| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 39

  1. #11

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    [QUOTE=eng_gouda2000;3874604492]شرح ممتاز ورائع أشكرك أخي صقر على مجهودك الكبير كما عودتنا
    وانا شخصياً أستفدت من حضرتك كتيييييير فى المنتدي

    وكان ليا سؤال أنا ركبت عوامة جديدة بس صيني للاسف ولما أفول العربية المؤشر بيكون بعد الـ Full
    وافضل ماشي بيها كتير لحد ماينزل شوية صغيرين والاقي نفس حاطط صفيحة بنزين كاملة والمؤشر بيكون تحت الـ Full بحاجة بسيطة

    السؤال ياتري العوامة ممكن تتعاير علشان تكون القراءة مظبوطة وياريت تقولي الطريقة ازاي

    والف شكر ليك على مجهودك الرائع[/QUOTE


    اخى الكريم اشكرك على ذوقك وردك الجميل....

    موضوع المعايرة دا سهل جدا يعنى احنا نرجع لموضوعنا حتلاقى فى الصورة رقم 3 مسمار ضبط المعايره صغير فكه وارفع العوامة الى اعلى حتى يكون المؤشر على اخر لفة من المقاومة السلكيه وثبت ايدك تمام وحرق على المسمار الصغير وتوكل على الله حيقرا معاك تمام التمام....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  2. #12

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    اشكركم جميعا على الردود اللطيفة وبخاصة اشكر النجم المتألق ابن الاسكندرية aw2100 عاوز اقوله معلوماتك فعلا قيمه ومفيدة
    انا اشكرك على لطفك انا قرات تقريبا كل المواضيع اللى انت كتبتها لانى بحب اعرف كل حاجة عن العربية اللى امتلكها وطبعا ماينفعش تسئل الصنيعى عن اسرار شغلة وخاصة انهم مش فضيين وانت بتعمل مجهود كبير واعتقد انه لوجه الله فربنا ان شاء حيكرم الشباب امثال حضرتك ومن الواضح انك بتحب السيارات الاسكودا عائلة الفليشيا او ان العربية اللى بتملكها ورتك كل العيوب سؤال هى معاك من كام سنة ؟وعملت كام عمرة موتور ليها ؟ علشان انا فليشياوى جديد بقالها معايا سنة واحدة وورتنى الويلات بالرغم انى عندى عربية من سنة 81 وكانت فيات 1100 موديل 69 عربية ظلطة كنت بعمل بيها بلاوى كنت شباب وفى 97 غيرت لفيات 128 زستافا موديل 80 علمتنى الأدب فى السواقة وفى 2011 اشتريت سكودا فليشيا كومبى 97 بالنسبة لل 1100 عملت عمرة موتور واحدة و سمكرة واحدة فى مدة 15 سنة بالنسبة لل128 غيرت موتور استعمال و عملت للموتور الاستعمال عمرة بعد حوالى 9 سنوات و 3 مرات عمرة سمكرة بالشبلونه على مر 14 سنة وانت؟؟؟؟
    وبالنسبة للعوامة الثابتة على full اعتقد ان الأسلاك اللى فى العوامة مش صح او ان العوامة نفسها عطلانة


  3. #13

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    انا اشكرك على لطفك انا قرات تقريبا كل المواضيع اللى انت كتبتها لانى بحب اعرف كل حاجة عن العربية اللى امتلكها وطبعا ماينفعش تسئل الصنيعى عن اسرار شغلة وخاصة انهم مش فضيين وانت بتعمل مجهود كبير واعتقد انه لوجه الله فربنا ان شاء حيكرم الشباب امثال حضرتك ومن الواضح انك بتحب السيارات الاسكودا عائلة الفليشيا او ان العربية اللى بتملكها ورتك كل العيوب سؤال هى معاك من كام سنة ؟وعملت كام عمرة موتور ليها ؟ علشان انا فليشياوى جديد بقالها معايا سنة واحدة وورتنى الويلات بالرغم انى عندى عربية من سنة 81 وكانت فيات 1100 موديل 69 عربية ظلطة كنت بعمل بيها بلاوى كنت شباب وفى 97 غيرت لفيات 128 زستافا موديل 80 علمتنى الأدب فى السواقة وفى 2011 اشتريت سكودا فليشيا كومبى 97 بالنسبة لل 1100 عملت عمرة موتور واحدة و سمكرة واحدة فى مدة 15 سنة بالنسبة لل128 غيرت موتور استعمال و عملت للموتور الاستعمال عمرة بعد حوالى 9 سنوات و 3 مرات عمرة سمكرة بالشبلونه على مر 14 سنة وانت؟؟؟؟
    وبالنسبة للعوامة الثابتة على full اعتقد ان الأسلاك اللى فى العوامة مش صح او ان العوامة نفسها عطلانة
    والا اشكرك على كلماتك الطيبة وانى والله ما اقصد ببذل هذا المجهود الا لوجه الله تعالى ونحن هنا كالجسد الواحد اذا شكى منه عضو تداعى له الجسد كله بالسهر والحمى ربنا يبعد الحمى عن فليشيتنا....

    العربيى اللى فى الصورة دى فيفوريت موديل 1994 زى مهو واضح فى معلومات بروفايلى....

    بس انا عندى عقيدة راسخة انه لابد ان اتعلم عما املك من آلات حتى لا اكون اثير وتكون الآله اسيرتى ولن اكون اسير للأله فمن هنا تبداء هوايتى فى العلم بكل صغيرة وكبيرة عما املك من آاله حتى الموابيل....

    فيفوريت معايا بقالها سنتين وهى اول عربيه احط رجلى على دواسة بنزين او دبرياج يعنى اتعلمت عليها السواقة واستحملت منى غشامه وغبوات بجد ماتتحملهاش اى عربية دا اللى انا شايفة....

    كنت بالذق للميكانيكى وطبعا هما استلمونى فى الأول فحت وردم لما تلعو عينى بس الحمد الله انا كنت باستهبل عليهم كتير علشان اتعلم واكسب خبراتهم دون وعى منهم....

    طبعا عمرات الحمد الله ولا مرة....

    الموضوع كانت الحمى التى تصيب الفليشا والحمد الله انهينا عليها بفضل الله وجهد الزملاء هنا....

    تقريبا انا احب ان اعمل كل شئ بايدى فى سيارتى ولن احزن لو اخطئت فهذا فى سبيل العلم والمعرفة والحمد الله هى مستحملانى وراضيه بقسمتها وعايشه....

    موضوع المقاومة السلكية شوف حضرتك حتفك العوامة وتخرجها من التانك وتفك المسمار الصفير الى تربط بين سلك العوامة وابرة التلامس مع المقاومه وبعد كده ارفع العوامة بايدك كأن التانك فول زحرك الأبره فى الاتجاه المقابل حتى آخر لفة فى المقاومة وامسك تمام واربط المسمار وحرق عليه تمام وبعد كده سيب العوامة واخفض السلك الى اسفل وراكب الأبرة اذا تحركت معك الى الأقصى هنا وهناك هنا الموضوع سيكون بخير والمؤشر سيقراء بقل دقه....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  4. #14

    الصورة الرمزية Subtotal

    رقم العضوية : 86753

    تاريخ التسجيل : 24Jan2011

    المشاركات : 37

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: رينو كليو 2003

    السيارة[2]: فليشيا 96

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Subtotal غير متواجد حالياً

    افتراضي شكرا على مجهودك -

    صقر باشا كان ليه سوال صغير ... عوامه الفليشيا اربعة طرف فهل فى اربع فرد سلك عند التنك اصل انا عندى تلت فرد بس ازرق . اصفر . برتقالى بس والعوامة مش بتقرا صح ولسه مغيرها من قريب وجبتها نوع مش بطال فيكا .. لك جزيل الشكر


  5. #15

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة subtotal مشاهدة المشاركة
    صقر باشا كان ليه سوال صغير ... عوامه الفليشيا اربعة طرف فهل فى اربع فرد سلك عند التنك اصل انا عندى تلت فرد بس ازرق . اصفر . برتقالى بس والعوامة مش بتقرا صح ولسه مغيرها من قريب وجبتها نوع مش بطال فيكا .. لك جزيل الشكر
    عوامة البنزين عامة فى كافة السيارات مع اختلاف انواعه 3 ثلاثة اطراف ليه لأن بكل بساطه وظيفة عوامة البنزين هى عبارة عن مقاومة متغييرة زيها زى فوليم الصوت فى الأجهزة والتلفيزيون فاى مقاومة متغييرة هى عبارة عن ثلاثة اطراف هذا عن خبرتى فى مجال الاكترونيات....

    اما بالنسبة للأربع مخارج اللى فى العوامى هما ثلاثه فقط والطرف الرابع ارضى فقط ومش بيتوصل هنا لأن العوامة كلها معدن ومتوصله ببعضها وممكن تعرف اكتر لو فكيتها وبصيت فيها وتدبرتها ....

    اما بالنسبة لعدم القرائة الصحيحة فممكن توضحى ازاى بتقرا غلط؟؟؟؟؟

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  6. #16

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة لعوامة الفليشيا فية 3 اطراف منهم طرف ارضى والطرفين الثانين بيوصلوا للامبير ومفيش طرف للمبة البنزين لان العداد دة الكترونى بالنسبة للالوان حبص على عربيتى واقول ليك ترتيب الالوان والأرضى دة لان التانك من البلاستيك غير موصل للكهرباء


  7. #17

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دى اطراف العوامة ووظيفة كل طرف بها....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  8. #18

    الصورة الرمزية aali6632

    رقم العضوية : 86704

    تاريخ التسجيل : 24Jan2011

    المشاركات : 176

    النوع : ذكر

    الاقامة : asd

    السيارة: wsx

    السيارة[2]: dsa

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aali6632 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكرك على المعلومات القيمة والمفيدة بس ممكن اعرف هى العومة مكانها فين بالظبط وكيفية حلها من العربية وكمان خطوم البنزين الواصل من مكان تزويد البنزين وتنك البنزين فين بالظبط ويريت بالصور واكون شاكر


  9. #19

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ صقر هل فيه خوف من فك العوامة ولا قدر الله صدور اى شرر بجانب تانك البنزين وسؤالى ده لن كان فيه موضوع قديم هنا برده على موضوع العوامة وكان بيحذر من الجزئية دى وشكرا ليك على معلوماتك القيمة وانا بصراحة نفسي افك العوامة واعملها بنفسي بس قلقان

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  10. #20

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aali6632 مشاهدة المشاركة
    اشكرك على المعلومات القيمة والمفيدة بس ممكن اعرف هى العومة مكانها فين بالظبط وكيفية حلها من العربية وكمان خطوم البنزين الواصل من مكان تزويد البنزين وتنك البنزين فين بالظبط ويريت بالصور واكون شاكر
    مكان العوامة تحت الكبية الخلفية يعنى لازم تطلع الكنبة الخلفية خارج السيارة وساعتها حتشوف خرطوم البنزين وخرطوم الراجع....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شرح كامل بالصور فتيس فليشيا واخواتها ....*
    بواسطة sakr_skoda في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 06-04-2018, 12:04 AM
  2. تعديل هام فى دورة التبريد للاسكودا فليشيا - بالصور
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 27-01-2018, 12:15 PM
  3. تعديل فى دورة التبريد للاسكودا فليشيا لحل مشكلة السخونة بالصور
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-05-2012, 01:50 AM
  4. معدل استهلاك البنزين في فليشيا 95
    بواسطة ayman20100 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 03-01-2011, 05:05 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2