المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod
الف مبروك ربنا يباركلك فيهم
الله يبارك فيك و يكرمك .
ومعلش بقى العين جت بدري حبتين بس قضا اخف من قضا
ههههههههه الحمد لله
الفردة دي فعلا ممتازة وهايلة جدا
هى فعلا ممتازه فى ال handlingو تغريك تجرى و تاكل ملف على سرعه اعلى من اللى انت متعود عليها .بس تقريبا زى ما ياسر قال بتزحلق من ورا .يعنى هى بتقلل الاندر ستير على حساب الاوفر ستير .
و عموما خلت الطاره انعم من الاول و الغرز افضل و الطاره بقت بترد اسرع من الاول لما تسيبها .
انا لسه مركب منها اتنين ورا مقاس 205/50/16 الفردة ب 460 جنيه وتستاهل بصراحة عملت فرق جامد جدا
الف مبروك يا كبير .
مبسوط من ادائها جدا بصراحة
+11111111111 و انا كمان بس لسه مجرتش بيها لحد دلوقتى بس هى على السرعات البطيئه و المتوسطه ممتازه .لسه عاوز اجربها على السرعات العاليه .
بس خلى بالك اهم ميزه فى الكوتش ده هى الاداء فى الميه ممتاز بصراحه افضل من اداءها فى الطرق الجافه
اسمحلي يا باشا انا مش مع حضرتك
يمكن العربية عندك عامت منك عشان عليت من ورا جامد !! لانك حطيت مقاسين ماينفعوش مع بعض !! :u_thin1[1]: وفيه فرق جامد في الارتفاع
+111111111111111111
بالنسبالي مركب حاليا قدام مقاس 195/50 ورا 205/15
وفرقت جامد جدا جدا جدا في الثبات !! الهاندلنج واستجابة العربية في الملفات اتحسنت بكتيييييير
العربيه معليتش عندك عشان انت مركب سوست اسبور .صح و الا غلط .......... و كمان نصف زياده قطر الكوتش بيتقسم على 2 .نصف بتعلاه العربيه و نصف بيدخل داخل الرفرف زى ما انت قولت .و الموضوع كله عندك بالكتير هيكون نصف سم فمش هتلاحظ اى فرق ههههههههههههه يعنى ربع و ربع .
وماحستش بتاثير يذكر على سحب العربية
وعلى فكرة العربية ماعليتش من ورا ولا حاجة !! بالعكس ده انا حسيت ان المسافة مابين العجل الخلفي والكارتيرا هي اللى قلت
المفضلات