقل مع السرعه.
بنزين العربيه مش تحس انه مجرد دواسه لا انا حاسس ان استجابته بتتغير طبقا لسرعتك الحاليه ومقدار ضغطك
الفرمله أممم مش عارف بس مش حاسس بيها قويه اوي. يمكن لسه العريبه ممشتيش )72( كم
التكييف قولت اجربه هو كويس. بس بياخد وقت عشان يسقع العربيه (تكييفي العادي مش الاوتوماتيك)
بشكل عام اللي حبيته في العربيه:
-مفيش صوت للموتور في الثبات
-صوت الموتور بيعلي تدريجيا بشكل منتظم جدا
-مجرتيش بالعربيه بس هي بسم الله ماشاء الله راسيه علي الارض علي 100 كم. (زي الفيكترا) لسه مجربتش الملفات.
-عاليه عن الارض الحمد لله محكتش في المطبات (الفكترا علمت بيها علي كل المطبات)
-شايف الكبوت بتاع العربيه وديه حاجه مهمه ليه علي الاقل ومش بحب العربيات اللي كبوتها بيكون مختفي.
حاجات معجبتنيش (مش عيوب ديه مجرد وجهه نظر)
مفيش مكن رفع
الزجاج الخلفي مش بينزل ويطلع من لمسه زي الامامي.
الزجاج بتاع الابواب الخلفيه صغير اوي بيحسسك انك مدفووس.
الشنطه بتاعه العربيه مفاصلتها باين من ورا فممكن تشبك في حاجه لو الشنطه اتملت ومتتفتحتش
الحمد لله ان وفقني وجبتها هي عربيه كويسه جدا والكمال لله وحده
سوال واحد هو مؤشر الحراره مفروض يكون في اخر حته قبل ال 100 ولا لأ
-
رقم العضوية : 49727
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 1,046
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات إبيزا 2015
السيارة[2]: فلوينس 2010 الحمد الله
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
اجاوبك انا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roffa1
فئات الفلوينس
1- منوال - 122 ألف
- عجلات حديديه مقاس ١٥ بوصة
- نظم فرامل ABS مع EBD و BAS "Break Assist System"
- وسادة هوائية للسائق و الراكب الأمامي " ٢ فقط"
- تكيف هواء يدوي
- نظم غلق مركزي
- زجاج كهرباء أمامي و خلفي
- مفتاح رموت كنترول قابل للطي
- مراية جانبية يمكن ضبطها كهربائياً
- مثبت + محدد سرعة
- كمبيوتر رحلات لبيان متوسط السرعة وإستهلاك الوقود
- راديو CD MP3 وإمكانية توصيل RCA مع ٤ سماعات
- فوج لايت والكنبة الخلفية يمكن امالتها 1/3 و 2/3
2- اتوماتيك - 132 ألف
- تزيد عن السابقة فتيس أوتوماتيك - ستيبترونك
3- اتوماتيك - 142 ألف
تزيد عن السابقة :
- جنوط رياضية ١٦ بوصة
- مساند رأس يمكن تعديل ارتفاعها وميلها ٤ أوضاع
- تكيف هواء أوتوماتيك " Bi-Zone" يمكن ضبط كل جانب عل حده
- مخرج خلفي للتكيف
- ثلاجة فى التابلوة تعمل مع تشغيل التكييف
- مفتاح كارت - ستارت بوتن " رينو كارد "
- نظام تشغيل التلقائي للمصابيح -Auto lighting sensor
- نظام التعرف على الأمطار وتشغيل المساحة تلقائياً - Rain sensor
- نظام تأخير غلق الإضاءة - Follow Me Home
- نظام تشغيل الأضواء عن بعد
- مصابيح ضباب
- مراية جانبية يمكن ضبطها و طيها كهربائياً مع تدفئة ذاتية
- راديو CD MP3 مع Bluetooth و عدد ٦ سماعات
- مقبس ١٢ فولت بصندوق التخزين بمسند إليد الأمامي
- المصابيح الامامية يدوية التوجية
4- أوتوماتيك - 150 ألف
تزيد عن السابقة
فتحة سقف
5- أوتوماتيك - 167 ألف
تزيد عن السابقة
- مصابيح زنون تلقائية التوجية
- باركينغ سنسور - خلفي
- ٦ وسائد هوائيه بدل ٢
- فرش جلد[rmade]http://i.imagefra.me/716im2wt.jpg[/rmade]
-
رقم العضوية : 49727
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 1,046
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات إبيزا 2015
السيارة[2]: فلوينس 2010 الحمد الله
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
الشكر لله المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engtmk
هو فعلا الانتقال بين الاستيب و الاتوماتيك بمجرد حركة بسيطة للفتيس ناحيتك بس هو طبيعى يبقى الانتقال دة سهل و سلس علشان لو حبيت تشد مرة واحدة لاى سبب
الزرار اللى فى الفتيس وظيفتة حماية الفتيس من الانتقال من الاتوماتيك للريفرس علشان دة فية خطورة على الفتيس
بمعنى اخر لو حبيت تنقل من ال d لل n و من الاستيب للاتوماتيك او العكس مش لازم تضغط على الزرار لكن علشان تنقل لل r او p او العكس لازم تضغط على الزرار
و خد بالك ان حتى لو انتقل الفتيس لل الاستيب و قرصت على الموتور بزيادة و العربية حست ان فية خطورة حتنقل لقدام لوحدها اما لو هديت و برضة العربية حست ان السرعة نزلت قوى حتنقل للخلف لوحدها
بالتوفيق ان شاء الله[rmade]http://i.imagefra.me/716im2wt.jpg[/rmade]
-
رقم العضوية : 111045
تاريخ التسجيل : 21Aug2011
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : Masr
السيارة: Fluence "11
السيارة[2]: Hyundai Excel
دراجة بخارية: ---
الحالة :
-
و عليكم السام استاذ كريم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darbaka99
أنا عندي الفئة التانية في الاوتوماتيك اللي ب 142 بس مفيهاش حساسات ركن .. بتهيألي صاحبك كان واخد الفئة اللي كانت في التوكيل زمان ب 142 ساعت لما الفئة التانية اوتوماتيك كانت ب 135 و دي كان فيها فتحة سقف و حساسات بس مبقتش تنزل .. ده على حد علمي البسيط
و لما تيجي تتوكل على الله وتشتري و عايز حد مضمون فعليك بالطارق على طول .. هو في المهندسين جنب معهد القلب .. ناس كويسة جدا و بيسلموك في 3 ايام بعد اما يكونو خلصولك كل اوراق العربية بما فيها شهادة البيانات .. التوكيل بيسلمك في فترة من شهر ل 3 و بالنسبة لباقي الاسئلة مش هقدر افيدك و الله اعذرني
و ربنا يديك من خيرها و يكفيك شرها
كا سنة و حضرتك طيب يا اخي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pipelineeng
بص انت طالما نويت تشتري حاجة نضيفة و اوروبي كمان يبقى لازم نبعد عن كلام الناس عشان احنا كمصريين عندنا نزعة الخوف و التقليق من كل شئ غريب و غير مألوف على المجتمع فهتلاقي واحد يقولك ياعم خليك في الكوري اوروبي ايه اللي بتفكر فيه ده .. ده قطع غياره نار و مبيجيبش غير خراب الديار
طبعا هو بيتكلم كده عشان معندوش استعداد يعرف ايه الغريب و الجديد و بيفضل الحاجة المعروفة المنتشرة من غير حتى ميحط اعتبار ان قطع الغيار في الاوروبي غالية اه بس انت بتجيب الحاجة وتنساها و متغيرهاش تاني ابدا مع العلم برده ان في موديلات كتير من الكوري الجديد قطع غياره تقريبا نفس سعر الفلوينس و في حاجات اغلى كمان
و بالنسبة لموضوع الميجان انا معاك انها بتخسر جامد و ده بس جاي من كتر المشاكل اللي كانت فيها بسبب موضوع الحساسات و انها من اوائل العربيات الرينو اللي بنظام الكمبيوتر .. و الحمدلله فالفلوينس قللو الحساسات دي و قضوا عالمشاكل اللي كانت فالميجان و بدأت تنتشر بصورة كبيرة جدا بسبب سعرها الممتاز مقارنة بمثيلاتها من نفس الفئة .. فتوكل على الله و صلي استخارة و انشاء الله مش هتندم يا صديقي .. بالنسبة لباقي الاسئلة مش هقدر اديك اجابة معلش عشان مبحبش اتكلم في حاجة الا لما اكون متاكد
و كل سنة وحضرتك طيب :)
-
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
-
تقرير و تجربه قياده رينو فلونس 2011
اولا بعتذر الصور كلها طلعت مش كويسه فمش هحطها و ابقي اصورها تاني و ارفع الصور
العربيه هي الفئه e3 واللون نبيتي
انطباعي الاولي ان العربيه كبيره او بمعني اصح تبان اكبر من منافستها و ده شيئ كويس
جوده التقفيل و الخامات جيده جدا لكن مع سماع اصوات تزييق و احتكاك علي الطرق الغير ممهده
المساحات الداخلبه ممتازه و الكراسي كبيره و مريحه و في نفس الوقت supportive لكن مع المسافات الطويله هتحس بتعب و الحاجه اللي معجبتنيش ان مسند الراس ناشف قوي و بيتحرك بسهوله زياده عن اللزوم لاني كذا مره احركه و انا مش قاصد ده غير انه مبيلحمش في الكرسي و هو مقفول
الطبلوه شيك و الحليه السلفر اللي فيه انيقه جدا لكن يعيبه صغر زراير الكاسيت و المكيف شويه و ده بيؤدي ان بليل تحس ان الطبلون مظلم كده و لازم تبص علي الزرار اللي انت تستخدمه خصوصا بليل
العدادات بقي ضايقتني جدا مش شايف اي لازمه انها تكون مايله كده لان ده بيحسسني اني بعيد و ده مش حقيقي
تاني حاجه بقي هي مكان زرار تشغيل الكروز كنترول ورا فرامل اليد و اكتر من مره يتم تشغيله بدون قصد
و المخدع اللي في النص كان محتاح يعلي 4-5 سم كان هيبقي هااااايل
نيجي بقي للقياده
اول ملاحظه هو ان الدريكسون خفييييييف جدا و ده ظريف جدا في الركن و المناوره
العربيه طلعتها بقي عكس الدريكسيون تماما تقيييييله جدا و مش عارف ده العادي و لا عشان لسه في التليين و بصراحه كوني متعود علي عربيه قويه فحسيت اني مخنوق
ثبات العربيه اكتر من جيد و التعليق نااااعم في كومبينايشن غريبه و مش عارف اتحققت ازاي
علو العربيه برضه هايل و مبتحكش في المطبات خااالص. و ده شيئ رائع بصراحه و للاسف لبست مطب ابن تيييت في شارع الجزيره و العربيه و لله الحمد استحملت الصدمه بكفائه و لو اني شاكك انها محتاجه ميزان و ترصيص بعد اللبسه
راي العربيه بصراحه و بامانه تعتبر من الاحسن في فئتها و سعرها
و العربيه ينقصها الباركنج سينسور فعلا لان ظهرها عالي و مع رفع الستاير الخلفيه الموضوع بيبقي صعب قوي
و برضه مفتقد الزنون جدا فيها لاني للاسف اتعودت عليه
انا عارف ان الحاجات دي بسيطه و ممكن تتركب بسهوله بس مبحبش العب في العربيه و هي لسه زيرو
حرقه الدم بقي
تاني يوم العربيه جت فيه شخصيه بنت ستين تييييت خد الجنب اليمين بمسمار
و الاسبوع اللي فات واحد تاني حك الرفرف بالاكصدام الشمال و طبعا منظرهم مستفذ لابعد الحدووود
بصراحه العربيه فاقت توقعاتي و هتستغربوا لو قلت ان اقرب عربيه سقتها ليها هي الفولفو s60
الاتنين ليهم نفس الشخصيه علي الطريق مع فرق القوه و الفخامه لصالح الفولفو طبعا
في النهايه اتمني التقرير يعجبكم و انا في اتم الاستعداد للرد علي اي استفسار.Sharief Mansy شريف منسي
شكرا نايل موتورز
Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
-
رقم العضوية : 49727
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 1,046
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سيات إبيزا 2015
السيارة[2]: فلوينس 2010 الحمد الله
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">الف شكر على مجهودك و تقريرك المميز و تميزه نابع من تجاربك السابقة مع عربيات من الفئات العالية بجانب طريقة كتابتك المرتبة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
انا ليا كام تعليق بسيط
الاول الخاص بزراير الراديو او ال CD player انا شايف ان التحكم فيهم من خلال الريموت اللى خلف الدركسيون ممتاز و مش محتاج انى امد ايدى ناحيته خالص الا لو علشان اغير ال CD او اغير فى ال setting الخاص بيه او بالبلوتوث و ده نادر لانى ظبطه على مزاجى مرة و مش محتاج اروح كل شوية اغير فيه اى حاجة اما التكييف ففى الغالب الزراير الرئيسية اللى باستعملها الاوتو و السوفت و دول اكبر زرارين فى اعلى الكاسيت و الزرار السفلى الخاص بقفل دورة الهواء لجعلها داخلية اما الاضائة فيمكن زيادتها من خلال زرار زيادة الاضائة انوار التابلوة و الشاشة اللى على شمال التابلوة
الثانى الخاص بمسند الراس بصراحة انا مبسوط بية قوى لانى لما بقعد على الكرسي فارد ظهرى و منزل دراع فرد الظهر الموجود فى جنب الكرسى من ناحية اليمين و شادد الجزء الامامى من مسند الراس للامام بيريحنى جدا و بيخلينى ساند راسى علية و شايف الطريق كويس من غير ما تكون راسى مايلة لورى
اما بخصوص الطلعة هيه فعلا مش ممتازة تقيلة حبتين لكن لو من خلال الحركة يعنى و انت على سرعة 50 او 60 و حبيت تقرص او تجرى حتلاقى حاجة تانية خالص كانة موتور تانى غير اللى بيحرك العربية من الثبات
اصوات التزييق و الاحتكاك اللى حضرتك بتقول عليها ما بسمعهاش قوى اللى يمكن لو دخلت فى طريق غير ممهد و على سرعة بسمع اصوات خفيفة اعتفد لو ظبط هواء الكاوتش على 32 امامى و 29 خلفى زى ما مكتوب على قايم العربية و دخلت الطرق المكسرة بسرعة اقل مش حتسمع حاجة خالص
الحكات بقى فده يعتبر من السمات الخاصة ببلدنا اللى للأسف سلوك البشر فيها غريب و مش مفهم هيا ليه الناس بتعمل فى بعض كدة دة تقريبا مافيش فى مصر عربية جديدة الا و لازم تلاقيها و اخدة حكة بشكل ما
ربنا يهدينا جميعا
اشكرك مرة ثانية و اتمنى انك توافينا بتقارير اخرى فى اوقات لاحقة عن اى جديد فى انطباعاتك من خلال قيادة العربية
و ياريت الاخوة الاعضاء حائزى الفلوينس يوافونا بتقارير عن انطباعتهم من خلال استعمال العربية فى جميع الظروف
بالتوفيق للجميع ان شاء الله و كل عام و انتم بخير و صحة و سعادة[rmade]http://i.imagefra.me/716im2wt.jpg[/rmade]
المواضيع المتشابهه
-
رابطة حائزى فلوينس سيدان و ميجان هاتش باك 3 --مشاركات 2011
بواسطة bukla في المنتدى ريــــنومشاركات: 683آخر مشاركة: 05-12-2012, 04:32 PM -
مطلوب سيارة كيا برايد هاتش باك أو سيدان 1999
بواسطة بلال أحمد في المنتدى بيـــع و شــــراءمشاركات: 1آخر مشاركة: 12-06-2012, 09:40 AM -
ميجان سيدان و لا هاتش باك
بواسطة lion99990 في المنتدى ريــــنومشاركات: 8آخر مشاركة: 03-10-2011, 09:33 PM -
استكمالا لخلفيات وحوش رينو ( لوجان هاتشباك , ميجان سيدان , ميجان هاتشباك , سيمبول)
بواسطة AirForces في المنتدى ريــــنومشاركات: 18آخر مشاركة: 03-01-2010, 12:40 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات