و الله يا جماعه أنا مقتنع بكلام ‏axel‏ تماما و حاليا عامل باللانوس 30000 كم و بقالها سنتين و المفروض أغير زيت الفرامل ‏mobil dot 4‎‏ نظرا لأنه بيغير خصائصه مع الإستخدام .
و مقتنع بموضوع تغيير زيت الفتيس مع أول 1000 كم أو حتي 5000 كم.. بس كتيب الصيانه بيقول 60000 كم .. طب و الرايش ؟؟؟ الله أعلم .
بس عاوز تفسير من ‏axel ‎‏ بخصوص النقطه التاليه :
عربيتي القديمه كنت بحط لها زيت فرامل ‏‎ lookhede‏ الإنجليزي الأصلي اللي كان في علبه صفيح و والدي كان بيستعمله سنين و عمره ما غير النوع.
مع الوقت مبقاش فيه اللوكهيد الأصلي و إتضرب .
فإضطريت إني أغير و إستعملت نوع تاني و أول ما إستعملته يا ريس...
ضرب الماستر العمومي.
هل تغيير النوع هوه اللي بيضرب الماستر ؟ و التغيير من ‏dot 3 ‎‏ إلي ‏dot 4‎‏ بيبوظ الماستر؟
و عموما الميكانيكي بتاعي القديم كان شغال في توكيل بيجو و كان دايما يقوللي بلاش تغيير نوع الزيت ( الماركه) و شرحلي زمان الفرق بين ‏dot 3 ‎‏ و ‏dot 4‎‏ بس مش فاكر المعلومه .
أسف للإطاله بس الموضوع مهم لأن عدم اجراء الصيانه الدوريه بصوره صحيحه أو في المواعيد هوه بدايه الخراب لأي عربيه .