العربيه بارده علي طول

**titos_81** · 03-12-2012 06:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99

ركب ترموستات الكوعه

+111111111111111111111111
معظم الميكانيكيه العباقره بيلغوه

**hassanin_lada** · 04-12-2012 02:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة titos_81

+111111111111111111111111
معظم الميكانيكيه العباقره بيلغوه

العباقره دي حاجه حلوه ولا وحشه ؟؟

طيب يبقي كده المروحه مش بتشتغل خالص ولا بيخلوها مانويل ؟؟

**hassanin_lada** · 04-12-2012 02:44 AM

السلام عليكم ياجماعه

النهارده نويت اني اغير التموستات وفعلا غيرته بواحد 87/92 وكبته وكله تمام

بس ظلت المشكله هي هي ان العربيه بتاخد فتره عشان تسخن

قمت افتكرت راجل كبير قالي اني ممكن احط كرتونه قدام اليداتير عشان اقل دخول الهوا البارد وفعلا كنت مع واحد صحبي ونزلنا وجربنا العربيه وفعلا بعد حوالي 7 دقايق تقريبا كان المؤشر وصل كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814041.jpg

قولت الحمدلله مشيت شويه كمان حوالي 3 دقايق لقيت الؤشر بقي كده

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814042.jpg

قلقت قولت يمكن الترموستات مش شغال مع اني جربته نزلت ابص علي المروحه لقيتها شغاله زي الفل
قولت بس يبقي الكرتونه هي السبب

قمت شلتها وطلعت علي الدائري لمده 5 او 6 دقايق لقيت المؤشر بقي كده
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814043.jpg

فهل ده طبيعي ان المؤشر يبقي كده ؟؟ بغض النظر عن لما زاد عن النص ؟؟

ودي صورتي عند صحبي بندح ربنا يستر وماينفخوناش في الامتحانات

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13545814044.jpg
ارجو الافاده من الخبراء

**hassanin_lada** · 04-12-2012 02:45 AM

**hassanin_lada** · 04-12-2012 02:46 AM

**hassanin_lada** · 04-12-2012 02:49 AM

سوري الصور بالترتيب عشان الناس تعرف اللي حصل

السلام عليكم ياجماعه

النهارده نويت اني اغير التموستات وفعلا غيرته بواحد 87/92 وكبته وكله تمام

بس ظلت المشكله هي هي ان العربيه بتاخد فتره عشان تسخن

قمت افتكرت راجل كبير قالي اني ممكن احط كرتونه قدام اليداتير عشان اقل دخول الهوا البارد وفعلا كنت مع واحد صحبي ونزلنا وجربنا العربيه وفعلا بعد حوالي 7 دقايق تقريبا كان المؤشر وصل كده

قولت الحمدلله مشيت شويه كمان حوالي 3 دقايق لقيت الؤشر بقي كده

قلقت قولت يمكن الترموستات مش شغال مع اني جربته نزلت ابص علي المروحه لقيتها شغاله زي الفل
قولت بس يبقي الكرتونه هي السبب

قمت شلتها وطلعت علي الدائري لمده 5 او 6 دقايق لقيت المؤشر بقي كده

**ahmed_gamal777** · 04-12-2012 10:09 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada

سوري الصور بالترتيب عشان الناس تعرف اللي حصل

السلام عليكم ياجماعه

النهارده نويت اني اغير التموستات وفعلا غيرته بواحد 87/92 وكبته وكله تمام

بس ظلت المشكله هي هي ان العربيه بتاخد فتره عشان تسخن

قمت افتكرت راجل كبير قالي اني ممكن احط كرتونه قدام اليداتير عشان اقل دخول الهوا البارد وفعلا كنت مع واحد صحبي ونزلنا وجربنا العربيه وفعلا بعد حوالي 7 دقايق تقريبا كان المؤشر وصل كده

قولت الحمدلله مشيت شويه كمان حوالي 3 دقايق لقيت الؤشر بقي كده

الصورة دى بالنسبة لموشر طبيعى وكويسة

قلقت قولت يمكن الترموستات مش شغال مع اني جربته نزلت ابص علي المروحه لقيتها شغاله زي الفل
قولت بس يبقي الكرتونه هي السبب

كدة العربية ابتدى تسخن

قمت شلتها وطلعت علي الدائري لمده 5 او 6 دقايق لقيت المؤشر بقي كده

راجع المشاركة بتاعت التاكدة من ساعة الحرارة لو سمحت هى والتاكيهات
سوال رفيع ( زى سوال صغير كدة ) الار بى ام عندك واطى ليك
الطبيعى من 8 الى 10 فى السلانسية

**tareksakr** · 04-12-2012 10:46 AM

سيدي الفاضل انت عندك مشكلة واحدة بس ان في ثرموستات ميكانيكي وليس كهربائي اللي هو بيبقي داخل كوع المياه ده ملغي وظيفة الثرموستات ده انه يحافظ علي درجة حرارة تشغيل المحرك في درجة حرارة معينة مثلا لو درجة الحرارة المثلي للمحرك 90 درجة مئوية بيبقي ثرموستات العربية جاي مظبوط علي الدرجة دي بمعني ان لو درجة الحرارة عليت عن التسعين الثرموستات هيفتح تلقائيا ويكمل دورة المياه اللي داخلة علي الرادياتير ويتم تبريد المياه الي ان تصل الي الدرجة المظبوط عليها الثرموستات فيقفل الدورة تاني وميعديش المياه من المحرك للرادياتير الي ان تصل درجة الحرارة مرة اخري فوق ال 90 فيفتح وهكذا
الميكانيكية عندنا بيعملوا ايه ؟ بيلغو الثرموستات ده وده بيؤدي ان دورة المياه بتبقي مفتوحة علي طول مما يؤدي الي تبريد المحرك بصورة مستمرة وده مش مرغوب تماما في الشتاء فالافضل ان حضرتك تركب الثرموستات تاني ودي صور ليه وشرح طريقة عمله

**Mohamedmaree91** · 04-12-2012 11:19 AM

تسلم الايادى يا باشا

**ahmed_gamal777** · 04-12-2012 01:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tareksakr

سيدي الفاضل انت عندك مشكلة واحدة بس ان في ثرموستات ميكانيكي وليس كهربائي اللي هو بيبقي داخل كوع المياه ده ملغي وظيفة الثرموستات ده انه يحافظ علي درجة حرارة تشغيل المحرك في درجة حرارة معينة مثلا لو درجة الحرارة المثلي للمحرك 90 درجة مئوية بيبقي ثرموستات العربية جاي مظبوط علي الدرجة دي بمعني ان لو درجة الحرارة عليت عن التسعين الثرموستات هيفتح تلقائيا ويكمل دورة المياه اللي داخلة علي الرادياتير ويتم تبريد المياه الي ان تصل الي الدرجة المظبوط عليها الثرموستات فيقفل الدورة تاني وميعديش المياه من المحرك للرادياتير الي ان تصل درجة الحرارة مرة اخري فوق ال 90 فيفتح وهكذا
الميكانيكية عندنا بيعملوا ايه ؟ بيلغو الثرموستات ده وده بيؤدي ان دورة المياه بتبقي مفتوحة علي طول مما يؤدي الي تبريد المحرك بصورة مستمرة وده مش مرغوب تماما في الشتاء فالافضل ان حضرتك تركب الثرموستات تاني ودي صور ليه وشرح طريقة عمله

تسلم الايادى يا كبير

الموضوع: العربيه بارده علي طول

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

الماتركس بتقطع و هى بارده و ساعات و هى سخنة

صوت غريب والعربيه بارده

مشكله فى الدواره والسياره بارده

الفرامل ضعيفه لو العربية بارده

بسمع صوت تزييىء من تحت العربية وهى بارده

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة