اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
مالهاش اي علاقة بالزيت طالما بترعش على السلانسيه بس
ده يعتبر طبيعى في الـ 504
علّي السلانسيه شوية واظبط الهوا والكهربا وهتتظبط ..

هو السلانسيه لما بيكون واطى شوية ، بيخلى ساعة الزيت ما تحسش بضغط الطرمبة ، فتنور اللمبة ، لان الضغط ضعيف نتيجة السرعة القليلة للموتور

عامة اي كان السبب ، شيلها من دماغك لان عربيتى كانت ساعات بتعمل كدة بعد تغيير ظبطة الهوا والكهربا والسلانسيه ، والموضوع مفيش منه قلق خالص ، يعنى حتى مثلا مثلا لو السبايك مهوية والكلام ده بغض النظر عن صحة الفتية دى ، مش هنفتح موتور عشان لمبة الزيت بتنور على السلانسيه يعنى ...
كلامك صح
الناهرده روحت من الدائرى مخصوص علشان اشوف الموضوع ده
لاقيت ان بعد مابجرى على الدائرى و اقف فى السلام العربيه بتوطى بنزين و بترعش شويه
و علشان كده لمبة الزيت بتنور لأنها حتقرب تطفى
يعنى الموضوع كله فى الاخر ظبط كربراتير
بس المعلم عتريس العتره بيهزر معايا