| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    زى ما قال الأستاذ أحمد بالنسبة للتزيقة ممكن تكون البطاحة ,,, ولوخبطة كمان يبقى احتمال كبير البطاحة عايز تتأكد

    خلى حد يركب مكانك فى العربية ودورها على النظام الوهمى اللى بيحرر الدريكسيون من غير ما يدور الموتور وإنزل وخلى حد يركب مكانك ويلف الدريكسيون يمين ولاحظ السوستة اللى راكبة على المساعد لو لقيتها بتنطر من مكانها وهو بيلف يمين يبقى البطاحة فعلا ركز هتعرف الصوت جاى منين

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  2. #12

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن التوكيل يكون قصده على حاجة تانية إحنا منعرفهاش غير الشريط ؟؟

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  3. #13

    الصورة الرمزية figoo2001010

    رقم العضوية : 25622

    تاريخ التسجيل : 19Nov2008

    المشاركات : 181

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Punto -2000

    السيارة[2]: Megane II-09, Opel Corsa-98

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : figoo2001010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عدنا طبعا شاكر لافضلكم وجزاكم الله خيرا وحبيت اقفل الموضوع عشان اللى يفتحوا يستفيد

    مبدائيا العربية مطلعتليش رسالة ايرباج ولا لمبة فى حين ان اللمبة بتنور فى التشيك اب الاول لتشغيل العربية وبصيت زى ما الاستاذ محمد قال على الدركسيون من وراء مفيش اى حاجة واقعة والشريط بيلف عادى واضح انهم فعلا بيشتغلونى او كان قصدهم يناجدوا مخدات الايرباج

    اشكر الاستاذ احمد بخصوص هانى لانوا يبعد عنى اربع دقائق وفعلا كشف على ترشيح الزيت قالى حاجة بسيطة ومتقلقش
    والجميل انوا كشف على كل حاجة التوكيل قالى عليها وفرجهالى بنفسة ودى ميزة مش فى التوكيل

    بالنسبة لعلبة الدركسيون مسك كل عجلة بايده وهزهاواحدة كانت سابتة والتانية كانت بتلق فقالى دى حلها تغير بارات
    اما البطاحة كان فى واحدة كويسة وواحدة متاكله

    الورشة مش كبيرة بس هو حد فاهم وعندوا كذا عربية ميجان ومخدش منى اى فلوس وقلتلوا هعدى عليك كمان شهر عشان الصيانة ال٦٠ حارقة شوية

    م/أحمد ابراهيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  4. #14

    الصورة الرمزية figoo2001010

    رقم العضوية : 25622

    تاريخ التسجيل : 19Nov2008

    المشاركات : 181

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Punto -2000

    السيارة[2]: Megane II-09, Opel Corsa-98

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : figoo2001010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نسيت اقولكم انا جربت مثبت السرعة والمحدد وكل الزراير الخاصة بيهم كلوا تمام الحمد لله

    م/أحمد ابراهيم
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  5. #15

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كدا تمام يبقى الشريط عندك مفيهوش أى حاجة وياريت تشكى التوكيل

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  6. #16

    الصورة الرمزية mohamed elshae

    رقم العضوية : 133418

    تاريخ التسجيل : 12Jan2013

    المشاركات : 76

    النوع : ذكر

    الاقامة : el kahera

    السيارة: Renault menage

    السيارة[2]: opel

    الحالة : mohamed elshae غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بص ياسيدي ....صلي علي النبي علبة الدركسيون بيبوظ فيها ٣ حاجات ١ بارات خارجية ب ١٥٠ الاتنين
    ٢ بارات داخلية ١٦٠ الاتنين
    ٣ حشو ودا ب ١٠٠ عند الخراط فا مش كلهم بايظين اكيد البارات الداخلية ب ١٦٠ وهتركبهم كل التكلفة هتبقي ٣٠٠
    المساعدين الامامية هاتهم استيراد بس حوالي ٣٥٠ او منرو في حدود ٣٠٠ الواحد ومعاه ضمان سنة والبطاحة تركي ب ٢٥٠
    بخصوص ترشيح الزيت هيحل القاعدة اللي فوق علي الشمال وانت واقف قدام العربية وشوفها بالمرة سليمة ولا لا وهيحل الطبب اللي هلي علي اليمين وخليه يديلهم سيلكون كويس وهو بيركبهة وهيحل كويل الربع وسير الكاتينة وابقي بص عليه بالمرة وسير الدينامو المهم بقي اويل سيل الكرنك الخلفي ب ١٠٠ والامامي ب ٥٠ وايل سيل الكامة بالمرة ب ٥٠ وسير الكاتينة ١٥٠ وقاعدة استيراد ٢٠٠ وسير دينامو فيبي ٨٠ وجوان كارتيرة ٥٠ ولو كل دا سليم وبس اويل سيل كامة وكرنك هتكلفك ان شاء الله بالمصنعية ٥٠٠ جنيه وبسيطة ان شاء الله



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة الطحينة وجوان وش السلندر
    بواسطة AAAH في المنتدى المحركات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 12-04-2016, 03:42 AM
  2. تغيير اويلسيل الكرنك الخلفى فكترا b (محمد لطفى تحسين)
    بواسطة momen_omar في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 15-02-2012, 11:41 AM
  3. ترشيح الزيت وجوان وش السلندر
    بواسطة aliyosef في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 29-07-2011, 02:26 AM
  4. صوت الموتور ونة بعد تغيير سير الكاتينة وجوان وش السلندر
    بواسطة shesho في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-03-2010, 12:19 PM
  5. السخونه وجوان وش السلندر
    بواسطة honda forever في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 55
    آخر مشاركة: 05-11-2009, 11:01 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2